Que diferencias entre 321 y 325?

Tema en 'BMW Serie Z (1987 - Presente)' iniciado por Jimmy, 11 Oct 2005.

  1. HccSoft

    HccSoft

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    Y qué máxima tiene el 321 para perder por goleada?
     
  2. Sepe I///Mola

    Sepe I///Mola Forista Legendario

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    Eso quisiera saber yo tambien :D
     
  3. Chuiso

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    Es una expresion exgerada. El 321 yo no le he conseguido pasar de los 250...pero seguro que depende de la unidad, del viento, del velocimetro y de cosas asi.

    El 325 no tiene problemas para acercar el reloj a los 280 kms/h y salta el limitador que relativa facilidad, algo que no ocurre en el 321. Con esto quiero decir que llega mucho mas facilmente el 325 a su velocidad punta que el 321. Aunque es un tema que para mi no tiene improtacia pues la velocidad punta, a este nivel, yo creo da igual.

    Lo que si que te garantizo es que acelerando el 325 da la sensacion de tener mas potencia, y que tiene mas facilidad para ganar velocidad, auqnue frente al cronometro los resultados seguro que son praticamente iguales.

    Sin embargo, igual que considero que las impresiones del motor son mucho mas satisfactorias en el 325, es justo de cir, que tan o mas importante es, al menos para mi, las impresiones del bastidor. Y aqui, el 321 con su autoblocante mecanico, gana por goleada (vuelvo a exagerar un poco), pues aunque no tiene DSC, la sensacion de control, sobre todo en situaciones criticas es mucho mejor.... Todo esto, hace que el 321 sea bastante mas divertido, que al fin y al cabo es lo que se busca en este tipo de coches.

    ¡Quien pudiera tener una mezcla de ambos! Seria el ZM perfecto.
     
  4. CARLOSZ3

    CARLOSZ3 Clan Leader

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    Yo en Alemania vi la aguja del mio en 265, pero en teoria deberian ser reales unos 250, porque es a lo que esta limitado.
     
  5. Chuiso

    Chuiso Forista Senior

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    Yo no he tenido la oportunidad, pero si un dia la tienes pon el navegador y ahi lo ves.
     
  6. Jimmy

    Jimmy Forista Legendario

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    no recuerdo exactamente, pero una vez lo medi con el gps y marcaba 26ypico...estoo... errr... en Alemania, como er sharly :D
     
  7. Sepe I///Mola

    Sepe I///Mola Forista Legendario

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    Dudo mucho que hayan diferencias notables
     
  8. Jimmy

    Jimmy Forista Legendario

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    yo tambien, salvo por el tema del dsc.
     
  9. jrubio

    jrubio Forista Legendario

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    Y EL AUTOBLOCANTE!!


    menudo rescate!
     
  10. Chuiso

    Chuiso Forista Senior

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    Incido en que en el motor y en el chasis hay diferencias...donde se nota un paso adelante...y uno atras
     
  11. Sepe I///Mola

    Sepe I///Mola Forista Legendario

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    Maria.......:descojon::descojon:
     
  12. jrubio

    jrubio Forista Legendario

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    :descojon::descojon::descojon:
     
  13. CARLOSZ3

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    Y de la buena. :D:weedman:
     
  14. J.R.Style

    J.R.Style Guest

    Creo que nadie ha comentado otra gran diferencia entre ambos modelos: la relacion del cambio. El 321 cvs lleva un grupo mas corto que la version 325 cvs. De esto me pude enterar buceando por la web en busca de un grupito mas corto para el mio.
     
  15. BMZ

    BMZ Forista

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    :D leelo entero :D poquito se nos escapa de los MZ.
     
  16. Luisjo

    Luisjo Forista Senior

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    por cierto me ha parecido entender que Nacho martinez tiene un M??? será coupe espero jeje
    estoy más desfasao...
     
  17. Sepe I///Mola

    Sepe I///Mola Forista Legendario

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    y eso de donde lo sacas #-o?
     
  18. CARLOSZ3

    CARLOSZ3 Clan Leader

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    Lo que estas es un poco fumao. :D
     
  19. Sepe I///Mola

    Sepe I///Mola Forista Legendario

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    Eso si me lo creo :descojon::descojon:
     
  20. el gran leslie

    el gran leslie En Practicas

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  21. Luisjo

    Luisjo Forista Senior

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    macho me ha parecido enntender esoe n el post rescatado sobre los Mcoupes 325 321... pero al ritmo al que voy lo mismo podría haberse comprado un bote :descojon:
     

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