Duda Que le ha pasado a mi escape?

Tema en 'Serie 3 y 4 (F30/F31/F32/F34) (2012 >>> Presente)' iniciado por Legna2008, 17 Feb 2017.

  1. Legna2008

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  2. theMpower

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    Has puesto una electrónica con Pops & Bangs. Y si. Para mi es pasarse.
     
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  3. akirax

    akirax Forista

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    Eso lo hago yo con mi diesel, cojo unos petardos, los enciendo y acelero y así petardea igual que el tuyo, jajaja.

    Saludos.
     
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  4. Alex_Magno

    Alex_Magno Forista

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    la madre que te mario! qué es eso? cuenta cuenta, es la primera vez que lo veo :eek:

    hombre...igual es un poco exagerado pero si sólo sale en el Sport+ no está mal porque sólo lo pones cuando quieras y el resto puedes ir en Sport.
     
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  5. Legna2008

    Legna2008 Forista

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    Por suerte solo se ha configurado así para el sport+...me lo han hecho de más a más...circulando y dentro del coche cerrado es otra cosa pero igualmente tampoco me parece para mí...



    :descojon::descojon:
     
    Última edición: 17 Feb 2017
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  6. Legna2008

    Legna2008 Forista

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    Funciona como comentas....la verdad que en los videos ha petardeao muchísimo...cuando lo he estado conduciendo no era tan bestia...creo...

    Ya iré contado más...:whistle::finga:
     
    Última edición: 17 Feb 2017
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  7. jazza

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    Eso digo yo, que le ha pasado!!!??? :eek: y si, igual te has pasau...(n)

    No se, no me parece muy "serio" la verdad...
     
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  8. Victor_zx10r

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    Eso que es para las concentraciones nooo
    :metra::facepalm::D
     
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  9. OrlA

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    La virgen!!!!
     
  10. naviblue

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    Hombre, con eso así igual algún perturbado al oir los disparos te dispara a ti juajua. Ahora en serio, los petardeos mas leves a mi tambien me molan, pero ya los fogonazos......
     
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  11. Legna2008

    Legna2008 Forista

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    Me explico un poco...he ido a retocar la repro :comi:al coche, ya abriré un post serio :finga: con el tema ,y cuando lo he ido a recoger me dice mira lo que te hecho , repito solo lo hace en SPORT+ , y tenían permiso para "probar" cositas , y la verdad no me ha parecido tan exagerado como en los videos...y digo pues déjalo:inpain:...pero creo que va a ser que no :duda:
     
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  12. Mikopete

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    Parece que estas haciendo palomitas!!

    Ami los petardeos cuando son más grabes me gustan, pero asi no se, no me terminan de convencer
     
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  13. Mauricio Palacios. MD

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    Increíble! Si puedes limitar el escándalo a que funcione sólo con el modo sport plus activado, yo lo dejaría… Quedó muy bien…

    :aplause:
     
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  14. Daresga

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    Mira a ver que se te ha debido de romper algo...:whistle:
     
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  15. Marc_fm

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    Madre mia jajajajajajaja...

    Yo no conduzco nunca en Sport+, por lo que bueno, igual lo dejaria. Todo y que personalmente, a mi me daria reparo en un coche de este calibre, ir soltando esos petardazos.

    Que te pasaba con la repro ??
     
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  16. Legna2008

    Legna2008 Forista

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    Otro video...encendido de esta mañana hasta que se estabiliza el ralentí...para que veáis que no he " desgraciado" el coche;)





    El sonido creo que ha cambiado a mejor.....salvo :metra:

    Luego pruebo de hacer algun video en la calle.


    Y a mí también Marc! No he sido nunca de ir dando la nota :inpain: Pero es que creo que "el kalasnikov" solo suena en vacío (n)

    Con la repro desde que la hice tenía en mente si no se podría haber hecho diferente:comi::comi: ,menos bajos , un par mantenido hasta más arriba y claro que valga la pena estirarlo hasta pasadas las 6000 rpm....un comportaminento de un gasolina turbo de toda la vida vamos... pregunté y me dijeron que algo se podría hacer !

    Me han dejado 2 electrónicas diferentes según el modo:

    [​IMG]

    La 1 y la 4 son en comfort y ECO , la 2 y la 3 en sport+ y sport.

