Quién se compra un Audi R8 existiendo el Porsche Carrera 4S?

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por SeDiCi, 2 Jul 2007.

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  1. SeDiCi

    SeDiCi Forista Senior

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    SeDiCi, 2 Jul 2007
    #1
  2. PROBMW

    PROBMW Forista Senior

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    Y.............¿Quién se compra un Audi R8 existiendo el Aston Martin Vantage?
     
    PROBMW, 2 Jul 2007
    #2
  3. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Yo no, ni R ni DB: el problema del Carrera es que hay un nuevo M3 en la calle que como es costumbre a los más discretos padres de familia nos resuelve siempre mejor la papeleta con rendimiento similar (igual ahora superior) :supz: y encima con cambios no-atapuerquenses. No hablo -solo- de prestaciones : solo hay que ver los excelentes consumos y frenada el Carrera, la lija que les mete a sus rivales ...solo BMW y Porsche consiguen eso.

    Y eso que este R8 estaba en forma.
     
    Gus, 2 Jul 2007
    #3
  4. SeDiCi

    SeDiCi Forista Senior

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    Ya pero es más comparable al 4S.

    Tracción total, motor por detrás del conductor, precio similar.

    Tenemos que el Porsche con menos CV y menos peso corre igual. Consumiendo bastante menos y teniendo un valor de reventa que el Audi ni lo soñaría...
     
    SeDiCi, 2 Jul 2007
    #4
  5. dani2

    dani2 Clan Leader

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    Pero hay 911´s a patadas, incluso de segunda mano se pueden conseguir relativamente fácil y sin embargo un Aston o el Propio R8 es algo mucho mas exclusivo. Y hay gente que valora mucho mas eso que 3 décimas acelerando cuando hablamos de coches que bajan de los 24s en los 1000m, o sea, una salvajada....

    Yo probablemente elegiría el Porsche también, pero reconozco que babeo abundantemente mas cuando veo un R8 o un Aston Martin que un 911, que es bastante mas "común"......Saludos.
     
    dani2, 2 Jul 2007
    #5
  6. CI

    CI Forista Legendario

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    Hay los tiempos que hacen en su circuito de prueba ??

    Salu2
     
    CI, 2 Jul 2007
    #6
  7. Yaam

    Yaam

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    100% de acuerdo, a nacido un duro rival para ellos, s2
     
    Yaam, 2 Jul 2007
    #7
  8. Al_barraz

    Al_barraz Forista Senior

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    Siempre hay un tolay que quiere dar el cante y el R8 eso si que lo da :wink:
     
    Al_barraz, 2 Jul 2007
    #8
  9. Al_barraz

    Al_barraz Forista Senior

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    Gus, 997 S !!!!!!! y la familia en bicicleta :wink:

    Pá los avejentaos como tu siempre está el triptronic que total........ es automático así que como os facilita la vida ya os hace felices :p
     
    Al_barraz, 2 Jul 2007
    #9
  10. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Ah vale, para el que quiera "traición" total, decís (es que como metíais al Aston....)

    Ojo que el Porsche apenas pesa 80 kilos menos que el R8, casi está en su reparto de pesos ( :descojon: ) y con muchos menos CV le moja la oreja . Y aunque parezca absurdo, el Porsche permite viajar a dos personas, y el R8 debe volver a casa cada vez que alguno quiera cambiarse de gayumbos :D : un cero a la izquierda en el aspecto práctico comparado con el 911, y sin ventaja apreciable ninguna dinámicamente (más bien al contrario) .
     
    Gus, 2 Jul 2007
    #10
  11. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Para nada, yo díría que los desactualizados sois justamente los que no veis la diferencia :D El tiptronic o similar en un Cayenne, en un merchy... tiene un pase; en un 911 es como steptronic en un Z4 (en mi opinión. claro).

