Me presento Presentación y seguimiento BMW M3 E46 Coupe reestreno

Buenos días, me presento desde Galicia.
Hace tiempo que sigo el foro pero nunca me había decidido a darme de alta. En abril de este año compré un M3 E46 Coupé SMG con 20.650km. Desde ese momento se le han hecho algo más de 1000km. El coche está impoluto, casi de reestreno. Lo tengo en el garaje de casa de mis padres a donde voy cada 2-3 semanas. Mi idea es conservarlo haciéndole el mínimo de km posibles.
Salió de la fábrica el 06-12-2002 matriculándose en Alemania el 06-01-2003, donde estará hasta junio de ese año cuando es importado a España, con alrededor de 8000km. Una vez aquí tiene un único dueño hasta abril de 2016 que lo adquiero yo. El dueño anterior es un empresario con una buena flota y poco tiempo para disfrutarla. Entre otros tenía un Ferrari 360 con 13.000km. Debido a que el dueño anterior tenía un mecánico en plantilla será este el que le haga los mantenimientos, apareciendo sólo una visita a la BMW en el libro de revisiones (en diciembre de 2004 con 13.000km). Es a través de las ITV donde se ve que el coche ha estado prácticamente parado desde el 2009 y que entre 2004 y 2009 se le hacían unos 1000km anuales. Una prueba de sus km, a parte de su estado inmaculado, es que los neumáticos delanteros aún son los de fábrica.

Se le hizo una revisión precompra en concesionario oficial donde el único pero que pusieron fue que tenía las escobillas de los limpias algo resecas (según su antiguo dueño son las originales porque el coche nunca lo condujo bajo lluvia). En verano, ya a mi nombre, lo vuelvo a llevar a concesionario oficial de Santiago donde hacen cambio de líquidos y filtros. También se le hace la campaña del airbag y la actualización del SMG que estaban sin hacer. La de casquillos tampoco estaba hecha pero preferí dejarlo sin ella de momento. El encargado me felicita indicándome que hace muchísimos años que no ve un ejemplar así.

Se trata de un M3 prerestyling completamente equipado (si no me equivoco tiene absolutamente todos los extras posibles salvo bolsa portaesquíes). Introduciendo el número de bastidor me aparece el siguiente equipamiento estándar:
210 Control dinámico de estabilidad (dsc)
249 Volante multifunción
431 Espejo interior con antideslumbramiento automático
459 Asientos con ajustes eléctricos con memoria
520 Faros antiniebla
534 Climatizador
548 Cuentakilómentros en km/h
550 Ordenador de abordo
710 Volante de cuero M
775 Tejido de techo Individual antracita
785 Intermitentes blancos
851 Idioma alemán

Y el siguiente equipamiento opcional:
261 Airbags laterales traseros
302 Sistema de alarma
313 Pack de restrovisores exteriores (eléctricos, calefactados y plegables eléctricamente)
320 Eliminación del anagrama M3
358 Parabrisas con confort climático
403 Techo corredizo eléctrico
415 Cortinilla trasera eléctrica
423 Alfombrillas Velour
428 Triángulo de emergencia
441 Pack fumadores
473 Apoyabrazos delantero
490 Asientos con ajuste lumbar
494 Asientos delanteros calefactables
502 Lavafaros
508 Sensor de parking trasero (pdc)
521 Sensor de lluvia
522 Faros de xenon
601 Función TV
609 Sistema de navegación profesional
620 Sistema de mando por voz
644 Preinstalación para teléfono móvil con bluetooth
672 Cargador de 6 Cds BMW
674 Sistema Hifi Harman Kardon
792 Llantas M Double Spoke 67 en 19 pulgadas
793 Smg Drivelogic
801 Versión alemana
863 Europe/dealer Directory
879 Documentación en alemán


Pongo unas fotos a ver si os gusta. Como veis es color Carbonschwarz.

 

Enhorabuena compañero, como dices, está de reestreno. Cuídalo bien y disfrutalo !! no lo dejes parado en el parking por no hacerle km

 

Gracias Payson. Como indico, lo veré cada 2-3 semanas. Lo tuve conmigo unos meses pero en garaje comunitario. Prefiero que esté en garaje privado aunque lo vea menos. Cuando vaya y haga bueno le daré una vuelta y cuando llueva pues encenderlo en el garaje y escucharlo un rato...

