Primeras impresiones al cambiar un 320D E46 por un 525D...

Tema en 'BMW Serie 5 E-60 (2003 - 2010)' iniciado por beni, 30 May 2005.

  1. beni

    beni Guest

    [​IMG] Dios miooooo, que cosa más grande !!!

    Vaya, se ha calado! (nooooo, es que al ralentí no hace ruido [​IMG] )
    Vaya, se ha calado! (piiiisa el embrague, que el 320 era automático..[​IMG] )

    El motor es más suave (6 cilindros...), y aunque le falta algo de mala uva acelera, recupera, y suena mejor que el 4 cil. del 320d (el de 150 CV)

    Una vez en marcha, es CASI tan ágil como el otro. En autopista mucho más cómodo, en curvas más torpe (normal...), y en carretera adelantar camiones es una gozada !!. Maniobrando en calles estrechas y parkings desearía no habérmelo comprado nunca (lo que j*d*n esos 50 cms de más [​IMG] )

    Ayer ya me quemé el culo con la tapicería de piel [​IMG] (lo sé VDV, lo sé...)

    Cuando le pillas el truco, el i-drive es comodísimo (a pesar de lo que digan muchos [​IMG] )

    Las puertas al cerrar hacen PLOC ! en lugar de CLAC ! (calidad percibida, le llaman [​IMG] )

    RESUMIENDO : He aterrizado en el mundo de las grandes berlinas, no me arrepiento ( a pesar de que digan que es un coche de VIEJO [​IMG] ), aunque me he dejado el en camino un buen pedazo de deportividad y sigo pensando que DIOS, QUE COSA MAS GRANDE !!

    PD. Soy el único con un 525D ?? En el foro veo muchos 530D y alguno de gasolina...pero ningún 525D, snif [​IMG]
  2. zeljaz

    zeljaz Guest

    hola compañero!!!

    Yo tambien tengo un 525d,pero automatico,estrenado hace exactamente 10 dias,y...estoy encantao con el:aunque no le piso apenas aun,tiene muy buena pinta.Lo unico,joer el con el consumo....,esperaba que no fuese tanto, aunque segun dicen por aqui,baja cuando lleva unos cuantos kms(ojala);a mi me esta gastando unos 9,5 l/100,aunque es cierto que casi todo en ciudad y carrtera recorridos coretos (8 o 10 kms).
    Un saludo,ya nos contaremos
  3. PCR

    PCR Forista Senior

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    Me alegro que el computo general de apreciaciones de un saldo positivo :roll:


    si que hay mas foreros con un 525 d , David rechaca es uno de ellos. :-k
  4. VDV

    VDV Guest

    Beni, ¿Ya te preocupa la edad?, pero si aun tienes 5 años :)
  5. PCR

    PCR Forista Senior

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    Hazle pronto 3000 km y dale algun pisotoncete, que no se duerma :rolleyes:
  6. VDV

    VDV Guest

    Acabo de poner una encuesta para que veamos como está el patio :-s
  7. julipan

    julipan Guest

    También tengo un 525d desde hace un mes y también venía de un 320 td (en mi caso un compact).

    Las sensaciones son muy parecidas a las tuyas:

    ¡¡¡No suena ni vibra al ralentí!!!
    La insonorización es cojonuda. ¡El cláxon de otros coches se escucha mucho más lejano!
    Suave de suspensiones, aunque con una mágnífica estabilidad y un filtrado extraordinario, pero eso si el compact se agarraba más (o eso me parece, pues aún no lo he probado en carretera con curvas, sólo le he hecho 1.100 km.)
    La aceleración, sin ser brutal como la de un 530d, es limpia, sin brusquedades y muy lineal, estirándo con fuerza hasta las 4500 rpm. Pero gasta mucho más, yo no consigo bajar de 9 litros....
    La calidad de rodadura, bueno, muy superior.
    La dirección servotronic una delicia, pero algo imprecisa a alta velocidad (creo que será cuestión de costumbre)
    El acabado interior en mi unidad, muy bueno, discrepo de lo escuchado hasta ahora, materiales de mucha calidad (no mejor que en el serie 3, pero igual al menos que no es poco) y un diseño austero que hace que se desvíe poco la atención de la conducción.

    Creo en definitiva que es un salto de calidad muy grande respecto al serie 3 y al anterior 5, por no hablar de la belleza de lineas, diseño, etc....

    Saludos...
  8. beni

    beni Guest

    Pues imagínate si con 5 años ya dicen que llevo un coche de viejo :cry:
  9. beni

    beni Guest

    Yo ya le doy ya... sólo con 900 kms me habré pasado la zona roja 15 o 20 veces ](*,) . Es que entre que no se oye el motor y que vengo acostumbrado (eso sí que lo echo de menos :cry: ) al steptronic de mi anterior 320D...

