Duda Propietarios de 525D e60 entrad, tema Consumos.

Buenas

Tengo este modelo de coche, quisiera que me digáis si es normal:

- Ciudad 8-9L aprox
- Carretera 5,5-8L aprox

Tengo todas las revisiones hechas.

Saludos!

 

Yo tengo un 525D e60 manual, y hago mucha carretera y autovia y lo llevo a 5,9L, calculado tanto por el ordenador y a mano para comprobarlo, eso si yo no corro 130-140 mas 130, un saludo


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Entonces cuando yo iba por carretera recuerdo que me marcaba entre 5,5 y 6,3. Supongo que es normal, es un coche de carretera y no de ciudad.

un saludo!

 

Yo tengo un 25d automático y de consumo real por ciudad-carretera 20%-80% tengo un consumo de 6,4l/100.

No me puedo fiar del ordenador porque al resetearlo cuando salgo de la gasolinera y los paseos por ciudad se me estabiliza en 12L/100 y luego bajarlo cuesta mucho jajaja

Yo lo que hago es, en una hoja de cálculo, anotar los consumos de los coches y moto: los litros que echo y los km que hago. Así tengo siempre de forma muy ajustada las medias de todo.

 

E60 525 LCI automático .
Carretera anda de 5,8 a 6,5 depende de lo que le pises.
En ciudad que es lo que más hago unos 8 litros.
Estos no les gusta nada la ciudad.
Este ha sido el último viaje que he hecho, Madrid-Donosti




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E60 automático pre lci carretera 120 130 con las 18 entre 6,6 7 ahora con las 20 7,5 8
Ciudad de 9 no me baja jamas
En invierno cuando le pongo las 16 originales anda muy cerquita de los 6 litros en carretera

 

525d aut pre del 2006.
El ordenador me marca 8.8
En mi caso cojo la m40 3km hasta el trabajo asi q hago ciudad.
En viaje me he llegado a hacer 800km mas o menos creo recordar, asi q saca la media que no se jajajajajjaaj.
Saludoss

 

525d automatico 2009.
Carretera 125/130 entre 5,9 y 6 llaneando.
Hago carretera 20% ciudad 80% sin grandes acelerones 9,6 llevo.
Me queda comprobar si el ordenador marca bien, pero creo que no marca bien. Llene el deposito llevando una media de 10,1 y me indicaba el ordenador una autonomia de 870km cuandoel coche tiene 70 litros de deposito segun especificaciones, asi que no me cuadra mucho.

 

525d automático, 197 CV.
No miro nunca el ordenador de a bordo
Llevo más de 50.000 km controlando el consumo: cada vez que reposto lo lleno y apuntó los km y los litros, lo paso a un Excel.
De media 7 litros
En carretera de 5,7 a 6,6, depende de la velocidad, en ciudad sobre 8
Saludos

 

Por lo que veo, los 525D LCI aut más o menos todos andan igual, de 6 a 6,5 en carretera según se le pise y en los 8-9 en ciudad.
Siendo automáticos y motores de 3,0 litros y de una generación más antigua no lo veo nada descabellado siendo un coche tan pesado como este.


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525DA pre, con repro, egr anulada, sin FAP, con 245/30 R20 delante y 275/30 R20 detrás.
Mi uso normal que viene a ser un 70% ciudad y 30% carretera, 9,3-9,5 litros.

Cuando hago algún viaje suelo poner el control de velocidad a 135km/h y me sale un consumo de 6,7-6,9 litros

Saludos.

 

Con esos llantones no es de extrañar y si haces tanta ciudad es casi normal al llevar unas 20.
De todas formas si en carretera anda en ese consumo no está tampoco mal.


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Así es. Lo veo un consumo bastante aceptable. No me quejo.
Saludos.

 

Tronco que consumos...vale que le doy algo de chicha pero yo los 5 ni los huelo y si me apuras los 6 tampoco, yo suelo andar en viajes sobre 6,8-7 ( 3 ocupantes y maletero lleno) y en el día a día con algo de poblado sobre 7,5 llegando a 8 en algunas ocasiones...eso si, a diario hago 50 km de autovía a 145-150.

En alguna ocasión viajando super super flanders he hecho seis bajos...pero ya te digo, modo abuelita.

A mi me da la sensacion de que antes me consumía algo menos, no se...tambien puede ser que ahora le pise algo mas...a saber.