    Qué te parece? yo estoy encantado con el resultado :whistle:
     
    Última edición: 18 Feb 2017
  17. Alex_Magno

    Alex_Magno Forista

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    Pues está muy bien eso de tener distinta gráfica para cada modo, entiendo entonces que se podrá dejar la gráfica de serie para los modos ECO y CONFORT y, a la vez, cambiarla por otra con más PAR y CV en los modos Sport y Spor+?? Siendo así... vas normalmente en confort con el mapa y la fiabilidad de serie y, cuando quieras, le das caña! :metra::metra:
     
  18. Legna2008

    Legna2008 Forista

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    Estos 3 en Sport





     
    Última edición: 18 Feb 2017
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  19. Legna2008

    Legna2008 Forista

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    Y este en sport +






    El petardeo parece que se está volviendo algo menos agudo...y no lo hace siempre solo al soltar de golpe el gas...me empieza a disgustar menos (n):sneaky:
     
    Última edición: 18 Feb 2017
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  20. buski_23

    buski_23 En Practicas

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    Me cansaria rapido de tanto petardeo, pero a quien le debe gustar es a ti, y con eso sobra todo lo demás!

    Un saludo!
     
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  21. OrlA

    OrlA Forista

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    Vas a necesitar un camarografo, porque la verdad...
     
  22. Mauricio Palacios. MD

    Mauricio Palacios. MD Forista

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    Para mi gusto, suena excelente. Y respecto a la reprogramación, casi te está dando el rendimiento del 6 cilindros... No creo que vaya forzado motor ni caja (par menor de 450 N.m)... Excelente trabajo. ¿Qué tal empuja?
     
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  23. jazza

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    Yo, desde que cambié solo neumáticos traseros, si quiero un poco de caña y voy por curvas, me he acostumbrado a ir siempre en sport+ harto de que saltará el dtc cada dos por tres... :rolleyes:
     
  24. jazza

    jazza Clan Leader

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    @Legna2008 el sonido parece mejor, pero es tan difícil reflejarlo en una grabación... Aún así, lo de los "disparos" no lo veo...:duda:

    Muy interesante lo de poder elegir una gráfica u otra en función del modo de conducción seleccionada :aplause:

    No se, yo no tengo mucha idea de esto, pero se ven unas curvas un tanto irregulares, y el pico ese de los 300cv tampoco parece muy utilizable, no?? quiero decir que se trata de eso, de un pico en un corto intervalo.
    Notas todos estos cambios? contento??
     
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  25. Adi.x

    Adi.x Forista

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    Y eso es con el escape original?

    Enviando desde Gatolandia....
     
  26. Mauricio Palacios. MD

    Mauricio Palacios. MD Forista

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    Hombre, da 300 caballos a 6,250 revoluciones. Minimiza el efecto diesel de los N20 (con la curva normalmente desplazada a la izquierda), que no estiran después de las 5,000/5,500... ¿Tendrás la gráfica del N20 sin reprogramación, para compararlas?
     
  27. jazza

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    Googleando por ahí puedes encontrar un montón.

    Los datos de fábrica dan la potencia máxima en una teórica "planicie" entre las 5000 y las 6500 y de par entre las 1250 y las 4800!!! pero vamos los N55 también tienen unas curvas teóricas superplanas y dieselizadas potencia máxima entre 5800 y 6400 y par entre 1200 y 5000...
     
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  28. Mauricio Palacios. MD

    Mauricio Palacios. MD Forista

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    El N55 da 225 kW a 6,000 pero a 7,000 sigue dando ~ 210 kW, lo que hace que el momento óptimo para los cambios sea a las 7,000 rpm.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Buscaré la curva del N20... :finga:
     
    Última edición: 18 Feb 2017
  29. Mikopete

    Mikopete Forista

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    En sport+ me sigue sin triunfar, eso sí, en sport me encanta como suena, muy "bronco"
     
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  30. Legna2008

    Legna2008 Forista

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    Bueno con el M performance.






    El tema de las curvas irregulares o picos también se veían en la primera repro , la verdad que no sé a que se deben:unsure: , suponía que era normal al estar acabada de cambiar la electrónica y todo se debe ir reajustando no sé...porqué las originales eran menos montaña rusa....

    Y sí lo noto diferente , el empuje va de menos a más todo el rato , fíjate que está por encima de 290 cv's 5500-6500 rpm y que el par viene de más abajo pero luego se mantiene y su caída es más lenta . Eso sí abajo ya no tiene ese primer empuje con solo rozar el acelerador , pero lo prefiero así.
    Ahora puedo disfrutar más de "achuchar" 2ª y 3ª , en zonas lentas , reducir para una incorporación/adelantamiento y no tener la sensación de que no debería haber reducido porqué el coche empujaba más en la marcha larga....imagino que con un automático todo es diferente pero yo no consigo quitarme la manía de usar tooodas las rpm's antes de cambiar o de reducir cuando le quiero exigir algo más al coche:inpain:
    Todo eso para la configuración SPORT y SPORT+ , la otra es muy parecida a como era de STOCK pero con 20-25 cv's más y se comporta muy parecida pero con algo más de bajos y estira algo más...





    Ahí tienes la gráfica de la primera repro y las lanzadas stock ;)

    [​IMG]





    [​IMG]

    La 1 y la 4 son en comfort y ECO , la 2 y la 3 en sport+ y sport.
     
    Última edición: 18 Feb 2017

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