    Por cierto, en consumos parece que lo clavamos todos...no bajo de promedio de los 9,5 l/100
  10. PCR

    PCR Forista Senior

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    Compruebalo en carretera solo y exclusivamente dentro de 5000 km y apuesto que apenas pasarás de 6 l/100km. ;-)
  11. ares_

    ares_ Forista Senior

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    :descojon: :descojon: :descojon: perdonad pero cuando veo "lamentaros" de los consumos me entra la risa maliciosa :icon_mrgr :icon_madu :icon_mrgr
    asi que no bajais de un 9??? Juasssssss!!!!!!!!!
  12. VDV

    VDV Guest

    Ares69, ¿y si te digo que el mio ya no llega al 8? :moon: :finga:
  13. ares_

    ares_ Forista Senior

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    VDV... quien te ha dado vela en este entierro... :argue: estoy hablando con los del 525d :finga: :moon: :finga:
  14. gracias majo aunque salgo poco sigo por aqui con mi 525-d lo que pasa es que le tengo un poco mas corto CRASHHHHHHHHHHHHHHH :madfawk:
  15. David-AC

    David-AC Clan Leader

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  16. PCR

    PCR Forista Senior

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    Hombre David, pues ya lo siento lo del coche. #-o
  17. VDV

    VDV Guest

    Vengo de un E46 y un E39, y al menos en lo referente a calidad percibida, no estoy deacuerdo. Al E39 se le podra criticar de diseño anticuado, pero la calidad de su interior parece estar bastante por encima de la del E60. De todos modos es una sensacion que tengo, pero con el tiempo ya se sabrá.
  18. CESARSUCO

    CESARSUCO Forista Senior

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    una máquina estupenda beni, por lo del consumo, tranqui que ya bajara. ;-)
  19. beni

    beni Guest

    E39 diseño anticuado ??? Pero tú no eras el jefe de la plataforma anti-bangle ?? Chaquetero ! :finga: :moon:
  20. PCR

    PCR Forista Senior

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    Perdona se le ha rebautizado y el nombre es VELETILLA. :finga: :moon:
  21. Félix

    Félix Forista

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    beni: te "quejas" de una ligera falta de agilidad en curva respecto del E-46 que tenías antes. ¿Llevas suspensión deportiva en el E-60?, ¿la llevabas en el E-46?.

    Gracias. Es que ayer entregué mi 330d con suspensión deportiva porque me ha llegado el 530i SMG, también con suspensión deportiva....


    ....y no me gustaría que haber cambiado mi precisa máquina por una barca con ruedas....
  22. Félix

    Félix Forista

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    Lógicamente, me autocontestaré esa pregunta en cuanto lo matriculen, pero si me puedes avanzar algo....
  23. beni

    beni Guest

    Tiene una explicación...el 320D era un auténtico kart, llevaba (bueno, lleva) el kit MII con suspensión deportiva, chasis rebajado, y unos pedazos de goma de 225/45R17 delante y 245/40R17 !!! detrás.

    No ganaba para empastes, porque en cada bache me saltaba uno :rolleyes: , pero iba pegadito pegadito al asfalto.

    El 525D me viene con suspensión normal (coche de stock, no pude elegir :cry: ), pero aún y así cumple dignamente. De haber podido le hubiese colocado suspensión activa o al menos deportiva, aunque la verdad es que la suspensión de serie me ha sorprendido gratamente..así que tranquilo, creo que has hecho la buena elección :yawinkle
  24. PCR

    PCR Forista Senior

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    Aun asi, si notais el "barqueo" ( yo si lo notaba algo ) si alguna vez cambiais ruedas y rebajais perfil, notareis una agradable mejoria en ese aspecto. ;-)
  25. VDV.

    VDV. Guest

    Mira, mira, que consumos y fijate a la media de velocidad que estan obtenidos [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
  26. XEQUEBO!

    XEQUEBO! Forista Senior

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    RNE 1,,,,,,,,,,,, la musica de tu vida,,, lalalalalala!!!!
    Joer macho en 8 minutos 21 km,,,, run run runnnnnnnnnnnn
  27. Este sobrinito mio esta para atar, primero se gasta casi 10 kilos en un coche y luego se preocupa porque consuma un poco mas o un poco menos que el del otro ](*,)
  28. Félix

    Félix Forista

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    Gracias beni. Me tranquilizas.

    La verdad es que probé un 525dA del conce y no me dió mala impresión (en mala hora hice el comentario, mi mujer intentó "in extremis" que no pidiera el nuevo con suspensión deportiva), claro que con el comercial al lado no fue precisamente un rallye lo que hice.

    VDV, como la benemérita se meta por aquí me parece que les has puesto en bandeja la "prueba de cargo" para que tu tríptico rosa obtenga el salvoconducto hacia la incineradora de oro de la DGT.....
  29. VDV

    VDV Guest

    Siempre podré alegar que esta prueba fue en circuito cerrado y realizada por especialistas :mus-

    Los de MB gritaron a los cuatro vientos que fueron durante un chorro de kms a 225 km/h con sus nuevos CDI y no pasó nada :roll:

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