repro 320td

Tema en 'Serie 3 (E46) (1998-2007)' iniciado por Campos, 27 Ene 2014.

  1. Campos

    Campos En Practicas

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    Buenas, al final me decidí a hacer la repro al compact de la mano de Benja de Bandidos.

    A la espera de meterlo en banco, él me dice que anda sobre los 195/200 cv con 420 nm, la verdad es que es un obús jajaja, muy lineal sin abusar de par en bajas y me anuló la egr.

    ya os subiré una gráfica en cuanto pueda meterlo en banco.

    Saludosss
     
  2. Campos

    Campos En Practicas

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    Por cierto, gracias a Alberto lagu por pasarme su correo, el tio es un fiera, super majo y te hace la repro a medida como tu quieras
     
  3. Bmw Madriz

    Bmw Madriz En Practicas

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    En que sitio de España te la hicieron? Me refiero si fue en Gijón, Madrid o donde ... Esperamos esa gráfica!

    Saludos!
     
  4. Campos

    Campos En Practicas

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    El chico es de Oviedo y vino a Gijón a reprogramarlo a mi casa, 250 euros incluyendo anular egr y tocarme la sensibilidad del pedal
    un 10 para él
     
    A Bmw Madriz le gusta esto.
  5. jaspuerta

    jaspuerta Forista

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    muy buen precio y 200cv debe ir como un tiro.a disfrutarlo con cuidado que uno de mi pueblo ya le ha vaciado el cenicero,jajajajaja
     
  6. Sergio92

    Sergio92 Forista

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    Yo la llevo con Bandidos de Madrid (me la hizo victor) e igual, contentisimo, esta es la tercera electronica que me hace al compita, andare en 195cv y 430Nm.

    Con la segunda electronica dio 410Nm y 186cv
     
  7. 5esquinas

    5esquinas Forista

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    yo tambien llevo la de bandidos y muy contento
     
  8. 3sE_Abel

    3sE_Abel En Practicas

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    Hola compañeros, conoces por la zona de sevilla algun sitio para reprogamar ( tipo Bandidos, Tlr...), un saludo.
     
  9. mikmiki

    mikmiki En Practicas

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    pero que hacen ¡¡¡ aumenta el soplido del turbo? de donde saca mas potencia ? es fiable? es decir, que no se rompera el motor antes por forzar tanto ? es que tengo 320td compact
     
  10. jaspuerta

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    Yo llevo 2 años con la Repro y no se me ha roto nada. El mío es un 320d 136cv subido a 168 y esto es otro coche. Merece la pena. Saludos
     
  11. mikmiki

    mikmiki En Practicas

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    el mio es de 150cv ,hay sitio en madrid que lo hacen ?
     
  12. mikmiki

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  13. javizzz

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  14. jaspuerta

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    +1.esos cacharros falsean los datos y vuelven loca la centralita. La Repro de hace directamente en la centralita.ahora que te lo haga alguien que sepa lo que toca sí no te podrían fastidiar algo
     
  15. mikmiki

    mikmiki En Practicas

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    vaya, como he visto que el vendedor es fiable y todos los comentarios eran positivos de los que han comprado el chip, pense que funcionaba y no daba problemas.
    Ahora que dices que es una caca, tendre que buscar alguien en Madrid, si conoceis alguien avisadme porfavor
     
  16. mikmiki

    mikmiki En Practicas

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  17. Alberto(Lagu)

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    De nada, el tio es muy bueno como te dije, me alegro que te guste y tiene que ir como un obus ahora el coche.
    Saludos.
     
  18. Alberto(Lagu)

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  19. Alberto(Lagu)

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    En mi caso tocaron unos 30 parámetros de la centralita de los 300 que tiene.
    Saludos.
     