También digo que le cambie los termostatos hace algo mas de 3 años, aunque compruebo periodicamente desde el menu oculto que alcanza los 88-90º , creo que le cuesta mas que antes llegar a ellos, asi que no seria de extrañar que empiece a tener que pensar en cambiarlos.

 

Yo antes de hacer esta última súper-revisión estaba algo más alto también, aproximadamente 1 litro más en carretera o algo menos y sobre 1,5 más en ciudad.
A mí ahora, @anca me encontro el inteercooler rajado, cosa que me ha arreglado perfectamente y el caudalimetro también estaba desajustado y realizó su calibración.
Reviso el vacío,los tubos de presión, EGR y demás sin encontrar nada alarmante, de hecho no se cambió nada.
Por estas dos cosas creo que es por lo cual se ha corregido el consumo.
La foto que as visto del consumo fue desde su taller a Donosti, comentarte que encontré bastante caravana a la salida y después el coche no bajó prácticamente de los 140, de hay hacia arriba, hasta.........
Por ello creo que ahora si fuese en carretera y con velocidad sostenida entre los 120-140........imagino que sería de alucinar el consumo medio que sacaría.
Una buena diagnosis y revisión hace milagrooooooooosss.


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Yo voy haciendo todo periodicamente, así luego no se junta todo en una revision.

Este verano hasta le metimos la maquina esa que limpia toda la carbonilla interna del motor con la pirolisis.

Manguitos de vacio llevo cambiados dos o tres, aunque nunca he sabido para que valian, no se noto nada.

El cauda y todo en general es logico que con el tiempo pues vayan fallando

 

Yo antes de hacer esta última súper-revisión estaba algo más alto también, aproximadamente 1 litro más en carretera o algo menos y sobre 1,5 más en ciudad.
A mí ahora, @anca me encontro el inteercooler rajado, cosa que me ha arreglado perfectamente y el caudalimetro también estaba desajustado y realizó su calibración.
Reviso el vacío,los tubos de presión, EGR y demás sin encontrar nada alarmante, de hecho no se cambió nada.
Por estas dos cosas creo que es por lo cual se ha corregido el consumo.
La foto que as visto del consumo fue desde su taller a Donosti, comentarte que encontré bastante caravana a la salida y después el coche no bajó prácticamente de los 140, de hay hacia arriba, hasta.........
Por ello creo que ahora si fuese en carretera y con velocidad sostenida entre los 120-140........imagino que sería de alucinar el consumo medio que sacaría.
Una buena diagnosis y revisión hace milagrooooooooosss.


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Es lo que yo suelo hacer, de hecho soy muy muy cuidado con el mantenimiento.
De hecho suelo hacer los cambios sobre los 20mil o antes.
A lo que me refería con súper-revisión era por el tema del resultado y localización de la avería del inteercooler.
Esta vez también con el tema del FAP la revisión (o arreglo) ha sido mucho más grande:
- Termóstatos.
-Correa de alternador.
-Anticongelante.
-Calentadores.
-Limpieza de FAP.
-Arreglo de Intercooler.
-Válvula de Mariposa.
-Revisión de vacío y presión.
-Ajuste de caudalimetro.
-Cambio de líquido de frenos.
Y la diagnosis completa y forzado de regeneración, ahora va perfecto.
Muy contento de nuevo con el bicho y sus mejoras tras las operaciones realizadas.


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Si que le has metido mano bien si...ahora a hacer las cosas poco a poco asi no se acumulan.
Yo voy con el mondeo a la itv a final de mes...el año pasado ya le cambie todas las rotulas de direccion/suspension, dos rodamientos...y cosas asi...hoy lo he dejado en el taller, tocan los dos neumaticos delanteros, los 4 calentadores ( no arranca mal ni nada pero tienen 12 años) , las correas, los silent de las estabilizadoras, los limpias, la bomba del limpia que se a fastidiado y poco mas...es un coche al que ya no mimo tanto porque en 2017 sera sustituido ya...esta cerca de 300.000 km y tras 12 años con el nos apetece cambiarlo...posiblemente por un fabia 1.2 tsi o el nuevo mazda 2

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Igual que yo. Lo hago en coches y moto. Así sabes fielmente el consumo.

