Duda Reflexión. Auge del comercio en línea y necesidad de hueco en tráfico y aparcamiento para reparto

Ostras reihe, te has montado una conspiración en un momento

Hasta puedes que tengas algo de razón en las razones para caparnos a los pepitos

 

Hombre, no creo que vaya por ahí la historia de j*der a todo quisqui... No tienen tanta inventiva

 

No, si vas a tener razón, por eso pongo los emoticonos.
Puede que algún día los políticos acaben en la junta directiva de esas empresas para que no les critiquen por entrar en las eléctricas

 

En principio el futuro del comercio es online y cada vez más, muchas tiendas físicas están cerrando y cerrarán. Tampoco es que prohiban todo el tráfico pero lo que si he visto y sufrido en zonas de ciudades es que al carga y descarga solo se entra en esa zona hasta cierta hora, nada de vehículos turismos, solo carga y descarga.

Y si me pongo a escribir desde el punto de vista de una empresa de transporte no termino en toda la noche

 

Que verdad es @blaki que sobre este tema nos podemos poner a escribir y no terminar... que complejo!

Creo que el turismo privado terminará casi desapareciendo en las grandes ciudades, donde tendrán un parque automovilístico de "todos" que iremos alquilando el tiempo necesario y aparcarlo en la calle listo para el siguiente. Coches sin llave, con tarjetas de crédito tipo Londres.

La otra noche pusieron por Tv un programa de esos de investigación de Amazon y es increíble la infraestructura que tiene. Aquí en las islas de momento el pedido más rápido es al día siguiente, pero en Madrid decían que en una hora tienes en casa lo que pides! Increíble.

Salían empresas tipo Seur repartiendo en motillos, con lo cual se están adaptando, pero si pienso que cada vez las zonas de carga y descarga serán más grandes y ocuparán más plazas de aparcamiento públicas. Las grandes empresas tienen el poder y manejan a los políticos. Al final harán y tendrán que pasar por el aro de Amazon, Google...y por supuesto los grandes bancos.

 

De momento, en todos los paises en los que he estado, las restricciones no afectan a vehiculos de transporte. Osea, TU no podras circular por el centro de las ciudades, los repartidores si.

 

Yo creo que se abriran locales solamente para la recogida de paquetes por los usuarios.

Para entregar en 24 horas,ademas de la logistica tiene que haber gente en casa y no siempre es asi.

Incluso tipo maquina de vending, introduciras tu codigo y saldra tu paquete..

 

Ya en plan futurista los Drones acabaran repartiendo las cosas más pequeñas.

 

Aunque sea variar el tema, es la evolucion y bueno,aceptamos barco,pero no me gusta.

Prefiero el comercio tradicional y el de proximidad aunque efectivamente en muchas ocasiones te ves obligado al online..

 

Los repartidores estan hasta las pelotas.
No es lo mismo repartir paquetería aun profesional , a una nave , o un comercio . que hacerlo a los particulares , el gasto es mucho mayor de tiempo ,de combustible .....etc etc .
Me alucina que nadie tenga conciencia de todos esos impuestos que se pagan fuera , así como las condiciones de trabajo de esas grandes empresas .
Al final la pasta se la llevaran cuatro , cuando antes podia estar un poco mas repartida.
Pero supongo es lo progresista ......

 

Que haya gente en casa o no, no es problema de la agencia, ella solo se encarga de que llegue a su debido tiempo.

Lo que si deben aumentar es la logística en las empresas de transporte e invertir en seguimiento, investigar...

Yo apuesto a que Amazon creará su propia red de reparto, le sale a cuenta y a mí me gustaría formar parte de ello ya sea como empleado de ellos (no creo que funcionasen así) o como autónomo franquiciado ya que esto es un núcleo de unas 60k personas o más y creo que funcionaría el negocio.

El tema de los dron de Amazon ya lo vi hace tiempo que decían que era el futuro, pero claro, el futuro en barrios residenciales y donde ellos tengan plataforma porque un dron no va a aterrizar en tu balcón o lo van a enviar desde Madrid a mi casa.

 

Es que el reparto al particular tiene miga, cuando has ido a una empresa 3/4 veces ya llegas sueltas el paquete y te dan el sello de la empresa para que lo pongas tú mismo, anda que no ahorras tiempo en eso.

Hace años vi un documental de UPS en el cual calculaban cada ruta de reparto con un programa informático para ahorrar tiempo y que hubiese los menores giros posibles a la izquierda en la ruta para evitar accidentes, curioso el nivel de investigación al que llegan las grandes mundiales.

 

Y sino. No hay nadie en casa se devuelve ?

 

Se devuelve y te lo dejarán unos días en el almacén de la empresa de reparto correspondiente y si no vas a por ello lo envían a su remitente. Otra cosa es con la comida... pero si pides una compra y te la traen en menos de una hora y no estás en casa es para que te cobren y se la lleven porque es de tener delito.

 

Si no lo ha hecho ya ten por seguro que habrá desfachatez

 

Se te deja aviso y al día siguiente vuelve a salir en reparto.

Lo normal es que cuando veas el aviso llames a la agencia y (lo que yo hago) cambies la dirección de entrega (que lo lleven al trabajo) o vayas a recogerlo tu mismo.

En caso de no volver a estar?? Pues seguramente el vendedor se pondría en contacto contigo, pero lo normal que se viene haciendo es llamar al cliente por teléfono en caso de que no esté, de ahí el detalle tan importante de poner el número de teléfono en el registro de esas web

 

Cierto, pero también es cierto que el aumento de furgonetas de reparto de comercio online irá en consonancia con las furgonetas que dejaran de cargar y descargar en tiendas físicas por el cierre de estas.

Es que tampoco puedes hacer unas previsiones porque lo mismo el comercio online ha muerto en 10 años que lo mismo sigue su auge.

 

Jodo. Por cosas asi me empece a ocupar las tardes.

Puede ser pero yo diria que no.

 

Que estas raras formas de comprar por internet ciertas cosas se están cargando los comercios es una obviedad...pero luego que nadie se eche las manos a la cabeza cuando toda esa gente engorde la lista del paro, porque a poco son 2-3 personas de media cotizando en cada uno de esos pequeños comercios...hacer la cuenta...generan 1000 veces más impuestos e ingresos al estado esos comercios proporcionalmente que el Amazon ese de los webos por poner un ejemplo...