    Aclaro: arruina el rendimiento mermando prestaciones y empeorando consumos , en el supuesto de que su manejo deportivo te satisfaga (que a mi no lo hace en este tipo de coches)

    Eso un SMG o un DSG lo hace... justo al revés (no creo que tarde mucho Porsche en tenerlo)
     
    Gus, 2 Jul 2007
    #11
  12. alvaro134

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    creo que no, que tenian problemas con el circuito, ahora dicen que para mas adelante los meten ahi...porsche como de costumbre!!!!
     
    alvaro134, 2 Jul 2007
    #12
  13. Al_barraz

    Al_barraz Forista Senior

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    Por supuesto, para un Z o un 991 MANUAL !!:wink:
     
    Al_barraz, 2 Jul 2007
    #13
  14. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Problemas de escozor en algunas marcas? :D
     
    Gus, 2 Jul 2007
    #14
  15. SeDiCi

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    A eso me refería :wink:
     
    SeDiCi, 2 Jul 2007
    #15
  16. alvaro134

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    juuuuuuuuasssssssss, no se sabe, solo ponen eso...despues de leer la prueba...tiene merito porsche...con la configuracion de todo colgao detras, hoy en dia...a ver cuando sacan un secuencial en condiciones!!!
     
    alvaro134, 2 Jul 2007
    #16
  17. ReZn0r

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    Yo creo que la respuesta a la pregunta está en que como mucho un 10% de los potenciales compradores de esos coches les preocupa ninguna cifra mas allá del precio y los Caballos (para contarlo en la oficina esto último, no por usarlos) por lo que si compran uno u otro se basarán basicamente en motivos estéticos, en que concesionario tengan mas cerca o en que coche se haya comprado su colega de paddel :descojon:
     
    ReZn0r, 2 Jul 2007
    #17
  18. Andree_Kostolany

    Andree_Kostolany Forista

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    Ese Audi tan, tan rapido, que da 417 cvs, "solo" 3 caballos menos de lo oficial ¿porque acelera igual que un Porsche con "solo" 355cvs y gasta mucho mas? que corsas......

    Que bonito es el Aston Martin y que poco me gusta el R8
     
    Andree_Kostolany, 2 Jul 2007
    #18
  19. David-AC

    David-AC Clan Leader

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    La estética del R8 es imrpesionante y está menos desgastada que la del Porsss. No tiene maletero para los gayumbos pero siempre puedes llevar un tanguilla de repuesto en el bolsillo
     
    David-AC, 2 Jul 2007
    #19
  20. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Yo no concibo un coche tan poco "usable" o simplemente 2de catálogo" Si no voy a obtener contrapartida en prestaciones, encima, para eso con más historia y tan llamativo me compro un Corvette actual y uno de los 80 de propina: y listo !

    Mucho mérito técnico tras esa relación prestaciones-consumo conseguida en el 911...y más viendo el peso (por eso lo de dejar que lo gestione un atapuerquense tiptronic... te lo cargas :???: ) que solo se veía además de en los flatx six en los beme 6L .

    (A ver el V8, porque el V10 se ha ido a a la parra...eso si, en todo: estoy viendo que el m5 probado en la misma revis les mete a todos estos 1 segundito en el 0-1000...y estamos hablando de coches que bajan de 24 segundos en el km :???:, a costa de consumir como el Aston )
     
    Gus, 2 Jul 2007
    #20
  21. ReZn0r

    ReZn0r //Mmmmmmmmm

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    Estiy de acuerdo. Ahora mismo, si quieres llamar la atención, aparca un R8 (no el TS, el Audi) y no un 911.....
     
