Fotos Presentación Burgman 650 y primeros kms del parato

Pues nada, ya está en casa.

Tardó la presentación, pero bueno, ya está aquí.








Tras unos 500kms con ella tengo algunas sensaciones iniciales:


Suavidad tremenda, me recuerda mucho a la Vstrom650 que tuve, posiblemente la base del motor sea similar (bicilindrico suzuki, 650cc, etc).
Con la pantalla alta protege de maravilla incluso a velocidades alegres.
El espacio del cofre es la bomba, entra de tó.
La posición, tengo que pillarla el truco, creo que se me carga un poco la espalda con los kms, puede ser del frio, puede ser de las lesiones de espalda, pero creo que al ir tan sentado cargo un poco de más sobre las paletillas de la espalda. Es muy cómoda pero no se porque se me carga la espalda más que en la moto.
No da sensación de velocidad, en recto va muy plantada si el asfalto es bueno, en asfalto malo creo que se nota más que en una moto normal, puede ser por el tamaño de rueda (imagino), pero si que es cierto que en suelos rotos me da la sensación de ser algo más incómoda que una moto normal, puede que sensaciones mías. Eso sí, la moto va por la línea, es simplemente como que parece algo más seca al comerte las zanjas del suelo.
El boton Power, lo he probado y puede tener su gracia si necesitas un plus de rpm, pero creo que el 99% del tiempo iré en normal.
El cambio manual no lo he usado.
El pasajero tiene muuuuuucho espacio, tanto que no sabe como ponerse, si con el culo en el respaldo o con el cuerpo pegado y sin usar el respaldo.
La manta, esto si que no lo entiendo, creo que Tucano no la ha hecho todo lo bien que se esperaría. Es como si no ajustara al modelo, si la pones condenas guanteras y no ajusta fina fina a la moto con lo que entra fresquete por las piernas. No es un problema de la moto, lo sé, pero me tiene loco ver como coj*nes entra el fresco.
Pesada en parado? Pues si, estaba claro, pero bueno, al llegar bien con los pies no tengo problema con las rodillas (por ahora). Tiene un ligero chirrido al moverla en parado, no se que será.
Consumo? Pues le entran pocos litros para lo grande que es y las ó tiene una reserva grande o consume un poco más de lo que pensaba. Lo miraré bien, pero me da la sensación que gasta un poco más que la Fazer. Con un deposito le hago unos 200kms y pensaba acercarme más a los 250kms (hablo hasta que se enciende la reserva).
Velocidad, pues bien, velocidades de autopista sin problemas, a 50 se pone sin querer, a 60 si insistes y llegue a ver 70 en un momento, pero no va a ser ni mucho menos la velocidad a la que la quiero llevar, su velocidad de uso es la normal.
En Puerto? pues me metí a medio día en la cruz con la parienta, es decir, trafico + sensor de collejas de la parienta así que no sabría decir por ahora, pero vamos, es una moto para ir tranquilo, ahí use el power y lo quité, no hace falta ni para subir ni para bajar.

Edito Nota: también es verdad que han sido días de frio, lluvia, aire, etc.

Por ahora no se que más, me estoy acostumbrando a ella, en curvas rápidas voy algo impreciso aún, voy con el chip de moto y tengo que pillar confianza a sus movimientos.

Pero bueno, creo que nos llevaremos bien.

sds

 

Enhorabuena, me encanta, la he estado mirando como posible candidata, pero la deseche por demasiada moto para mis necesidades.

 

No la he probado pero la 400 creo que tiene que ser una maravilla, tenían una en un conce yamaha y me la planteé en serio, pero siempre me tiraron las motos grandes, pero la realidad es que para las velocidades que voy a ir, la 400 es más que de sobra.

ojo: la xmax que te has pillado.... es la referencia

 

Yo tuve la 400 hace años iba DPM, pero esta tiene que ser la put** caña.

 

Pues a ver si nos animamos un Domingo y vamos a tomar unas cervezas.

 

acabo de llamar a la grua
se ha encendido la luz de refrigerante y estaba recien revisada.

opción 1: se han olvidado de reponer liquidos
opción 2: otra cosa que sea algo peor.:sick:

Ainsss que paciencia :meh:

 

Y para eso llamas a la grúa, no tienes un poco de liquido anticongelante por ahí?.

