REPORTAJE: 325ci COMPRESORIZADO

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por aikon_325power, 4 Dic 2006.

  1. Paper

    Paper Guest

    Si es el de 160cv pero el mio tiene chip,colectores,escape completo de acero,filtro de carbon,grupo corto,culata hecha,bomba de precion de gasolina,etc....
     
  2. Paper

    Paper Guest

    Eso es el cuentarevoluciones programable con led avisador para el cambio de marchas muy guay
     
  3. Xenonlight

    Xenonlight Guest

    Buen Avion
     
  4. zeus 325i

    zeus 325i Forista

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    pues tiene ke soplar el molinillo mejor si cabe :eek::eek::eek:
    quien no conozca ese tipo de coches y monte de copi se tiene ke kedar alucinado cuando vas estirando poco a poco la marcha y ve ke no cambias :LOL:

    saludos!!!
     
  5. Sergi Bmw

    Sergi Bmw Forista Senior

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    Buena decisión la de montar un compressor ;-) Yo lo estuve estudiando pero para mi motor (El pequeño 4 cilindros) No hay nada. Te dejo esta web que no se si la conoces pero trata de E46 con sobrealimentación
    www.e46psi.com Un saludo y enhorabuena.
     
  6. aikon_325power

    aikon_325power En Practicas

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    gracias sergi,.......esta web ya la conocía, hay cada bicho que kita el hipo!..jejeje

    Un saludo
     
  7. guticlub

    guticlub Forista

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    Buena maquina y bien preparada, enhorabuena y adisfurtarla con cabeza. :wink:
     
  8. Joe vespino

    Joe vespino Guest

    Jooooder que pepino ¿no te falta una barrita torretas pa compensar esa amortiguación?
     
  9. scidoncha

    scidoncha Guest

    y el clima?
     
  10. aikon_325power

    aikon_325power En Practicas

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    Precisamente esta mañana por fin la he montado, hace una semana me llegó de madrid pero no había tenido tiempo. Le haré unas fotillos y esta noche cuelgo alguna.......
     
  11. aikon_325power

    aikon_325power En Practicas

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    El clima lo pasé al hueco de abajo, donde originalmente hay la guantera. Piensa que los e46 que montan navegador 16:9 de serie, el clima va ahí abajo ;-)

    Saludos
     
  12. Flanker

    Flanker Forista

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    encontre el autoblocante para el e46...1700€ mas o menos...si t interesa puse un post x ahi en en foro e46... :)

    edito, veo que ya lo habias visto ;)
     
  13. JJSS

    JJSS Forista Senior

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    Enhorabuena por tu maquina, ya veo que la disfrutas mucho:wink:
     
  14. mandible

    mandible Guest

    Impecable la máquina, Aikon. Menuda preparación!!!! :rolleyes:

    Eso sí, estoy de acuerdo en que ese bicho tiene que estar pidiendo un autoblocante a gritos. Pónselo, que no te arrepentirás :wink:
     
  15. aikon_325power

    aikon_325power En Practicas

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    Gracias a todos! ;-9

    En ello andamos mendible, en ello andamos.....
     
  16. dacubo

    dacubo Forista Senior

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    joer me ha encantado la preparacion, igual me pillo yo un compresor de esos para ponerselo al mio, me meteria en 350cv.....:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :cool:
     
  17. Al_barraz

    Al_barraz Forista Senior

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    Barbaro ese 325 con el compresor !!!!!!!



    ¿Que pasaría con un M3 si se le hace algo similar? :-k


    ;-) ;-) ;-) ;-)
     
  18. Fran_Ci

    Fran_Ci Forista

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    ¿Estariamos hablando de 400 cv o mas?

    :cool: :rolleyes:
     
  19. txukli

    txukli

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    473 cv segun G-power:wink:
     
  20. aikon_325power

    aikon_325power En Practicas

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    Fácilmente................:LOL: :LOL: :LOL:
     
  21. maxwarmer

    maxwarmer Forista Senior

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    Con eso podrias hacer mucha pupita... :wink:

    salu2
     
  22. kendall alvarez

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    Seguramente, porque mi 540i con un kit turbo de esos se pondria en los 415, asi que un M3 facilmente podria estar en 475. Yo he encontrado un kit para el mio por 4400euros. SDS
     
  23. BRANQUIAS-M3

    BRANQUIAS-M3 Forista Legendario Miembro del Club

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    Ya y la fiabilidad:embarrassed:???
     
  24. ZuPeR-LuIzFeR

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    me ha gustado mucho el cochecito...
     
  25. aikon_325power

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    Gracias ;-)
     
  26. aikon_325power

    aikon_325power En Practicas

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    Dicen, insisto, DICEN que forjando motor y cambiando las piezas necesarias, el bloque en si aguanta un incremento de potencia importante (siempre dentro de unos margenes). Por si acaso, yo lo llevo soplando a 0.3 bares hasta que refuerce o forje......:rolleyes:
     
  27. BRANQUIAS-M3

    BRANQUIAS-M3 Forista Legendario Miembro del Club

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    Me refería al ///M..está ya muy a límite...
     
  28. aikon_325power

    aikon_325power En Practicas

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    A okok.......... no lo había entendido así!
     
  29. maxwarmer

    maxwarmer Forista Senior

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    Nose si sabes quien soy, haber si te acuerdas, soy el chico del M3 amarillo, que estubo hablando contigo en can padro, despues que reventaras el slick, estubimos hablando un rato.

    Ya te dije que echabas rueda en cada curva, sobretodo la rueda interior literalmente la quemabas, hasta que revento...

    Te acuerdas de mi? hablemos a media tard epor ahi las 5, en la parte delizante, yo estaba con mi novia, bueno pues si te acuerdas ese soy yo :wink:

    salu2
     
  30. aikon_325power

    aikon_325power En Practicas

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    Vale vale.....ahora me acuerdo de ti!! Suerte de tu explicación que sino no habría sabido quien eras. Bueno, pues encantado de haberte conocido y de hablar por aquí (aunque yo por este foro no me muevo mucho).

    Sobre lo de quemar rueda a "destajo" le estoy buscando solución con carácter urgente. Estoy mirando autoblocantes, he visto un par, pero ninguno me convence como para pillarmelo...... de momento sigo buscando y espero encontrar solución pronto, que no quiero que los que teneis m3 me dejeis tan pronto detrás....;-);-)

    Un saludo y encantado!
     

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