E46 Que has hecho a tu e46 hoy? Vol II

Por favor, podrías indicar que quick detail, que claybar y que cera utilizas? En mi caso el coche es negro y quiero hacérselo, que nunca lo he probado.

Saludos!

 

Son chulos y es cuestión de gustos. Para mi, que más que edump debería ser eduOEM, prefiero los redondos de la época en amarillo, pero estos, desde luego, tienen que ser espectaculares.

 

Bona nit:
Bueno, vamos progresando, confirmado que es el enfriador y no la junta de culata (se han desconectado los tubos de agua para hacer un bypass y se ha visto que, efectivamente pasa aceite a la parte de agua). Tras varias limpiezas ya va saliendo menos aceite y el radiador de la calefacción ya se ha destapado (Quedó totalmente obstruido por la pasta de la emulsión de aceite).
Mañana seguirán varias limpiezas más y espero que el sábado pueda recoger ya el coche. Otro síntoma que olvidé mencionar, el nivel de refrigerante no bajaba, como el aceite tiene más presión (y por eso pasa al circuito de refrigeración y no al revés) el nivel y la presión subían y se veía la parte superior del vaso de expansión mojada por el agua que salía por el chivato que hay justo debajo del tapón (éste hace de válvula de seguridad y deja salir agua si la presión en el circuito es excesiva). En resumen, si observáis un aumento repentino del consumo de aceite no olvidéis de comprobar el circuito de refrigeración, cuanto menos aceite haya pasado más fácil será la limpieza...

 

Ayer tocó cambio de aceite y todos los filtros...gasoil,decantador,etc,etc



Enviado desde mi HTC 10 mediante Tapatalk

 

He hecho el tratamiento seafoam directamente en la admisión y tambien el del deposito de combustible,parece ser que el vacio en primera se está quitando:

 

Pues como comente mas atras cambie el filtro del decantador de gases y creia que las perdidas de aceite se solucionaron, pero no fue asi.

Lo deje en el taller y el veredicto fue la junta de la tapa de balancines estaba petrificada. Si se la tiro a alguien le hago menos daño con una piedra que con la junta ha sido cambiarla y despues de limpiar el aceite del suelo del garaje ni una puñetera gota, ni humo saliendo por el capo ni olor a aceite quemado dentro del coche.

No si sera comun que se jodan pero a mi me toco.

Ahora si que si va bien, di que con 448000km que tiene el cabron no traga na de aceite, cuando digo na son 200ml en 20000km. ¿Es bueno no?

A parte del petroleado que se ha llevado el motor y con eñ anticongelante cambiado.

Da gusto!

Un saludo compañeros!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Si para nada me quejo Solo que era en lo ultimo que pensaba. Mejor asi!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Lo tiene difícil de superar ,la batería nueva ,la de serie dejo el listón muy alto ,,13 años son muchos

 

Hoy tocó una limpieza interior y exterior a fondo...lo había desmontado para instalar el hk y la verdad que estaba guarrete...así que una buena limpieza e hidratación de los asientos y paneles...







Enviado desde mi HTC 10 mediante Tapatalk

 

Como me gustan los asientos enteros de cuero, ojala encuentre un interior completo a buen precio

 

Pues acabo de conseguir unos asientos pack m en perfecto estado a muy buen precio. Eso si llenos de mierda jaja.
Mañana si lo monto subo fotos

 

Precioso el interior!!!! Como ha dicho el compañero, ojala encuentre un interior asi

 

Vengo de cambiar los soportes del motor y los silenblock de la suspension. Casi 4 horas de curro. Los soportes nuevos se notan mucho.

 

Has cambiado tu? Yo también andaba pensando en cambiarlos. Pero no e hecho nunca, es complicado?? Hará falta elevador imagino no? Para los soportes de motor digo

Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk

 

Los he cambiado yo en un alquiler de boxes. Es entretenido porque hay que quitar muchas cosas y el tornillo superior del soporte derecho (acompañante) es jodido de quitar, pero vamos, nada del otro mundo. Los compre en míster auto por 80€. Si tienes cualquier duda.

 

Hoy he echo 3 pequeños videos de la pantalla que monte en el e46! A falta de poner la cámara delantera y el equipo de audio.






Un saludo

 

Unos cuantos kilómetrillos

 

Atropellar un perro y j*der:
Parachoques (Y hace un año he puesto el ///M)
Radiador
Tanque de expansión
Viscoso
Bomba y polea de la dirección hidráulica

 

Espero que al perro no le pasara nada...el
Coche es material...

 

El perro murió

 

Dejar el coche en el taller para:
Cambio de aceite y filtro
Junta del soporte del filtro de aceite
Aceite de la caja
Aceite del diferencial y juntas de los tapones
Filtro de gasolina
Silentblocks de la horquilla en poliuretano


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Yo tb quiero cambiarle el filtro de gasolina, que marca le vas a poner? Yo estoy mirando un man

Enviado ende lo alto un manjano

 

He comprado filtron para aceite y gasolina, los distribuye la tienda en la que compro habitualmente y me los recomendaron.

Referencia PP832/3 unos 30€
El de aceite OE649 fueron 4€


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Adios al mal tacto del pomo estilo madera

 

j*der solo te falta que hubieran 22° de temperatura jejejeje.

Saludos.

Jolupage.

Enviado desde mi LG-X150 mediante Tapatalk

 

Donde has comprado todas las piezas en Meyle HD?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Ya t digo, si fuera en verano.....

 

eBay. Todo menos las axiales venían ennun pack y las axiales en otro vendedor también de eBay. Total unos 400 euros

Enviado desde mi Aquaris E5 FHD mediante Tapatalk

 

Lo he sacado a pasear por tierras de la comarca de los Serranos (Valencia), haciendo el recorrido del pasado rally Ciudad de Valencia - Memorial Javi Sanz...y de paso le he hecho un par de fotillos que comparto con todos vosotros...







Saludos