 

Pero es la luz del nivel o de calentamiento?.

 

Pues yo creo que de calentamiento, porque lo ha hecho tras circular y dejarla al realentí unos 5min, no hay indicios de perdida de liquidos.

Ahora al subirla a la grua llevaba toda la noche parada, al encender no se ha iluminado, así que no creo que sea de niveles.

Ni idea que puede ser, pero taller me dice que mejor no arriesgar y bajarla a las rozas, que me quede donde estoy y que ya lo miran.

Revisada en Namura hace 1000kms y vuelta a revisar para la entrega en la compra hace 500kms. no creo que sea liquidos.

 

felicidades por el bicho!!! a mi me parece un scooter alucinante!!!

 

En ese caso lo mejor es lo que has hecho, y mas si la tienes en garantía.

Fuera problemas.

 

un ejemplo del cofre, es una chorrada de video pero da un ejemplo de que pueden llegar a entrar 60 latas de cerveza en la moto

nota: la intro es un poco chorra, pero en el segundo 54´empiezan los ejemplos de carga

 

esas fotos son en la cruz verde pillín , el otro dia segun vas hacia Robledo, antes de la primera curva a izdas me salio un ciervo, cuidadito.
un abrazo

 

Había que llevarla allí que tiene que empezar a reconocer el sitio, la llevas un par de centenares de veces y luego ya se lo sabe y va sola.

Si, no es la primera vez que me lo dicen, tengo gente en Robledo y entre semana que no pasa ni el tato dicen que más de un susto llevan encima.

 

Con los ciervos hay que tener especial cuidado con los cuernos , no vaya a ser que ....

 

al final se acaba el año sin que demos una vuelta , , tu ya estas en plena faena "bollera" me imagino, salu2

 

Tranquilo que hay más días , ya quedaremos más pronto que tarde , un abrazo

 

¿Lo dices por algo en especial?

 

Enhorabuena, a disfrutarla en la medida de lo posible

 

A disfrutarla! en qué quedó lo del testigo encendido??

 

Coñe Namura. Un compi tiene una V-Strom y la lleva siempre ahí, va para 50mil km. Se está planteando la V-Strom 1000.

Ivan, ¿sabes si te salta el electro? No sea que... Mira a ver en el manual a que temp. salta la bombillita maldita, solo por saber hasta cuanto ha subido la temp.

Salu2

 

Pues llevan desde el Lunes con ella, "dicen" que llevan con ella abierta Lunes y miércoles y que no encuentran el problema.

Una de dos, o no la han tocado (puente navideño) o si la han estado mirando y en 2 días no han encontrado el problema son unos patanes.

La historia que me cuentan es que se les enciende pero no encuentran el problema (o la solución) y eso siendo taller Suzuki. No se Dani, para mí que no la han tocado, no me creo que una moto abierta 2 días y no sepas cual es el problema.

 

Que disfrutes ese pedazo buque!
Yo también apuesto a q no t la han tocado en todo el puente (ojo, la moto!).
P.d: qué bonita sensación eso d estrenar un vehículo, yo ni m acuerdo.

 

A ver que tendrán más motos. Además llamaste a la grúa el mismo lunes, es decir que les llegaría a medio día con suerte.
Están un rato con la tuya, no ve nada, sigue con otra, luego vuelva a la tuya y tal. Si yo te entiendo, pero macho, no podemos querer tener la moto lista en 1 día de trabajo de taller cuando se supone que tal vez hay avería y ni siquiera se sabe que es lo que le pasa. Puede ser un cable pelao, o puede ser cualquier cosa. Toca esperar un tiempo prudencial.
Ojalá tengas suertes y te digan algo rápido y no sea nada.

Has mirado el manual a ver hasta que temperatura ha subido? Por que no es lo mismo que haya estado a 107ºC 5 minutos que a 117. Aparte de saber porque...

 

Como estaban de puentes y de remodelación de instalaciones me juraron por snoopy que la única moto subida al burro en todo el taller era la mía.
Y que según llegara se pondrían con ella, pero bueno, a ver que dicen.

 

Ni la una ni la otra

 

Bueno, por lo visto era una especie de conector que estaba tocado y sucio, impedía que funcionara el electroventilador.

Esta noche la traigo a casa de nuevo.