Reflexiones de conducir en Inglaterra

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por kiowa, 10 Sep 2006.

  1. kiowa

    kiowa Guest

    He estado una semana en Inglaterra con un Megane 1.6 16 v de 110 cv que no me ha gustado demasiado por lo blando de las suspensiones y el poco empuje del motor hasta 4.000 rpm, y me gustaría compartir con vosotros unas reflexiones que me he hecho:

    1ª El número de BMW allí es mucho más alto que MB y AUDI. Me ha sorprendido que todos los E-60 iban con el kit M y los E-46 330i con el kit M II parece que los regalaban.

    2ª Al menos la mitad de los serie 3 eran cabrios. La cultura del cabrio está muy extendida y en general todos los coches parecían bien cuidados, al igual que en Alemania, el conductor se preocupa por mantenerlos en buenas condiciones.

    3ª El número de pepinos por paseo dado, en Londres es alucinante. El 911 parece un utilitario y no es difícil ver en un tarde 4 Aston Martin y 5 ó 6 Bentley Continental
    http://img143.imageshack.us/img143/1507/650enoxfordch8.jpg
    y vemos otro ejemplo
    http://img81.imageshack.us/img81/2199/enfrentedeharrodshb7.jpg

    4ª Las autovías son de 3 carriles y aunque tienen mucho tráfico, se puede circular rápido. El diseño de la vía es muy bueno y los carriles de incorporación larguísimos.

    El problema es que al igual que en nuestro país nadie circula por el carril de la derecha :mad: , todos por el medio, con lo que se ralentiza la capacidad real de la vía (qué envidia Alemania que ves a todo el mundo circular por su derecha)

    5ª Por último, la policía allí se cuida y Gavira podía pensar en pintar el suyo igual:wink:

    http://img242.imageshack.us/img242/3013/policatj1.jpg

    Un saludo y perdonar el ladrillazo.
  2. jmborja

    jmborja In God I Trust! Miembro del Club

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    Sólo una cosa:
    Allí en autovías/autopistas lo correcto es circular por el carril de la izquierda, lo contrario a nuestro país :wink:
  3. E36Technik

    E36Technik Forista Legendario

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    tambien no hay tantos gilipollas en las carrteras....

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