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Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por Razziel24, 6 Nov 2006.

  1. Razziel24

    Razziel24 Guest

    Desde que compre mi M he notado que es muy alto, recien la semana pasada me di cuenta de algo "raro", en las torretas de la suspension delantera se ve una pieza que parece de aluminio, me dijeron que para sudamerica era opcional pedir unos "elevadores" de suspension ya que las carreteras hace 10 anios eran deplorables..... aqui les pongo la foto....... han visto antes este dispositivo ? me imagino que debe tener atras tambien, pero no he revisado todavia... teoricamente, eliminando esta pieza lograria bajar un poco la altura del /// M verdad ?

    [​IMG]
  2. jrgc

    jrgc Forista Senior

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  3. CHISME

    CHISME Forista Legendario

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    parece como si fuese un separador como los de las ruedas pero para la suspension
  4. drifterM

    drifterM Forista Senior

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    ya tardas en sacar eso [​IMG]
  5. efradiesel

    efradiesel Forista

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    Creo que ya se por qué tu coche parecía tan alto en las fotos... :wink: estás tardando en sacarlos xD:wink: Lo raro es que te hayan dicho que es para modelos de sudamerica cuando tu coche es Euro Spec, no? se los habrán montado a posterior.

    Un saludo :)
  6. Razziel24

    Razziel24 Guest

    Es Eurospec, pero aca solo los traian bajo pedido en el 93 y 94, el mio tiene cuero hasta en el panel y las puertas, entonces me dijeron que el duenio anterior lo habria pedido asi directamente de Alemania.... esta semana misma se los saco, gracias por las respuestas
  7. Manu M_3

    Manu M_3 Forista

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    Hombre, mejor quitar eso que rebajar muelles "cortandolos"...

    Saludos,

    Manu.
  8. BMZ

    BMZ Forista

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    Veo en la foto la barra de torretas del GT. Si es un GT son 300cv y una máquina un poco más especial que el 286cv. Pero por el color que se ve en principio no debe ser un GT.

    Ya puestos cambia el apoyo del amortiguador en la torreta (la pieza donde se fijan al bastidor con esos 3 tornillos negros). No parece la de serie, al menos es seguro que el "extra" y los tornillos no lo son. Aprovecha y pon las del 321, que mejora la geometría dando más avance y caída.
  9. Joan///M3

    Joan///M3 Guest

    no es un GT para empezar fijate en el colr de las torretas..azulado..el gt solo se comercializó en british green.
    otro detalle es que no lleva las copelas con mas caida,es decir el angulo de atake excentrico como el 286 y mas aun en el 321 de aqui.
    Y e snormal que en paises del sur los ocches por sus carreteras hagan versiones mas altas como el golf4x4 que no se como se llama ahi y unidades por el estilo.
    [​IMG]
  10. mandible

    mandible Guest

    Jodó, si lleva un calce :biggrin:
  11. Razziel24

    Razziel24 Guest

    Efectivamente, es un 286, pero en version "4x4" :nose:
    Manana ingresa al taller para sacar esos feos artefactos
  12. Flanker

    Flanker Forista

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    pues con los badenes que hay por aqui lo mismo le interesa a algun forero :descojon:
  13. SXS

    SXS En Practicas

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    Genial accesorio para no salir del M ni cuando vais a cazar a la finca.

    A vender el Land Rover.:LOL: :LOL:
  14. emii3

    emii3 Forista Senior

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    un 286 4x4?... sabia que en los hermanos de serie habian algunos por ej 325ix pero un 286?
  15. aranda

    aranda Forista Senior

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    eso no lo había visto yo en la vida...
  16. fmuniz

    fmuniz

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