 

Menuda joya tienes, no se que habrás pagado pero en unos años si lo mantienes igual y le haces pocos kms es una buena inversión

 

Que maravilla uno así quiero yo jejejejeee

 

Me pareció una buena inversión porque dudo que haya muchos con esos km en España (ni en toda Europa). Los pocos que hay a la venta con menos de 30.000 km están pidiendo más de 40.000€. Que yo sepa sólo hay estos dos:
http://ww3.autoscout24.es/classified/291778924?asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.es/classified/298318646?asrc=st|as
No sé si seguirá subiendo o se trata de una burbuja que algún día explotará. El tiempo lo dirá!!

 

Gracias Samu-M3,
Creo que ya quedan pocos así en España. Pero seguro que hay alguno más escondido en algún garaje...

 

Enhorabuena,vaya joyas que se encuentran a veces,a disfrutarlo
No era en Galicia dónde estuvo otro sin estrenar en un conce?

 

La verdad q el coche se ve muy bien, pero yo no tendria un M3 para usarlo poco o como producto d inversion, ni es limitado ni es un ferrari, es un coche para gastarlo y disfrutarlo.

Un saludo!

 

Sí, fue en Coruña.

 

Habrá que ir a rebuscar por esos Pazzos a ver lo que se encuentra,jaja.

 

Está claro que un M3 nunca será un Porsche 959 pero no estoy de acuerdo en que sólo deben ser objeto de colección los Ferrari o las ediciones limitadas. Desde mi punto de vista todo objeto escaso es, en cierta manera, coleccionable. Y un M3 e46 con estos km es escaso (mucho más que un CSL con estos km, por ejemplo). Con esto no quiero decir que se tenga que cotizar más que un CSL si no que sí es un bien coleccionable, al igual que el CSL.
Un conocido dice siempre que es más difícil encontrar un 205GTI en buen estado que un Ferrari F40 y creo que no le falta razón. Otra cosa es la cotización de cada uno.
En lo que te doy la razón es que, desde un punto de vista racional, los coches son simples máquinas y como tal se deben usar y disfrutar, si es el caso. Pero el coleccionismo, la mayoría de las veces, no entiende de razón.

 

Si señor estoy totalmente de acuerdo contigo. Los lancia delta Integrale no son todos series limitadas y mira cómo se cotizan, imagina los series limitadas. Yo tuve uno y lo vendí bastante más caro de lo que costó y siguen subiendo como la espuma. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

El coche sin duda esta impecable, no es para menos con ese kilometraje, pero no soy partidario de tener un coche guardado en el garaje, soy mas de disfrutarlos, aun asi cada uno es cada uno.

Lo dicho impecable, disfrutalo.

 

Gracias Superdepe.
Quizás sea algo peculiar con los coches. A veces disfruto más limpiándolos y viendo lo bonitos y cuidados que están que conduciéndolos. Actualmente tengo 4 coches y el que uso a diario es el peor de todos... He tenido bastantes porque siempre hay alguno que me gusta más y me hace cambiar lo que tengo. Y aún por encima no soy marquista de ningún fabricante. Me gusta una gran variedad de vehículos, sobre todo clásicos y youngtimers.
Desde mi punto de vista este coche es más para disfrutarlo contemplando lo nuevo y cuidado que está que para darle caña. Para eso me hubiese comprado uno con +100.000km. Pero son formas de ver y disfrutar una misma afición que nos une!! Yo, al menos lo veo así.

 

El mio es del 2005 y tiene todos los extras menos la llanta que es la 18" original. Lo compré hace poco más de 9 años con más o menos esos kilómetros, y en ese estado. A fecha actual tiene unos 106mil km y a falta de que salga del taller, está al día en todo lo que se refiere a desgaste y revisiones.

Tienes una joya, digno de colección y aunque no soy de la idea de comprar coches como inversión, ni para tenerlos basicamente parados, es verdad que cada cual disfruta de lo que sea a su manera.

Ha sido un gusto ver este M3 y los dos del anuncio.

 

Bienvenido e impresionante adquisición! Que lo disfrutes!

Saludos,

 

bienvenido y ese M se merece que lo saquen mas a pasear jajaja... enhorabuena

 

uffff esta increible enhorabuena ¡¡¡¡

 

Esta seguro q es pre porque el pre no traía barra de torretas ni el hueco del modulo del abs en cambio este tiene la ceja del maletero pequeña los mandos del aire y los pilotos del pre es por curiosidad a lo mejor le pillo en medio del cambio el coche esta increible.

