E46 Que has hecho a tu e46 hoy? Vol II

asi es, con un rollo me dió para todas las del salpicadero, y la de los elevalunas.
si quieres para el volante....tendrás qe piyar más grande. yo el volante no lo he hecho porque nose que hacer con el.
igual monto el del M, o monto multifuncion en el mio, estoy por ver
de todos modos, con la ayuda de un secador, es muy sencillo ponerlo!!! y el dia de mañana si te cansas, es tan facil como tirar de el

 

Entonces para el sedan hará falta un par de royos

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También tienes mas rollos más grandes. Hecha un ojo por ahí.
Porque claro, imaginó que también harás las molduras de las puertas...

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cambiar las cuatro michelin por otras iguales. ozuuuuu que bien suena en el parquin. a goma.

 

Claro las molduras de las 4 puertas y también el central de la palanca de cambios

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Yo hoy se me a aparecido la virgen! He ido al taller porque me dejaba una mancha de aceite en el garaje y al abrir el capo veía que estaba todo el turbo y todo manchada.

Pues he llegado me han desmontado las tapas y e ido a petrolear el motor para ver por donde fugaba. El coche ya en el viaje al taller por el escape iba saliendo humo blanco y yo ya estaba empezando a sudar.

Lo lavo y vuelvo para el taller (1km de distancia del lugar del petroleado al taller. A unos 200 metros una bomba de humo blanco sale por el escape, acojonado lo apago y en la N llego hasta el taller. Abrimos el capo y estaba el motor por donde se le echa el aceite como si fuera un volcán había vomitado el aceite y estaba todo sucio otra vez.

Lo primero que me dice el mecánico, que fijo fijo en los 446000km que tiene el coche no se le ha cambiado el filtro de gases de aceite. Lo hemos sacado y he flipado. Estaba el filtro hecho una verdadera mierda.

Me ha dicho que me he salvado de reventarlo. Lo he vuelto a limpiar que el chico se ha portado y no me ha cobrado.

A todo esto ha venido el de recambios de bmw al taller a traer el filtro y le hemos comentado el tema y me dice los estoy vendiendo como churros en una fiesta. Muchos talleres no saben la existencia del filtro y a reventar turbos.

De paso hemos desmontado turbo, para 446000km estaba bien, sin holguras y limpiar el circuito de intercoler y tubos.

Por favor cambiar ese puñetero filtro para no llevaros una desgracia. Yo ya puedo dormir tranquilo.

Es normal que al cambiar ese filtro note el coche no se mas suelto, y que el turbo suene mejor? O es efecto placebo mio.

Un saludo!

 

Para no tener que estar cambiando ese filtro cada 30.000 kilómetros ponle el filtro decantador y te olvidas de el,cada 100.000 kilómetros lo limpias y revisas y listo.

Saludos.

Jolupage.

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Para la siguente es lo que hare, pero si o si hay que tener vigilado este tema

Un saludo!


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@ piruletas hoy a la mañana e ido a comprar uno, ya que piyé por Oscaro todos para cambiarlos este finde y me a venido a la cabeza ese filtro nose ni como.
total, llamo a Regenauto, y me dice 69'90 + IVA.
llamar a la BMW, descartado despues de saver este precio.
miro en internet y salia por 32e con las juntas.
y resulta que mientras conducia en un poligono de aqui, de Pamplona, me e encontrado con Refrenasa. entro, pregunto y 26'32e !!!! el filtro con sus juntas. (No tenian decantador, sinó se lo hubiera puesto)

cuanto te cobraron atí?

 

Pues como conozco el taller me dijo que me largara que arreglaria cuentas con mi padre. Cuando vea la factura, pero visto que me lo trajeron de bmw seran los 60 euros fijo.

Un saludo


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Bueno, yo he quitado los asientos al cabrio y he instalado asientos M calefactables. De momento la calefacción no la tengo cableada, dado que no he encontrado el cableado original necesito ver cómo conecto a los pines los cables correspondientes, esta semana me acerco a una tienda que tienen todo tipo de conectores, quiero dejarlo bien hecho, no quiero empalmar los cables de cualquier manera.

De momento, se nota mucho la diferencia entre los asientos M y los normales, estoy encantado!

Al poner los asientos me dio fallo de airbag, pero no era la esterilla, sino parece que el pretensor. Quité la batería y al día siguiente pasé el scanner y se fueron los errores en el cuadro, pero me siguen apareciendo en los escaneos en amarillo. Pero no me deja borrarlos. Dado que no me aparece nada en el cuadro y en principio los errores amarillos ya no están presentes, ¿debo preocuparme o hacer algo más? También me da dos errores en amarillo del DSC, pero nada en el cuadro. Tampoco sé si debo hacer algo más u olvidarme.

Os dejo unas fotillos de como he dejado los asientos y una vez puestos (muy malas, ya las haré en condiciones).

Así llegaron:



Así lo dejé (de momento los dejo tintados hasta retapizar las orejas. No queda perfecto pero una vez puestos apenas se nota).



Aquí ya instalados.



Y estos son los errores que se han quedado en amarillo. ¿Qué opináis?





Saludos!!

 

Comprados discos de freno ATE , pastillas ATE ceramic y liquido Dot4 ATE también , ya veremos que resultado dan por 130€ todo.

 

Buena pinta tiene eso ;-)

 

Hola compañero,
Nos podrias comentar las sensaciones tras dicho cambio? Muchas gracias, un saludo.

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Los compré ayer por la noche , a ver si este finde los puedo montar y ya os iré comentando.

 

Donde los has comprado? me parece buen precio.

Saludos.

Jolupage.



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No ha sido hoy, pero hace poco cambie de llantas en el mio

 

En recambioscoche.es por lo que he visto el material viene de alemania.

 

Cambio de bujias que le iba haciendo falta

 

Esta semana le toco cambio del liquido de frenos y las pastillas de freno.

 

El piston se retrae solo con empujarlo o hay a la vez que girarlo?

 

Ni idea la verdad, se cambio todo en el taller.

 

Pues yo hoy le he cambiado la iluminación interior,se las he puesto del les blancos,y la luz de la matricula también,este es el resultado.


Saludos.

Jolupage.

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Empujando, entran. Yo utilizo el útil.

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Hoy, lámparas de faros, filtro aire, aceite, habitáculo, filtro aceite y poner ruedas de invierno.
El aceite Castrol 5-30 lo pillé otra vez en todoparatucoche. No lo he encontrado más barato. El resto, esta vez en Amazon, todo Mann. No recomiendo filtros bulk que venden en Mister auto. Pillé la anterior vez el del habitáculo, por aquello de que no interviene en el motor, y no me ha durado ni seis meses. Se despega todo alrededor y se cae...

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Hola compi.

Que castrol compraste el C3 o el LL??
Son de 5 litros verdad??
Un saludo

 

Supongo que son iguales, no me creo que hagan distintos según especificaciones de cada marca, pero es sólo una teoría. Así que ante la duda, y costando lo mismo, compro siempre el que pone claramente que cumple con especificaciones Bmw Long Life 04, es decir, el C3. Tienes de 4 y de 5 litros. Yo pillo dos de 5 litros. Llevo 7,5 litros y así tengo un par de litros más para cuando necesito rellenar algo.

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Pues voy a comprarlo ahi por primera vez, mi coche tambien lleva casi 8 litros es un 330d, los filtros por amazon los compras por referencia verdad??

Un saludo

 

Sí. Por referencia. En mi caso, metiendo el modelo de coche, coincidía.

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Amortiguadores traseros y copelas, los delanteros los había cambiado hace 10000KM