Quien ha cambiado 245/40/17 por 225/45/17 en Compact, sensaciones?

Tema en 'BMW Serie 3 E-46 (1998 - 2007)' iniciado por masr, 21 Feb 2005.

  1. masr

    masr Forista

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    Pues eso, necesitaria que quien ha cambiado las 245/40/17 traseras que trae de serie el Compact M, por unas 225/45/17 me contase sus experiencias.

    Mejora en prestaciones?
    Recupera mejor?
    Baja el consumo? (Esto lo pregunto por que antes que este tuve un 320 td compact del 2002 y el consumo medio era de 6,5 l/100, en este no baja de los 7,5 l/100).
    Se ha de cambiar la llanta trasera si le quieres poner 225/45/17?.


    Gracias de antemano.

    Salus.
  2. //-FER-\\

    //-FER-\\ Guest

    Haber si alguien responde porque a mi también me interesa, pronto he de jubilar mis gomas traseras 245/40/r17 y me gustaría cambiarlas por las 225/45/r17... ¿hay que cambiar de llanta???

    Gracias.
  3. masr

    masr Forista

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    Pues nada FER, por los visto nos vamos a quedar con las dudas.
  4. beme20

    beme20

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    Yo tengo las gomas de atrás ya rozando los testigos y me he estado planteando en sustituir la llanta por una de 225/45/17 aunque en consumos y prestaciones no creo que gane ni pierda mucho. Más que nada es por poder permutar las ruedas.
    Seguramente me esperaré a cambiar de rueda a que salgan las réplicas que creo aún no existen.
    Un consumo de 7.5l me parece un poco alto, aunque todo depende de donde y como se hagan los kilómetros. En mi caso un un 95% de km en carretera el consumo está en 6-6.5l/100km circulando entre 130 y 160 siempre que puedo.
  5. masr

    masr Forista

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    Exacto, otro de los problemas es que además la llanta trasera es diferente y también hay que cambiarla. Sabes por cuanto salen las originales para 225/45/17?

    Salus.
  6. masr

    masr Forista

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    Una pregunta beme20, cuantos kilómetros tiene tu coche?. El mio tendrá ahora aprox. 4000 kms.

    Salus.
  7. beme20

    beme20

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    El mío tiene ahora mismo 42000km. El precio de las llantas originales no tengo ni idea, no me he atrevido a preguntarlas. He preguntado a Jangel por las réplicas y me comentó aún no habían salido.
  8. davidrivera

    davidrivera Guest

    7.5 l/100???????????????? en mi compact tambien ///M con 3.500 km tengo un consumo q no me baja los 8.2-8.3 litros, es normal que sea tan alto???
  9. //-FER-\\

    //-FER-\\ Guest

    Lo de los consumos es muy pero que muy relativo. Yo sino salgo de viaje, es decir, en mi día a día de ir a currar y poco más, hago un consumo siempre idéntico, 7.8 litros, curiosamente exactamente el mismo que hacía con mi antiguo León FR Tdi 150CV... las condiciones para ese consumo son 15% autovía y 85% ciudad.

    Si salgo de viaje y hago mitad autopista, mitad carretera a un ritmo medio alto me hace entre 6.5 y 7 litros, y si voy en plan tranqui consigo bajar de 6.

    Saludos.

    Por cierto, sigue sin quedarme claro una cosa, para pasar de 245/40/r17 a 225/45/r17 en las ruedas traseras, ¿se necesita cambiar la llanta o no?

    GRACIAS.
  10. David-AC

    David-AC Clan Leader

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    Escarolo lo ha hecho con resultados positivos. Lo ideal sería cambiar las llantas para que el resultado fuese más equilibrado en el tema de comportamiento, pero las 225 entran en 8,5" de ancho sin problemas, eso sí, cuidadín con los bordillos ;)
  11. mize

    mize Forista Legendario

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    Otra opcion es buscar a alguien con las mismas llantas y permutarlas!! K uno se kede con las de 8" y el otro con las otras en 8,5".... eso lo hizo Umek en su Compact y no ha tenido problemas con las 8,5" delante!! Asi todas las cubiertas van igual de "estiradas" y evitas derivas!
  12. masr

    masr Forista

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    Lo que voy buscando es:

    Primero, que las cadenas con un 245/40/17 entran con calzador y siempres estas con el hay el corazón.

    Segundo, al llevar menos gomas supongo que un poco mejor de respuesta irá.

    Tercero, también creo que en el consumo notaré algo, aunque ya entiendo que no conseguiré llegar al nivel del compact que tenia del 2002 con neumático 205.

    Y Cuarto, me imagino que el precio de unas 225/45/17 serán algo más baratas que las 245.