 

Buenas yo tengo un pre lci e61 automático y puesto a cero desde villarcayo a caceres dos adultos dos niños y las maletas a una velocidad en autovia de 140 mas menos y unos 100 kms de general 7,5 yo la verdad k menos de siete sólo he visto viniendo e París a 110 y 13o k es lo k marca y eso que llevo fap vacío anulado electrónicamente al igual k el egr y haciendo mixto ciudad autovia llevo andando unos 700 kms y media en 8,3 . La verdad me dejan un poco des colocados los consumos k os veo poner . Yo llevo 245/40/18 en las 4 ruedas un saludo

 

Llevar esas llantas e ir a 140 influye...

Saludos

 

Si puedes mira el ordenador a ver que te marca ,en consumos reales tienes una media estupenda, estaria bien saber que desfase llevas con el obc

Yo con tu mismo coche rondo los 7 en carretera y los 7,6-7,8 en mi conduccion habitual...90% carretera, eso si...voy 140-150 o asi...no miro mucho por el consumo.

A mi con un deposito entero nunca me hace los 1000 km, 920-950 de modo que imagino que mas o menos me marca bien sabiendo que tiene 70 litros

 

El otro dia llegué de este viaje, de esos km. unos 2500 son de autopista-autovía y el resto de comarcales y pueblos, es la primera vez que veo 6.6 y la realidad es que tendría que marcar sobre 7.2 , que es lo que me marca con el cuento la vieja, (lleno - vacío), pues siempre lo hago y saco la media, la verdad es que soy muy escéptico con consumos por debajo de 6.8 - 7 l. vamos que directamente no me los creo, cuidado, que el marcador electrónico lo marque, si.

 

@manu710, si tienes una buena ruta que no sea de subir puertos largos ni nada de eso, los 6 litros se pueden hacer fácil, claro está, si se lleva repro, llantas más grandes y cosas así no, también depende del motor por supuesto no es lo mismo un 535 q un 520, llantas de 16 o 17 a llantas de 19 y 20.
Con un andar de 130 a 150 y alguna alegría (pero de pico tiempo) con dos personas y cargadito de equipaje y solo carretera, el último viaje que he echo Madrid-Donosti comprobado por la cuenta la vieja 6,3, de ordenador de a bordo 5,9.
No pienses que no es posible.
525DA LCI 197CV 17"


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Yo no como lo hacéis el mio es del 08 lci y hago mixto 8'7 l en verano me hice un viaje de700kms media de 160 y de 7.9 no bajo

 

525d de 2009 media de un 7.Hago bastante por ciudad.

 

Pues para hacer mucha ciudad esta súper bien


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Manu tiene el mismo coche que tu y que yo carlos, también automático solo que el lleva pack m y por lo tanto llantas 18 en 245...también lleva fap anulado pero eso en todo caso seria beneficioso para el consumo reducido.

La orografía hace mucho, no ...lo siguiente...yo cuando hago Zaragoza Zamora llego con 7 y pico y a la inversa no llego a 7...de obc claro, a valencia igual...la ida es un litro mas que la vuelta.

Yo llevo 90.000 km con el 25d , y con llanta 135m en 18 también y la verdad es que esos 5,9 de ordenador...nunca en 90.000 km los he visto, de hecho nunca he visto en viajes menos de 6,5 y eso circulando a la velocidad de la vía....si hablas de 130-150 ya directamente me voy a 7 o 7 y poco sin tocar ciudad...y ya he cambiado termostatos ( los 2) , de modo que no es por eso porque siempre rondo estos valores que te comento.

OJO no quiero decir que no sea verdad lo que comentáis, que luego hay enfados... es una chorrada decir algo que no es, de modo que estoy seguro que los conseguís, lo que quiero decir es que a mi me parece imposible que mi coche baje de 6 y muy muy difícil que me baje de 6,5 a no ser que vaya precisamente buscando eso, consumos, en cuyo caso...¿para que quiero 197cv? me habría comprado el 20d que seguro que si hace esos valores que hablamos.

Yo lo que he hecho muchas veces es resetear el ordenador de viaje ( el que te dice las medias de los últimos 10.000km) ese si lo veo fiable porque es una conducción real en tus situaciones habituales, no un viaje determinado, a mi en esas circunstancias, 10.000 km me lleva medias de 7,5-7,6 90% autovía 130-150 y 10% urbano , que no ciudad pura y dura.

 

Hombre con esa media es normal que suba un poco...a 160 yo 7,9 no lo veo demasiado a poco que pilles algo de cuestas y eso...es un 6 cilindros, 3.0cc y de casi 1700 kg...