  20. Campos

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    En principio hasta que lo meta en banco me dice que estando bien de mecánica, me midió los parámetros estando de serie, presiones y demas y todo ok, me dijo que tendría 200cv y 420nm de par
     
  21. mikmiki

    mikmiki En Practicas

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    30 parametros ¡¡¡¡ pero el coche sigue siendo BMW o ya se puede volar jeje,ahora en serio cuales son ?
     
  22. Alberto(Lagu)

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    Tocan presión del turbo, caudal que inyectan los inyectores etc...
    Eso lo sabe el reprogramador.
    Saludos.
     
  23. Pableras_696

    Pableras_696 En Practicas

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    Joer tiene que volar, el mio que se supone que anda por los 180 ya lo note bastante, otros 20 cv...pero ya el tema de la fiabilidad, ya que es el coche que ando a diario, con esos cv no me fio.

    Un saludo y que lo disfrutes
     
  24. jaspuerta

    jaspuerta Forista

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  25. jaspuerta

    jaspuerta Forista

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    En mi caso se tocan 3 mapas: injeccion turbo y limitador de par. Cada uno de estos tiene mapas diferentes que son los que hay que modificar.yo ayer le puse a mi coche una de 170cv y va de miedo. El mío es el 136 cv.
     
  26. mikmiki

    mikmiki En Practicas

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    si yo preguntaba por los 30 parametros que han cambiado porque no puede ser que haya tantos parametros para subir la potencia
    el primer responsable de subir la potencia a un coche es el turbo, si sopla 0.7 lo hace a 0.8 o 0.9
    segundo, los inyectores
    el tercero, el caudalimetro aunque la entrada del aire no ha variado de tamaño.
    cuatro, el tubo de escape
    si un coche respira mas aire y le suelta mas libre eso aumenta la potencia y si encima le soplas el turbo ya tienes potencia.

    los otros parametros de clase tunning como cerrar las puertas cuando llegas a 15km/h, cuando dejas el coche sin cerrar se cierra solito etc etc seran los que sobran de los 30.
    para mi entender es una burrada pagar 200 € para hacer esto.

    el otro dia me fui al concesionario de BMW para comprar filtro de aceite de aire, filtro de gasoil, filtro de aceite, filtro de aire del motor y la broma llegaba a 200€ y resulta que en ebay y desde alemania costaba 70€

    no se si tenemos mas nivel economico que los alemanes o nos estan tomando el pelo.
     
  27. Sergiotds

    Sergiotds En Practicas

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    Por que desprestigiais la centralita externa??, la que se conecta en el common rail?, lo digo por que yo conozco a mas de uno que la lleva y el coche anda barbaridades, yo llevandolo reprogramado y un amigo con la centralita externa, y os aseguro q los dos andan que no veas. No se hasta que punto o no se notara la fiabilidad de la centralita externa, pero a mi amigo le a funcionado muy bien, a veces pienso el xq me gaste yo tanto dinero el triple que el cuando a el el coche tambien le va de lujo, lo nota en bajas mucho y sopla el coche que da gusto.

    Saludos.
     
  28. Sergiotds

    Sergiotds En Practicas

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    el suyo es un compact tmb 150cv pero 5 vel. y el mio el 6vel. sera que daban mas potencia los 5 vel.
     
  29. Liveisdream

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    Ebay de alemania no es un concesionario BMW
    En un concesionario BMW Aleman seguro que te costaria mas caro que en uno español

    Respecto al "valor" de las repros, es un tema ya discutido. Yo tengo el Galletto y lo programo yo
    Pero... Cuando se funde un fusible, no te cobran el valor del fusible,....sino el precio que has de pagar a la persona que estudio donde esta ese fusible y por que se ha fundido

    Estudia lo mismo que han aprendido los programadores y te saldra gratis

    Saludos
    Liveisdream
     
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  30. Alberto(Lagu)

    Alberto(Lagu) Clan Leader

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    Luego no los usas casi nunca los casi 200 CV, el mio lleva 197 CV verificados y va super fino.
    Saludos.
     
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