 

Gracias a todos por los cumplidos!!

 

Es un pre seguro porque salió de fábrica el 06-12-2002. Lo de la barra de torretas y el hueco me pillas porque no controlo tanto del modelo. Dudo que se le haya añadido porque el coche está de estricta serie. El del anuncio que puse más arriba también es pre (de hecho de agosto del 2002) y trae la barra.
http://ww3.autoscout24.es/classified/291778924?asrc=st|as
A lo mejor en Alemania venía con ella, aunque me inclino más a pensar que son cosas que fueron modificando antes del restyling. Seguro que en el foro hay gente que nos puede sacar de dudas!!

 

Los 2002 ya traían Barra de Torretas y el Modulo de Abs en la derecha,a partir de septiembre/octubre creo.

 

Gracias por la aclaración @Esbardu

 

Se me ha ocurrido hacer un pequeño y rápido estudio de la distribución de M3 e46 según km para hacernos una idea de los km medios que tienen a día de hoy estos vehículos. Para ello he mirado en las dos webs más grandes de compraventa de vehículos de Europa (Autoscout 24 y Mobile) contando los vehículos según franjas de kilometraje (hasta 30.000km, de 30.000 a 60.000km, de 60.000 a 100.000km, de 100.000 a 150.000km y +150.000km). Lo he hecho por separado para cada web y después he hallado la media para que fuese más representativo. Estudio el M3 normal (donde se incluye algún CS) y el M3 CSL. Estos son los resultados con los coches que hay publicados a día de hoy.

Conclusiones:
- Más del 73% de los M3 publicados tienen más de 100.000km
- Menos del 4% de los M3 publicados tiene menos de 60.000km.
- El 70% de los CSL publicados tienen menos de 60.000km.

 

Enhorabuena, pedazo de Unidad. A disfrutarla como tu lo entiendas.
La verdad que a la gente le encanta ver unidades impolutas pero poca gente esta dispuesta a hacer pocos km al coche.
Sea como fuere jeje yo tengo un Z y le uso menos de lo que me gustaría, disfruto mucho teniendole al día e impoluto cuando le compré (encerado, cuero nutrido, absolutamente al dia de mantenimiento etc...).

A seguir en ese estado de conservacion y disfrutale porque realmente te guste así más allá de pensar en la inversión a futuro,

Saludos.

 

Yo entiendo que se disfrute un coche limpiándolo y conservándolo impoluto, a parte de algún trackday, ir al mercadona y cruzar europa para subir a nürburgring, también me gusta tenerlo impoluto, detallándolo, cambiando todas las piezas que se van desgastando etc etc.

Lo q me cuesta entender es tener un coche con el propósito de "hacerle el minimo de kilometros posibles", de verdad que no me entra en la cabeza el beneficio que eso pueda aportar, dejando de lado el tema especulativo/proyección de su valor o precio dentro de unos años o de su escasez. Al final, cada kilometro recorrido, cada viaje, ruta, trackday, limpieza, construyen la historia de cada coche y tejen la relación con su propietario. Tenerlo bajo una manta es triste, viendo como envejece metido en un garaje...total, para al final poder hacerle una foto al marcador y ponerlo en internet...igual con suerte te aparece un comprador que pague mucha pasta por una unidad importada y sin la campaña de los casquillos al dia, arrancándolo bien frío cada 3 semanas y el 10 60 lubricando a duras penas...

Ojo, no es una crítica q cada uno con su dinero es libre de hacer lo q le salga de las pelotas, es solo q me cuesta de entender, ja ja! Y he vuelto a mirar las fotos y j*der es como viajar en el tiempo, es un coche viejo pero sin usar.

 

Y ese que se vendió gracias a forocoches,hace menos de dos años, que se había quedado en un concesionario nuevo sin estrenar por 30000€

 

Lo suyo es tener ese guardadito y otro con más kms para disfrutarlo. Tienes una joya! Cuídalo!!

 

Enhorabuena por ese M3 impoluto, has tenido suerte de encontrar uno asi. Cada un es libre de disfrutar el coche como quiere claro esta...yo no podría hacer eso, el M5 en en 3 meses le pegado 7 mil km ya .
A disfrutarlo esta precioso.