    Salus.
  13. Alfa156

    Alfa156 Downsized Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Sí que hay que cambiar de llanta, yo tb lo pregunté a "maese" jangel... Si no fuera por eso, fijo que yo tb ponía 225 detrás, ahora me lo estoy pensando.
    Igual me lío la manta a la cabeza y pongo llanta 18" cuando toque... no sé veremos...
    Yo de consumo estoy entre 6,6 y 7 l / 100 km (dependiendo de la "alegría de la huerta"), con un 70% carretera, 20% autopista y 10% ciudad (sólo llevo 6000 km, y voy notando cómo ba bajando el consumo al "soltarse" el motor).
    Un saludo.

    PS - Edito para decir que las llantas que llevo yo (68M) sí están en réplica, creo que valían unos 150 aurelios cada una (jangel dixit...)
  14. josegonzalez

    josegonzalez Forista

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    No hace falta cambiar la llanta, en la llanta que lleva atras le puedes montar una cubierta 225 igual que la que llevas adelante sin problemas, tendras que tener mucho cuidado con los bordillos al aparcar porque a la minima rayas la llanta pero sin problemas.


    Saludos.
  15. escarolo

    escarolo Guest

    Hola a todos
    Efectivamente cambié las 245-40-17 traseras por las 225-45-17, como las delanteras
    En la llanta de 8,5" entran justitas, pero dentro de los márgenes recomendados por los fabricantes
    Como bien dicen por aquí los bordillos ni olerlos, pero merece la pena. El cambio de comportamiento es espectacular y a mejor
    A bote pronto, las prestaciones en línea recta mejoran un poco y el consumo se reduce en torno a 0,3 litros cada 100 kms, por no hablar del precio (monto Michelin pilot Sport 2 y me salen a 155 € la unidad
    Lo mejor es el comportamiento en curva, pues el coche se vuelve mucho más ágil y predecible
    Con la 245 el coche era demasiado subvirador para ser un propulsión trasera, con un curioso efecto, y es que el tren trasero tiene mucha adherencia con las 245, con lo que si en pleno apoyo intentas inducir un derrapaje se consigue todo lo contrario, es decir, arrastrar más el morro aún, pues el eje delantero tira antes la toalla que el trasero. Para colmo, son muy radicales en el momento de perder adherencia, pues el coche pasa de irse de morro a sacar el culo de golpe.

    Con la 225 detrás el coche es mucho más ágil de largo, con el morro mucho más receptivo a entrar en la curva y un comportamiento de la trasera más noble y progresivo

    Yo no tengo que convencer a nadie, pero pensad que sentido tienen esas 245 en un coche de 150 cv

    Saludos
    ESCAROLO
  16. jreimon

    jreimon Forista

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    Seré yo el raro pero yo tengo las 135M originales y monto 225/40 delante y 255/35 detrás, en 18'', y la verdad que estoy maravillado del agarre del coche. El agarre no es excepcional no, es estratosférico. Una auténtica tabla...pero tanta tanta, que si uno quiere puede ir por la nacional a 200 y pillar una curva abierta sin problemas.... eso es impensable con unas 205... supongo que con unas 225 el coche está más equilibrado, pero 3 cm más por rueda motriz se notan bastante....
    Eso sí, se necesitan más de los 150CV para moverlo con soltura, pero eso tb lo tengo solucionado con la centralita, así que pienso que tengo un buen equilibrio (para MI gusto).

    Desventajas? muchas.....

    Un pastón....
    No se pueden permutar....
    Más golosas para los ladrones....
    Un poco más de consumo...

    Pero aún así, a mí me gustan...
  17. teXky

    teXky Forista Legendario

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    no se necesita cambiar la llanta, además en el lado derecho de la puerta, pone que medidas máximas están homologadas....
  18. lokura

    lokura Baneado

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    escarolo, y con ese cambio de ruedas pero no de llantas las 4 ruedas se te gastan uniformemente?
  19. escarolo

    escarolo Guest

    Hombre, evidentemente a mayor goma mayor agarre, pero por esa regla de tres, ¿por qué no montar ya puestos 275 en las 4 ruedas?
    A mi me gusta más que el comportamiento sea divertido y sano que no pasar por una curva 2 kms/h más rapido, si cuando llego al límite no se como va a reaccionar el coche y si voy a ser capaz de controlarlo.
    En serio, prueba el mío con las 4 Michelín PS2 y luego me cuentas
    Saludos
    ESCAROLO

    PD Yo juego con 190 cv reales, ojo
  20. mize

    mize Forista Legendario

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    K la medida este homologada no kiere decir k se puede montar sin problemas en la llanta trasera del kit M.... yo repito y creo k la mejor opcion es buscar a alguien con las mismas llantas para cambiarlas y llevar los dos las 4 de igual medida... asi puedes montar 225 en las 4 sin problemas!!

    De hecho yo hice algo "similar" pero cambiando a 18" con las 4 gomas 225-40-18!

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