QUE AMORTIGUADORES RECOMENADAIS PARA UN BMW 320d BERLINA

hola a todos, en cuanto a que amortiguadores poner yo puse los blistein amarillos y con los muelles de serie van que flipas, ninguna queja y nada de perdida de confort en cambio un gran cambio en agarre y seguridad y en agua de cine.
lo de los muelles no lo veo yo tan claro, los coches bajados evidentemente son mas bonitos pero el inconveniente es que se baja pero tambien se endurece con lo que conlleva, incomodidad en viajes largos para los ocupantes y lo peor, dejas el coche hecho trizas se te desajusta todo y despues todo son los incomodos ruiditos en el interior, esos que bienen del salpicadero y te sacan de quicio jeje...

 

Con los Bilstein Sport (para muelles de origen) el coche queda perfecto para viajar con buena estabilidad. Si lo que buscas es bajarlo y saltar en los badenes los Sprint con muelles.

 

COmo bien te dicen, los Bilstein Sport son cojonudos.

Tengo un amigo que se los ha puesto y el coche va de maravilla.

 

Ya que han reflotado este hilo, voy a hacer una pregunta, sólo por curiosidad.

Al montar los Bilstein Sport, ¿se necesita algún tipo de adaptación o sustituir alguna pieza de la amortiguación?

 

wuenas
yo le monte al coche de mi padre los bilstein sport con los muelles de serie y muy contento ya era era despues de 200000 kms jeje

 

up

 

Refloto el tema, ya que me he comprado un 330d 204 pack m con 160.000 kms, y creo que tiene la amortiguacion para cambiar, ya que un amortiguador trasero parece que ha soltado aceite, estoy dando vuelta a que montar, la suspension de serie me gusta mucho, alguien sabe los precios de la orginal? o es mejor irse a por la blistein directamente? he visto que los venden junto a muelles eibach, seria conveniente coger esa combinacion o dejarlo con los muelles de serie?

 

Tanto los B6 Sport como los B8 Sprint son amarillos y con el mismo tarado, solo cambia la longitud, B6 normal y B8 cortos.

Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk

 

Para pack M Bilstein B8 Sprint con tus mismos muelles.


Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk

 

Muchas gracias por contestar, es q he visto los b12 q vienen con muelles eibach por unos 650 euros y los b8 me cuestan 550 euros y estaba dudando, ya q mis muelles tienen 160000kms también.

Hay algún brazo o algo q sea conveniente cambiar junto a la suspensión? Tengo q cambiar neumáticos ya q aun estando con mucho dibujo los traseros están escalonados y los delanteros al andar el coche tiene un bufido y están ahuevadas, por eso pregunto lo de los brazos o es provocado por el mal estado de los amortiguadores?

 

Buenas, llevo 160000km y estoy viendo que le toca el cambio de amortiguadores, por lo que leo creo que lo tengo claro los bilstein sport y conservar muelles, alguien sabe donde puedo encontrar manual, fotos, del cambio de amortiguadores, gracias

 

Probablemente si, pero que te comprueben los silent-blocks delanteros.

Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk

 

Dejalo mejor a los profesionales, necesitas utiles y no son baratos.

Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk

 

Refloto el tema =;

Para muelles M cual es la adecuada , sprint o la sport ?

con cual de las dos iria el coche mas comodo ?


ahhh , donde se puede comprar a buen precio ?:xray:

 

Nadie sabe nada ?:-k