pues resulta que al meter la 3ª entra bien pero al coger revoluciones vibra mas que las demas marchas puede ser algun rodamiento? eso tambien me paa con la 5ª marcha y vibra mas todavía el mecanico me dice que puede ser falta de valvulina y que pa no abrir la caja que ponga valvulina nueva y un sellador y que puede que con eso se valla esas vibraciones y ruidos Como lo puedo hacer? que tipo de valvulina compro alguna en especial?
Podria ser del aceite o de alguno de lso soportes de la misma o del motor,incluso tambien de la transmision. El aceite necesario para esa caja lo ptienes indicado en la misma carcasa de la caja,aunque creo que es ATF.
pues lo hemos subido el coche al elevador y cual es la sorpresa no tenía apenas valvulina, la junta del kardan toda cuarteada hecha una mierda , los 2 tacos de la transmision los que sujetan la caja también muy tocados y el flexor de la transmisión con una olgura considerable. Mi pregunta es Si arreglo todo esto ya dejara de hacer ruidos raros la palanca y dejara de vibrar cuando ya hemetido la 3y 5ª marcha? eske meterlas se meten perfectamente pero cuando empiezas a subir revoluciones la palanca empieza a vibrar y hacer ruido como hierro contra hierro. Serán los rodamientos de las marchas? cuanto puede costar sacar la caja para arreglar los rodamientos? Gracias y perdon por el toston un saludo
