problema de arranque en frio

Tema en 'BMW Serie 3 E-46 (1998 - 2007)' iniciado por SCANIA, 23 Ene 2006.

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  1. SCANIA

    SCANIA Forista

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    hola.bueno,resulta que si dejo el contacto dado un rato,bueno sobre 20-30 seg. sin arrancar el motor,cuando le doy a la llave para hacerlo le cuesta,como si tuviese aire el circuito.¿os pasa lo mismo?tengo entendido que haciendo esa operacion de vez en cuando,lo que se consigue es que se purgue el circuito automaticamente,pero en este caso mio parece que es todo lo contrario.sin embargo si arranco sin esperar ese tiempo,lo hace muy bien y a la primera.
  2. doctorsiesta

    doctorsiesta En Practicas

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    Para que se purgue y después arranque tienes que volver a quitar y dar el contacto para que los calentadores vuelvan a entrar.
  3. BITXO

    BITXO Forista

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    Creo que efectivamente es así, porque si no le vuelves a dar al contacto, para que vuelvan a actuar los calentadores, la cámara de combustión no tendrá la temperatura adecuada y al coche le costará arrancar....creo yo.
  4. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    Cuando pones el contacto la bomba de gas-oil del deposito y la pre-bomba de alta presion,(esto ultimo solo en los modleos de 150 c.v.) se ponen en marcha durante 20 segundos,si no arrancas el motor durante ese tiempo la presion decae algo y por ello no arranca hasta que vuelven a funcionar.
  5. SCANIA

    SCANIA Forista

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    bueno,pues muchas gracias.que suerte tener unos entendidos como vosotros.
  6. susito21

    susito21 Guest

    eres un fenomeno ;-)
  7. 320_136cv

    320_136cv Forista

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