    ReZn0r, 2 Jul 2007
    #21
  22. alvaro134

    alvaro134 Clan Leader

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    a quien esta empezando a no gustarles es a los concesionarios audi...el otro dia hablaba con un jefe de ventas (que pesaos para pasarme a audi...) me contaba que estan modificando las rampas de todos los concesionarios...por que no es que roce...es que ni entra...
     
    alvaro134, 2 Jul 2007
    #22
  23. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    La apuesta estética de Audi a mi me agrada (me recuerda la del primer TT) pero al contrario que aquel, este no aporta nada de practicidad. El R8 quizá resuelva sus problemas cuando pase al V10 y juegue en una liga de coches decididamente imprácticos y de bulevar (en el mejor sentido) con Gallardos y demás. El problema claro, es que ahí mucho debe gustarte para pagar la factura del V10 cuando hay sueños italianos al alacance de los dedos :D

    Es decir, al R8 con el V8 le mojan la oreja; con el V10 a este precio, sería un superdeportivo de acceso. A precio de Gallardo, no aporta nada, me temo.
     
    Gus, 2 Jul 2007
    #23
  24. Andree_Kostolany

    Andree_Kostolany Forista

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    Visto asi, me recuerda al "nicho" de VW, el phaeton aquel, que es un gran coche, pero fuera de su ambiente, incluyendo hasta el servicio post-venta de Volkswagen.

    Y coincido en el comentario de Gus, puestos a olvidarnos la razon en casa al salir de compras, tienes desde portentoso GT-3 hasta las nuevas obras maestras italianas, y sin tener que hacer cola en la recepcion del taller junto a los A2 :descojon:

    Por encima de los 100000 EUR, ya lo mismo da, solo hace falta el tiempo para poder disfrutarlos los sueños [:>pray que es lo realmente valioso.
     
    Andree_Kostolany, 2 Jul 2007
    #24
  25. aranda

    aranda Forista Senior

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    yo tambien me compraria antes el PORSCHE...
     
    aranda, 2 Jul 2007
    #25
  26. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Tiempo, si. Pero lo del R8 serán 4 conces los autorizados, supongo.

    Con el A8 modelo anterior ya tuve problemas de servicio técnico al no trabajarlos toda la red Audi : de hecho en un conce de Almería ni siquiera me escucharon ("no podemos atenderle con ese coche" ) llevando en la mano el código del equipo Hifi que se había bloqueado (un vecino listo que sabía poner las pinzas :D ) para que me dijeran la secuencia de introducción (el manual se había quedado en casa)
     
    Gus, 2 Jul 2007
    #26
  27. cslm3

    cslm3 Guest

    Mi sueño siempre ha sido tener un Porsche o un Ferrari, y no morire sin conseguirlo. Con el 4s es flipante, menos caballos y...¿donde está el R8?
     
    cslm3, 2 Jul 2007
    #27
  28. Lemans

    Lemans Guest


    Si, aunque alguno no lo quisiese poner.:biglaugh:

    R8: 1.11,47 (el mejor tiempo de todos los vehículos probados en ese circuito)
    911 4S: 1.13,18
    A.M. 1.14,19

    un saludo.
     
    Lemans, 2 Jul 2007
    #28
  29. SeDiCi

    SeDiCi Forista Senior

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    En Barcelona sólo pueden arreglarlo 2 conces...
     
    SeDiCi, 2 Jul 2007
    #29
  30. loaded780

    loaded780 Guest

    Yo hara cosa de un mes y pico fui casualmente a un concesionario de audi y acabababn de exponer el R8....Pues el coche....nose,esta bien,muy deportivo forma de prototipo concept,.....pero caro y cantoso(cuasi hortera) de coj*nes!!El que tenian expuesto valia cerca de los 150000 eurines y llevaba 4 extras contados(gps,cuero,pintura,cambio automatico,y algo mas...)lo vi desorbitado para ser un audi,entiendo que sea lo mas alto de audi...pero de precio lo veo muy caro para como es....
    Yo de los tres que habeis puesto,sin duda me quedo con el Aston Martin,Prosches hay a patadas,R8 en breve tambien habran pero Aston Martin casi ninguno.Ademas que su mezcla entre deportividad,estilo,clase,....ME ENCANTA.

    UN saludo.
     
    loaded780, 2 Jul 2007
    #30
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