¿problema de INYECTORES?

Tema en 'BMW Serie 3 E-36 (1990 - 2001)' iniciado por rmcf1908, 5 Jun 2007.

  1. rmcf1908

    rmcf1908 En Practicas

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    ¡Hola!

    Me incorporo a esta gran familia, je, je...

    Tengo un BMW 325¡ de 1991 y os cuento lo que le pasa. Cuando está a ralentí, despues de un viaje largo, de pronto noto que bajan las revoluciones y luego aumentan para establecerse finalmente en el limite normal. Esto lo hace, como os he dicho, despues de un viaje largo o cuando el motor ya está bastante caliente, no con el motor frio. Lo peor es que por ejemplo cuando voy a salir de un semaforo, de repente lo hace y por cualpa de eso se produde una especie de tironeo.

    A qué puede deberse? ¿puede ser que los inyectores estén sucios? si es así, ¿por qué solo lo hace después de un viaje largo? He comprado un bote de esos que se echa en el deposito, creeis que eso lo solucionará, si no es así, ¿cuánto puede costar limpiar los inyectores?

    El coche tiene unos 188.000 Km.

    Muchisimas gracias por vuestra ayuda.

    Un saludo.
  2. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    Bienvenido al foro,;-).

    En cuanto a tu duda,que lo haga despues de un viaje a un regimen màs o menos estable es normal,no te preocupes,;-).
  3. juan notario

    juan notario Guest

    yo los acabo de reparar por 16 euros la unidad ,buscate donde te lo puedan hacer, y limpia la reguladora de relenti
  4. Nox_rcg

    Nox_rcg Forista

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    Como te limpian los inyectores???.....notaste algo??
  5. fart5

    fart5 Forista Legendario

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    Bienvenido
  6. juan notario

    juan notario Guest

    te cambian los filtros interiores y agujas pero lo unico que he notado es el dolor de mi cartera

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