Primer incidente con el Sportback

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Nacho Martinez, 19 Dic 2006.

  1. Nacho Martinez

    Nacho Martinez Clan Leader Staff BMW FAQ Coordinador

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    48.000kms...a "tolokedá"...y ha cascado la transmision derecha.
    :wink:

    Estoy flipando con lo bien que anda el casharro este.
    En este intervalo de mantenimiento voy a cambiar el aceite con unos 27.000kms, y no me ha pedido ni rellenar. Igual esta hodido el sensor, y voy seco....pero bueno...:decojon:

    Mu bien, mu bien.
    Cada vez me arrepiento menos de no haber podido convencer a mi empresa de ponerme un 120d. Y eso que tengo uno en casa...que puedo pillar cuando quiera.
  2. Cris

    Cris Clan Leader

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    cerca muy cerca...
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    en todas partes cuecen abas.
  3. guakarimaso

    guakarimaso Clan Leader

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    y a cuanto da????:LOL::wink:
  4. Nacho Martinez

    Nacho Martinez Clan Leader Staff BMW FAQ Coordinador

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    tododepende.......:descojon:
  5. Alfa156

    Alfa156 Downsized Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    ...pues es raro, no es algo que sufra particularmente por ir a alta velocidad, las transmisiones suelen "petar" por haber perdido la grasa que va en las crucetas, normalmente porque el fuelle de protección se rompe por un chinazo o un pequeño golpe... en cualquier caso es una avería bastante rara como digo... me alegro de que vaya todo bien con el coche, para los que lo usáis como herramienta de trabajo es realmente algo importante.
  6. Nacho Martinez

    Nacho Martinez Clan Leader Staff BMW FAQ Coordinador

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    Las transmisiones petan en ese tipo de coches, siempre, y mas los TDIs, con ese aumento de par tan bestia en tan pocas rpms. Me ha pasado ya en otros. Bueno...en todos. :descojon:
    Arrancadas, y rotondas Mcarriles tienen su efecto...me temo.:cool:
  7. supercanedas

    supercanedas ///Moderador Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    esa es la movida de los mantenimientos long life,que como pasan por el taller cada 30000km,no miras nada en ese periodo,y la junta homocinetica te la has fumado,seguramente si el mantenimiento es cada 15000km,en el taller hubieran visto la averia y te hubieran cambiado el guardapolvo y listo
    saludos!
  8. Alfa156

    Alfa156 Downsized Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Ah, a ver si lo contamos todo, coñe! :LOL:
  9. rbejaranoe

    rbejaranoe Forista Legendario

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    Témome que todos los vag sufren de ese mal,hasta al beetle le suena ya una.
  10. Joe vespino

    Joe vespino Guest

    Eso es un buen coche y bonito.:rolleyes:

    :LOL: :LOL: :LOL: Sip, te crees tu que se te ponen a mirar los bajos del coche por solo 300 euros mas IVA
  11. daniS-line

    daniS-line Guest

    :LOL: :LOL: :LOL:
  12. MiguelZ3Coupe

    MiguelZ3Coupe Forista

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    Estoy de acuerdo con supercanedas,
    eso de revisiones cada mucho tiempo está bien para la gente que no cuida los coches, pero a mi me gusta mirar/ que me miren el coche con mas frecuencia.... se evitan este tipo de averias....
  13. supercanedas

    supercanedas ///Moderador Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    hombre joe,me refiero a un taller competente,no a un taller audi:wink:
    mi coche solo pisa los mejores talleres de barrio,y bien mantenido que esta el señorito:LOL:
  14. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Relativicemos, ojo... que "atolokedá" es algo menos que un C4 HDI, al parecer :floor:
  15. guakarimaso

    guakarimaso Clan Leader

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    facilmente:floor::floor::floor::floor::floor::floor:
  16. Nacho Martinez

    Nacho Martinez Clan Leader Staff BMW FAQ Coordinador

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    Objetivemos.
    A mas o menos que un C4...sigue siendo "atolokeda"....sea lo que sea.
    :cool:
  17. Bemeta_130i

    Bemeta_130i Forista

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    No pillo nada de este post.....

    Flipo XD
  18. Heatseeker

    Heatseeker Forista Legendario

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    Nada Nacho, nada que no s'arregle pidiendo un C4 p'al próximo renting... ;-)
  19. Nacho Martinez

    Nacho Martinez Clan Leader Staff BMW FAQ Coordinador

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    Juassssssssssss:descojon:
    Oño...no es tan raro!
    Biuatermaifrennnn
  20. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    ;-) Ya , pero es por poner las cosas en su lugar :D
    Cuantas transmisiones cascastes con el mismo uso en el Leon TDI (y ese si que andaba más que los C4 :D ) en 48.000? Ein? ;-)

    No me extraña que tras la odisea Golf (la tuya , quiero decir :D ) padezcas un poquito de síndrome de Estocolmo: es decir, has pasado a ser como Patty Hearst :D cuando antes eras como Patty Diphusa :floor: :floor: :floor:
  21. Jiro

    Jiro Forero Miembro del Club

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    Al passat de mi socio le han cambiado una y tiene 20000 km ( en 4 o 5 años :LOL: )
  22. Nacho Martinez

    Nacho Martinez Clan Leader Staff BMW FAQ Coordinador

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    Pues creo que casco a los 50 y pico mil. Antes de los 60.000.
    :wink:
    Y tambien fue la derecha....játé.

    Y en el Golf a los 30.000......justo antes de lo de la culata:descojon:

    En serio Gus, hacia tiempo que no estaba tan contento con un coche. Si no fuera por que el motor se queda cortito en las distancias cortas...creo que hasta estoy mas contento que con el Leon....en serio. Solo echo en falta una veintena de cvs ....
  23. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    No joas! Te has hecho... como...mayor! :???:

    :D Si no digo más que se alaba en un A3 lo que en un León mucho más cañero es normal ;-)
  24. jampol71

    jampol71 Guest

    Yo estuve apunto de comprame ese coche
  25. Nacho Martinez

    Nacho Martinez Clan Leader Staff BMW FAQ Coordinador

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    Bueno...si paro a pensar un poco, te aseguro, que el A3, pisa mejor, subvira menos ( hasta cierto punto...favorecido por una menor potencia), filtra mas y sigue teniendo el tacto "deportimo" que tanto me gustaba en el Leon...con una sensacion de calidad de rodadura mucho mejor. El ajuste del cohe es magnifico (no se me ocurre otro calificativo...en serio)...muchos enteros por delante del 120d de mi costilla.
    En terminos generales lo encuentro mucho mejor coche que el 120d, sobre todo en su uso dia a dia, donde han de mejorara muchas cosas en el BMW, aunque sigo reconociendo que para momentos puntuales, elegiria el propulsion...pero creo que mas motivado por el cambio que supone pasar a llevar un propulsion (cosa que me motiva en cierta manera, porque no es parte de mi rutina), que por lo que a eficacia real se refiere.
    No creo que pudiera ir mas rapido en ningun terreno con un 120d, excepto en autopista y/o carretera abierta. Cada vez lo tengo mas claro.

    Una repro...y seria genial.:rolleyes:
  26. mandible

    mandible Guest

    Pues lo dicho, Nacho: hazle una repro .............




    y llévate un par de transmisiones en el maletero para ir cambiando :LOL: :LOL: :wink:
  27. Alfa156

    Alfa156 Downsized Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Tú lo has dicho :rambo: [​IMG]
  28. jato

    jato Forista Legendario

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    Si es que... menudo carrazo tienes!!! :LOL::LOL::LOL:

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