Pues os explico, cuando hice la repro, ( a un e46 320td) dio la casualidad que al dia siguiente o al otro (ahora no m acuerdo, hara ya unos meses) la aguja de revoluciones cuando estaba parado, al ralenti, la aguja daba trompicones, bajaba de repente hasta 500 rpm y subia un pelin y voliva a las 900 rpm normales, era como si se fuera a calar el coche, pero esto sin tocar ningun pedal y punto muerto. Lo hacia solo, me acojone bastante pq pense que estaria totalmente relacionado con la repro. Pero no me lo volvio a hacer nunca mas, asi q creo q me entro mierda al motor pq casualmente apure muchisimo la reserva del coche. no se si alguien le ha pasado alguna vez, que me lo diga porfavor!! Gracias!!!:toimonst:
En un golf que tuve me lo hacía de forma ocasional porque tomaba del vacío del master de frenado la referencia para el ralentí, y el tubo estaba rajado. Fue cambiarlo y se solucionaron los problemas.