Hola a todos, llevo el coche a la revision con 60000 km, y me esperaba una la tipica factura, pero me llaman hoy y me comentan que dos inyectores están plan, yo la verdad que al coche le doy un uso muy relajado y no le meto mucha caña asique no se si sera fallo de fabrica o algo. Principalmente lo digo porque mi coche tuvo el famoso problema del turbo (320d año 2001 150cv). Si alguien le a pasado o tiene idea de si es algo normal o algo que me comente. Saber que el turbo era un fallo de ellos me sirvio mucho porque solo tuve que pagar la mano de obra. (estaba fuera de garantia). Tengo garantia del turbo que me cambiaron asique si puede estar relacionado me servicia para reclamar. Un saludo y gracias.
yo tuve q cambiar el inyector numero 2 mi coche es igual q el tuyo pero del 2002,pero yo lo cambie pq ya estaba roto
A ver, hubo una campaña de revisión de inyectores para estos coches. A mí me cambiaron los cuatro sin coste. Pregunta en el conce que estás al tanto de esto y que te miren si a tu coche le corresponde -que si le corresponde, por fechas- pasar esa campaña. Igual la libras :wink:
muchisimas gracias por lo que me indicaste de la llamada a revision, e llamado a bmw iberia y al final los dos injectores por 300 euros, muchas gracias :biggrin:
¡Ojo!. ¿Te han vendido eso como que te hacen un favor?. Es que el precio de los inyectores viene a ser ese, 300 euros, no se si IVA incluído o no. En teoría y si tu coche está sujeto a la campaña, deberían cambiarte los inyectores SIN COSTE y los cuatro. Mira bien eso :wink:
Ya te digo, veis?, vas sin darle caña y se rompe, pa eso gas a fondo, que seguro que no se rompe, una vez acostumbrado a la caña... jeje
yo el mio con una conduccion relajada se me cago el turbo con el coche cuasta riva y cargado en pleno viaje. Otro viaje inyectores, (ya cambie los 4), y el catalizador cuando el turbo. y todo esto en mi coche del 2003 cuando tenia 60000km y con una conduccion de los mas normal. ahora tiene 110000 y no me ha vuelto a dar sintomas, la verdad que ahora estoy encantado.
