Repro 335i e92

Bueno, pues al final me he decidido ha abrir el post de la reprogramación del 335i.

Se que hay muchisima gente que (en el cuál me incluyo) que está interesados en datos sobre la reprogramación del 335i.

He oido que hay varias en el mercado con renombre como pueden ser la de procede y que hay varias versiónes (por poner un ejemplo).

A ver si entre todos podemos aportar datos sobre repros para mejorar ya de por si este cochazo (!!!! y quitarle el retardo ¡¡¡¡ :biglaugh.

Salu2

 

yo tambien estoy muy interesado.De momento no ahi na de na en reprogramaciones, yo solo le e puesto el filtro de carbono de gruppem a la espera de alguna repro buena.
un saludo

 

se lo has puesto al 330d y que has notado.
saludos.

 

Podrías dar un poco más de info sobre ese filtro?
salu2

 

Si que hay repro para 335i y 335d de echo yo estoy en contacto con ellos desde hace tiempo,con ellos hice mas de 100 coches en diferentes talleres que yo les voy buscando aqui en sevilla, asi cuando vienen hacen unos pocos coches en el dia. En mi casa los llevan todos los coches y ya puse en su dia la grafica de de ex M3e46.
Ellos son(Iberiatuning.com) y estoy esperando mi 335i cuando me lo entregen para hacerla..

 

ami tambien me interesaria saber sobre este tema, tengo entendido que se va a 380cv, no?

 

no teneis suficiente con 306 c.v. y 2 turbos?

entiendo, yo tpco tendria suficiente

 

juer, cuanto más tienes más quieres, jejeje. ale a exprimir esas máquinassss... S2

 

yo con esos cv ni se me pasaria por la cabeza hacerle una repro ya que iria sobradisimo pero vamos tbm tiene que dar mucho gusto verlo con un pico bueno de cv mas tiene que ser una bestia indomable

 

A ver, que no estamos discutiendo que el coche no ande ni cosas asi, simplemente mejorar lo mejorable, no nos desviemos.

Javi, se que hay repros para el 335i, y gente que las lleva, por eso quiero comentarios sobre la gente que se la ha puesto recientemente, o que tiene datos concretos de como va, precios orientativos etc...

La que más he oido hablar es la de procede incluso he oido que superan los 400cv etc...

En este foro hay mucha gente que tiene este coche, el 335i, y a nivel informativo nos va a venir muy bien a TODOS.

A parte siempre si hay algunas cosillas como colectores y largo etc... también tiene cabidad en este post ya que realmente lo que se pretende es potenciar aún más nuestros 335i.

Salu2

p.d: Sería importante tener algunas gráficas y por supuesto saber si se puede quitar 100% el retardo del acelerador

 

muy bueno

 

Estoy contigo, todo loque séa documentarnos es interesante..Espera haber si Bloke se mete en el hilo y tendremos trálla :yes:fijo

 

Pues espero impaciente a bloke y a todo aquel que aporte ideas.
Yo estoy buscando información por todos sitios, conforme vaya sacando cosas en concreto las iré poniendo.

Y repito que está enfocado a potenciar el coche, ya no solo de repros (aunque es el titulo principal).
salu2

 

creo que en el foro no tenemos ningun 335i reprogramado, seguro que tiene margen. De serie esta dando 340-350cv por lo cual con repro sin abusar se podria poner en 360-370cv facil. Buscare alguna grafica en la red.

 

Gracias Nova, toda ayuda es un regalo..

Pues entonces me parece que voy a ser de los primeros en tener el coche con una repro (y alguna cosilla más :twitcy.
salu2

 

Mira un 335i en el potro de torturas y luego muestran la grafica. 275HP

http://www.automobilemag.com/multimedia/video/0609_2007_bmw_335i_dyno/

Interesante para sus dueños, Downpipe para 335i:

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=69719&highlight=335i+tuned

 

Lo mejor que hay es la centralita de Vishnu. Con la versión 1 (1.47) da alrededor de 360-380hp), con la versión 2.0 ganancias de 100hp y unos 550nm de par. Estariamos hablando de un 335i con alrededor de 410-420cv y unos 550nm de par.

La versión 2.0 acaba de salir a la venta pero como un addon a la versión 1.0, es decir, los que tengan la 1.0 tienen que conectar otro aparatito para tener la 2.0.Dentro de poco tiempo estará la versión 2.0 a la venta sin necesidad de comprar antes la 1.0, por lo que os recomiendo a todos esperar.

El nuevo software de la 2.0 permite además tocar los mapas uno mismo con un ordenador para subir o bajar el par y los cv.

Cosas negativas, recomiendan gomas más anchas e instalación de autoblocantes ya que el coche se convierte en una mala bestia.

El precio... unos 1500$

 

275hp a las ruedas si le sumas el 15-20% de perdidas por la transmisión y demás se te queda en 316-330hp es decir unos 320-335cv.

 

Yo en principio no me fio de las preparaciones yankis. Al margen de su fiabilidad tengo claro q yo al menos no quiero estrujarlo hasta 400 y pico caballos. Ademas esta preparacion salio casi a la vez q se puso en venta el 335i con lo q dudosamente han podido hacer muchos ensayos a medio-largo plazo. Yo me esperaria a hartge, hamman, abt, .... los alemanes y suizos estan a años luz en calidad de repros.

P.D: Estoy de acuerdo en q existe retardo en la entrega maxima de potencia, es algo q creo q bmw tendria q haber mejorado. De hecho yo noto mas sensacion de empuje pisando progresivamente el acelerador q pisando a fondo.

 

Han ido mejorandolo a lo largo del año, el preparador tiene un 335i y pruebas han hecho todas, incluso una carrera de 72h continua con 2 335s para medir la fiabilidad.

 

Esto empieza a ponerse interesantisimo!!!!!
salu2

 

Pues quizas vaya bien, pero sigo prefiriendo preparadores de renombre alemanes o suizos. A este tio se le conocia antes de esto?

 

Ralph, me alegra que haya gente que haya notado el retardo que hay en este coche. Yo lo noto muchisimo y veo un fallo sumamente grande.

Realmente una repro de 420cv en este coche no lo veo tan sumamente exagerado, ya que si os fijáis es prácticamente lo que está dando en el resto de coches, osea entre un 25% y 30% más de rendimiento.

Ahora habría que ver el tema consumo, que ese es un dato que también habría que mirar.
salu2

 

haz una lista y que se vayan apuntando los que queremos repro,y asi nos haran mejor precio

 

Entiendo perfectamente lo q ocurre...

Yo vengo de un Golf IV 1.8 Turbo de 150 c.v. q anda muchisimo menos q mi 325i, pero llevo 8 meses con mi BMW y quiero mas...

Quiero un 335i... :yes:

 

Jaja, somos unos putos viciosos.

 

Si, uno de los grandes preparadores de EVOS en USA. Tiene muchiiiiiiiiiiiiisima experiencia en motores turbo.

 

Yo quiero mi repro !!!!!!!
salu2

 

Yo quiero tu motor en mi touring :twitcy::twitcy::twitcy::twitcy:

y eso que estoy conforme con lo que anda, pero viniendo de un M3 E36.....

 

Pues imaginate con 400cv y 550nm de par... eso si que tiene que dar gusto, sin limitación de velocidad (eso no me preocupa) y quitar el retardo (eso si que me molesta).
salu2