problemas en un 525 tds AUT

Tema en 'BMW Serie 5 E-34 (1987 - 1996)' iniciado por traianralea, 27 May 2007.

  1. traianralea

    traianralea En Practicas

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    hola a todos , soy nuevo en este foro y espero que algunos de vosotros me podeis ayudar, pues se me a encendido el testigo de ¨regulacion del sistema electronico de injection¨:eek:, y el coche deja de andar parece k no tine potencia,:mad:,no pasa de 140 ni de coña........tiene alguen alguna ideea :unsure: ???¿¿ Gracias :notworthy::notworthy:
  2. sevillano

    sevillano Forista Legendario

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    Bienvenido al foro antes que nada. A ver que te dicen los compis de por aqui que seguro que en dos post mas te daran con la solucion

    un saludo
  3. javiergonzalor2005

    javiergonzalor2005 Forista Senior

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    bienvenido salu2 desde el otro lado del charco , bueno a mi me esta pasando algo similar no me pasa de 140 , ya estaran aqui los profesores que saben todo de estos coches espero que no sea nada grave un salu2
  4. RANDALF44

    RANDALF44 Forista Legendario

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    Bienvenido al foro :wink:
    Espera que pase el maestro Fer316 y seguro que te dará una solución.

    saludos
  5. Manol

    Manol ▒▒▒▒▒▒ Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Bienvenido al foro. Ponte cómodo, como en tu casa. Paciencia que pronto vendrán los fieras de la mecánica.
  6. FranTT225cv

    FranTT225cv Forista

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    yo creo que el pere ha poseido tu coche.:LOL:
  7. Manol

    Manol ▒▒▒▒▒▒ Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Te garantizo, que sí pudiera:Randy-git:, nos lo haría. :yes::LOL:
  8. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    Bienvenido al foro,;-).

    En cuanto a tu consulta,podria ser problema del filtro de gas-oil,de todas maneras lo ruyo es un chequeo.
  9. R.VELA

    R.VELA Forista

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    ajajajajjaja dichoso pere
  10. javi.tds

    javi.tds Forista Legendario

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    Bienvenidoal foro :wink:; si no pasa de esa velocidad seguramente sea porque entra en modo de protección del motor. Como dice fer, métele en diagnosis a ver que te sale...
  11. Chinako

    Chinako Forista Senior

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    Bienvenido al foro.
  12. traianralea

    traianralea En Practicas

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    tiene todo cambiado , filtos ,aceites , juntas,......
    arranqua de puta madre ,ni gota de humo, ni azul ni negro ni blanco ,sea esto me pone aun mas nervioso :nah:,
    puede ser el injector maestro en mal estado ? o la bomba injectora retrasada , ai que devansarla 1-2 dientes ??¿¿ :yes: gracias por las respuestas
    Un saludo :wink:
  13. TIGER_ONE_81

    TIGER_ONE_81 Guest

    bienvenido Al Foro !! Por Casualidad No Eres De Rumania ?? Saludos !!
  14. canofe

    canofe En Practicas

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  15. traianralea

    traianralea En Practicas

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  16. Charliest

    Charliest En Practicas

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  17. Kyalami

    Kyalami Aprendiz de brujo Staff BMW FAQ Moderador

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    ¡Bienvenido!:wink:
  18. hola amigo bien venido

    EN TU COCHE ESE FALLO ES DEVIDO AL INYECTOR GUIA ,
    si le quitas las tapas y te fijas bien , hay un inyector que tiene un cablecito ,
    normalmente tambien vienen acompañados de una perdida de gasoil por dicho inyector ,
    temdras que cambiarlo y listo deja de lucir y a funcionar .

    TEN CUIDADO CON LOS CABLES QUE ESTARAN ENDURECIDOS POR EL TIEMPO Y TIENDEN HA ROMPERSE CON FACILIDAD
  19. traianralea

    traianralea En Practicas

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    pues muchas gracias a todos por vuestras ideeas , hoy le llevado a las 8 de la mañana a un taller (reparacion Equipos de Inyecction ) se llama Talleres Diesel Serrano en polig ind Las Monjas en Torrejon de Ardoz (Madrid), y a las 16 h de la tarde mismo dia le e recojido .....:wink:
    pues se tratava del inyector guia ........pues unos 215 euracos el inyector :wideeyed:
    51 diagnosis
    36 mano de obra
    bastante caro el puto inyector:twitcy:

    Gracias a todos:notworthy:
  20. javi.tds

    javi.tds Forista Legendario

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    Cómo se pasan con la diagnosis, va a tener razón bemetaa y va a salir rentable y todo comprarse una máquina :mad:

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