el otro dia trasteando abri la tapa que hay debajo del microfiltro de la derecha y hay una pieza que supongo que es la centralita de inyeccion y dos reles uno grande ref 61.36-8384505 y otro mas pequeño ref 61.36-8364581 a ver si algien me puede decir para que son yo quite el grande arranque el coche y ningun problema.por cierto es un 525d e39 del 2000. y aun a riesgo de ser pesado cuando compre el coche tenia el cauda roto y puse un pierburg pero sigue teniendo un pequeño escalon a unas 2000rpm lo metieron en la maquina y me dijeron que era del cauda y me dijeron que habia que codificarlo la pregunta es ¿se puede codificar el pierburg o tendria que poner un bosh y si se puede cuanto me puede costar? ya se que soy mu pesao gracias a todos
t puedo responder a lo segundo. si t hace un salto puedes reprogramar el pierburg. creo q vlae 60 € hacerlo. no hay problema con la marca.
