problemas ralenti de 525tds e34

Tema en 'BMW Serie 5 E-34 (1987 - 1996)' iniciado por kalambrety, 4 Jul 2006.

  1. kalambrety

    kalambrety Forista

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    el coche ralentiza perfecto pero hay veces que se viene abajo y empieza el mosqueo noto como el coche empieza a menearse pero la aguja del las revoluciones ni se menea esta asi durante 30 segundos y se vuelve a poner bien, me tiene loco a ver si alguien sabe de que es, un saludete
  2. ami me pasa lo mismo es por motiv de algun inyectro que esta en las ultimas ademas si vasc con el a/a cuando engancha tb cabecea
  3. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    Podria ser del volante motor,pero lo oirias sonar.
  4. kalambrety

    kalambrety Forista

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    en marcha no me pasa y no es siempre, es como un baiben como si fuera alguna valvula que controlase el ralenti
  5. breme

    breme En Practicas

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    A mi me lo lleva haciendo 3 años.
    Y cuando lo resucite. Ya te contare si lo sigue haciendo.

    Un saludo.


    Breme.
  6. FRANKANITO

    FRANKANITO Forista Miembro del Club

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    A mi me intersa esta charla; ¿que significa cuándo lo resucite? A mi me lo hace por lo menos desde hace dos años.....80.0000 kms o mas.....
  7. JPSBMW

    JPSBMW Forista

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    hola seguramente sea un problema del cabezal electronico de la bomba injectora comsultar con un tecnico aen bombas o en el conce que os aumenten 50 rpm con el dis en la dde si deja de hacerlo el problema es de la bomba
  8. FRANKANITO

    FRANKANITO Forista Miembro del Club

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    Vale, pero sería grave??? Yo en mi caso ya casi 2 años, y sin ir a más, ni a menos, entiendo que no sérá de gravedad.....Me refiero, que se suben las rpm(como ya Fer me dijo), y si se quita, a pensar en otra cosa...no?
  9. kalambrety

    kalambrety Forista

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    a mi ni se suben las rpm de aguja por que de sonido senota que se viene a bajo
  10. breme

    breme En Practicas

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    Palencia con "P"
    Yo creo que no es grave y que el problema que yo he tenido, nada tiene que ver con esto, por eso creo que cuando lo "resucite" ya que ahora esta muerto. Lo seguira haciendo.
    Lo de subirle las revoluciones podria ser una solución.
    el mio esta a750 aprox. si le subiese a 800 se podria corregir.

    Saludos.
  11. JPSBMW

    JPSBMW Forista

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    no es grave lo que les pasa a las bombas es que en algunos modelos desgastan un poco el circuito donde mas trabajan (ralenti) por eso al aumentar las rpm modificais la posicion del cabezal y se suele corregir

    suerte
  12. FRANKANITO

    FRANKANITO Forista Miembro del Club

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    Al volver de vacas os lo contaré, que es definitivo; no lo demoro más, y en julio busco un hueco y lo hago.
  13. kalambrety

    kalambrety Forista

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    hola JPSBMW vbmenu_register("postmenu_1935360", true); como hago yo eso?????
  14. JPSBMW

    JPSBMW Forista

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    En Un Conce O Taller Especializado Con Maquina Bmw

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