Re-distribución modificada M40

Tema en 'BMW Serie 3 E-30 (1982 - 1994)' iniciado por Berny-E30, 24 Jul 2006.

  1. Berny-E30

    Berny-E30 Guest

    Ya esta aquí!!! Me ha llegao y en breve la monto.:rambo:
    Sé que algunos pensarán que es una estupidez si tenemos en cuenta el coste del las piezas, pero que coj*nes, mi coche se lo merece en su 18 aniversario y espero que con esto cumpla muchos mas.:)

    Aquí dejo una de las fotos de una parte del tinglao:

    [​IMG]

    Me he olvidado de poner los taqués en la foto pero ya os los podeis imaginar no?

    Saludos!!



    PD: Un especial agradecimiento a Klobuznic por su ayuda y de paso a Fear316 por animarme!!:xray: :xray: :xray: :xray: :xray: :xray:
  2. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    Y las juntas del carter para què?
  3. Berny-E30

    Berny-E30 Guest

    Según el alemán que distribuye y monta el kit aconseja cambiar los casquillos d las bielas y de paso las juntas del carter que dice que pueden degradarse y dejar entrar aire que mezclado en la bomba del aceite hace que lubrique mal el arbol de lévas y demás piezas en la culata.;-)

    Si te fijas hay los casquillos también en la afoto.
  4. Fear316i

    Fear316i Forista

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    Que buen rollo, tio!! Ya me contarás que tal, que yo seré el próximo en meterme en la historia!!!
  5. Berny-E30

    Berny-E30 Guest

    Así será!! hay que documentar bién el tema.;-)

    Saludos!!
  6. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    No habia visto los casquillos,ahora que lo cometnas si los veo.

    De todas maneras esa explicacion que te dà el aleman me suena a cuento chino.

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