Que Os Parece!!!?

En primer lugar dar las gracias a Power M por la informacion del bicho, que a continuacion os paso a describir. Para mi el unico fallo que le veo que parten de la base de un M3 americano de 240CV, si eso mismo lo hicieramos con un 321cv estariamos hablando de unos 420 a 450CV seguros. Esta muy fino y pasa muy desapercibido, un buen rival para el jordi!!!!.


Ahora la fotos mas grandes para poder ver el turbillo

 

Seguimos!!!

 

Esto es un poco cansado, el poner la fotos tan grandes!!!
Mirar, el pedazo de medidor de mezcla que lleva el bicho!!!
Es el reloj de arriba!!!El reloj en cuestion sirve para saber en todo momento como vas de mezcla, puesto que si vas pobre tienes peligro de petar el motoreste reloj deberia llevarlo de serie todos lo M!!! es tan importante como el de temperatura de aceite

 

Y ya por ultimo la grafica del bicho en cuestion!!!
Lo que yo veo un poco "extraño" es el poco "PAR" que tiene para llevar turbo, es cierto que se parte de una base de 240CV y por eso de su par contenido. En nuestros 321cv yo creo que andaria muy cerca de 470NM y hay ya andariamos al limite de la caja y transmisiones, y el embrague lo iba a pasar muy jodido, pero segun tengo entendido nuestros coches pueden aguantar una preparacion de hasta 420CV sin leventar culata y sin cambiar transmisiones, y el embrague si habria que hacer algo con el!!!

 

Fijaros lo finito que esta, si no fuera por el aleron trasero, y por lo menos no le a puesto las pestañas txanriles!!!!!

 

Pedro....PRUEBA!....si vale me lio y despues quedamos con Jordi y Jangel y .....juasssss. Con Txaran y Nova no ...ya no serian rivales...juasssssssssssssssss...Slds
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debe de ser...la Host**...

 

Haber, haber, no nos liemos amigo gerardo al txaran y al Nova le damos cerita y de la buena, estando de serie!!!!!! al Jangel tambien puesto que no le puede pisar por que se le rompe las BIELAS!! y el unico que nos podria hacer sombre es el Jordi, pero va a ser que NO!!!puesto que tiene las arrueas pinchadas!!!!!. Gerardo, al nuestro hay que clavarle la preparacion de 420CV y con eso tiene que ser impresionante, mas bien casi, casi inconducible, eso si a ti te gustaria mucho, por que ibas a ir todo el dia de LADOOOOOOOO!!!!!

 

Muy buena la presencia del artefacto.... Lo unico que le sobra es los relojes del tabique izquierdo, por lo demas perfecto!!

 

Txaran ves lo que nos dicen, eissss cuando queraiss macarrassss

JMLONU que preciosidad de coche, del mismo color que el mio, bonito post. Ya me gustaria saber a detalle como a puesto todo el tema.

Ayer lei que en vitoria tenemos un banco de pruebas de calidad y creo que en cuanto pueda pasare, para ver como esta el bichillo y que me de recomendaciones para mejorarlo.

 

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:dan: JUASsssssssssssssssssss...:angel:
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Oye si meteis los ///Ms ahi..contar k tal...a ver k potencia dan , curva,etc :xray: :zartyman ..Bueno el de Txaran,....estara por los :mus- :mus- :mus- :zartyman

 

Hombre uno a dado la caraaaaaaaa a por ellllllll

Preciosas llantas, que frenos llevara???

 

Los M3 del Norte andan mas que los demas y son mas bonitos

Donde estais que no apareceis, hechais la piedra y os escondeis?? :ar:

 

Todos no, yo se de uno negro del norte también que no anda un cagao!!!!

 

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JAJAJAJAJAAAAA que buana esta!

 

Pedro, esta bonito el coche, si, y vaya tubo que lleva en el motor :-s Me gusta mucho tambien el color, aunque me sobra el aleron y de dentro, el pomo es HORROROSO ](*,)

Esos relojes que lleva me recuerdan a alguien, eh CI...¿? A que si!! :angel:

 

El color es precioso, nose de que pero me suena =P~ =P~

Me encanta el conjunto aunque sin aliron. P)

 

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:angel: El Aliron pa los Rojos ......:mus- asin corren MAS :dan: :zartyman

 

Esta chulo el coche los relojes muy fast and furious pero el pomo y el freno de mano no me gustan mucho que digamos, por cierto Pedro ya comentastes algo de la mezcla pero me puedes decir como va el tema exactamente, que medidas son las buenas, tocando centralita o tal tambien varias la mezcla, se podria llegar al gripaje relativamente pronto si no se controla bien. A ver si me despejas alguna duda. Un saludoooo!!!.

 

Veis?? Un tio con clase y no la pescadilla esa del atlántico!!!

 

Con lo del aleron no estamos de acuerdo, pero con lo de la pescadilla SI

 

Eso explica lo de la mezcla y como podemos saber como esta la del nuestro.

 

A ver si no me pierdo, y os digo mas o menos como es, vamos por lo menos como a mi siempre me lo han contado. Mientras el coche esta a ralenti tiene que tener un valor de 1 lambda y cuando vas acelerando, la mezcla debe de ir enriqueciendose progresivamente hasta alcanzar un valor de 0,85 hasta 0,80, este valor lo debe dar casi al corte. Por eso de que si tu no llevas una mezcla buena y vas pobre de gasolina la temperatura de combustion aumenta muchsimo y por lo consiguiente tienes muchas papeletas para romper el motor, siempre y cuando te muevas cerca del regimen maximo, por eso digo que ese reloj, como el que aparece en la foto, deberia de ser obligatorio para un coche como el nuestro. Si os dais cuenta en un coche que lleve una preparacion cuanto menos buena lleva obligatoriamente un reloj de estos, por que imaginaros que un dia por lo que sea al coche le empieza a ostruirsele un inyector, o la bomba de la gasolina o por cualquier cosa, no inyecta la gasolina adecuada y empieza a ir pobre, y tu tandole cera al coche, conclusion: todo a tomar por cu...o
Un saludo

 

Y de que manera podemos saber el valor ese?? hace falta alguna maquina especial o bien poner ese reloj, no???

 

Pues con una makina de gases en condiciones, yo siempre que lo llevo al CDV me lo miran, junto con la temperatura de combustion, el nivel de Co2, el avance del encendido y algunas cosillas mas,

 

j*der en vitoria he encontrado un banco de pruebas tengo que ir a hablar con ellos para ver las pruebas que hacen, ya te mostrare todos los valores para que me des tu opinion. Me han comentado que son 45€ la lanzada.

 

Pues si son 45 euros esta bien, siempre y cuando el banco se fiable y te den la grafica, y por supuesto que en ese precio vaya la prueba de gases.
Un saludo

 

Muchas gracias Pedro, ya me hago una ligerilla de idea de como es jeje que para estas cosas soy un negado es poco, "renegado". Un saludo. .