Repro UPSOLUTE vs repro EPROM POWER en 320td WaLi...

facil....con el motor arrancado manten el boton de la puesta a cero de los kms sin soltarlo hasta que te aparezca la palabra "test" y al lado 1.0"....suelta y ve pulsando hasta llegar al menu "19"...suelta cuando llegues al 19 y dejalo un momento...veras que te va poniendo "on", "off"....cuando ponga "on", pulsa el boton y mantenlo pulsado hasta que salga otra vez al menu "19" y desaparezca el "on"....vuelve a pulsar sucesivamente (da la vuelta cuando pasa del 22 creo)hasta llegar al menu "7" y suelta el boton cuando llegue al "7"...te aparecera "7.0" pulsa sucesivamente hasta llegar a "7.3" y ya tienes las revoluciones en el display jejeje...."7.2" es la velocidad real en digital jejeje....


Seguimos con las repros: lo mejor es no tocar presion de turbo por debajo de 2.000...a mi tambien me la han bajado para proteger....y de ahi parriba lo que haga falta.

Pero vaya, que para el que no quiera meterse en estos lios de reprogramar, le recomiendo la diesel power que da unos resultados magnificos.

Con respecto a la velocidad: el 5 velocidades tiene el grupo trasero y la caja de cambios mas larga que el 6 velocidades....los portugueses acoplan el grupo trasero del 5 velocidades (mas largo) a las cajas de 6, para conseguir buena salida y desarrollo largo.....

 

al mio, con la repro de Eprom, me ha dado 192 cv, y mas contento que el dioni...
en cambio, con "DOWN-solute"... mejor no hablar...]:vom::vom::vom::vom::vom::vom::vom::vom:

 

:biglaugh::biglaugh::biglaugh::wink: Y el amigo Imolarotpower,como se quedo cuando metio el coche ene el banco?....sin comentarios eh!! :wink:

 

Yo tengo la repro en mi 330d de TLR y va de cine, necesitaba oiros si merece la pena y quien en Oviedo la puede cambiar..

Saludos.

 

Muchas gracias,voy a probar a ver como va,supongo que al quitar el contacto se pone todo de serie no???:wink:

 

Merece bastante la pena,te lo aseguro,no he visto a nadie que haya venido con otra repro y se haya ido con la repro de eprom y diga que el coche va peor,ser apor algo no?:wink:

Si no te preocupes,que no pasa nada:twitcy:

 

I as echado las culpas por este resultado al turbo????:nah:
Yo de ti iria a frank i que te te la mejore la potencia, ya que ultimamente frank no esta muy acertado en las cifras que promete, un forero se esperaba 200cv en su 120d i al subirlo en un banco tenia 188cv...fue i se la mejoro ...:realmad: pero tampoco era para tirar cohetes...
As ido x el sitio equivocado...

 

Joé Wali, parece que el compita anda, no?? Ánda con cuidadín socio :wink:

 

Yo doy fe de eso :twitcy::twitcy::wink:

 

pues va ser que al final me pase un dia por alicante,¿pasa itv con la repro?contestadmmmmmmmmmeeeeeeeeeeee!

 

Si! :wink: Porque aunque tire mas humo... la prueba de contaminacion de la ITV se hace en vacio y ahi tira mucho menos humo :yes:

 

Vaya cohete tienes walito...

 

gracias mize,tienes un privadoorrrr!

 

ese walito como anda el calamarrr :notworthy: :wink:

 

Oye, y esta gente solo "atiende" en Alicante o que?

 

Creo que en valladolid tb tienen otra eprom, pero sin banco de pruebas...:wink:

 

Sino me equivoco es Palencia

 

Bueno si "fa o no fa" :twitcy::twitcy:

 

Upssssss, pues eso en Palencia...:twitcy::twitcy:

 

Cierto, a mi me vendieron 184cv y dio 170cv para una repro media de Upsolute.

Ta claro que mienten más que hablan, y para eso se desmuestra con un banco, NO DE PALABRA.

En cuanto pueda, me voy a EPROM a ver que le sacamos a mi Berlina, con 185cv me conformo tampoco quiero llegar al máximo

 

:biglaugh::biglaugh::biglaugh: conformate con el paragolpes //M que te has comprado!! :Randy-git: 185cv para un 136cv es mucha tela...piensa que de serie rondara los 145cv hasta 185 van 40cv...:wink:

 

Oñes QTPTN, a ti tenía yo ganas de "verte" :wink:. ¿Tu eres de los pocos que tiene un coche de 2002 y aún no ha petado turbo o me equivoco?. Es que si así fuese, igual teníamos algo que hablar... :wink:

 

Somos muchos los que hemos llevado upsolute y ahora despues de probar la eprom no queremos la de up ni regalada...:nah:

Yo lo unico que puedo decir en favor de mi ex-repro upsolute esque me la hicieron cuando nadie tocaba los bmw, y en plena abalancha de roturas de turbo alla por julio de 2004.
Pero eso no quita que hoy en dia, podian haber mejorado mucho la repro para el 320d, pero no lo han hecho y eso hace que se pierdan clientes...:Randy-git:


Me consta que en modelos de vag tienen buenas repros, pero con los bmw se han dormido y eso hace que los clientes que tienen cambien a otras marcas, y los futuros clientes, se decanten por otros preparadores, que si se lo curran con los bmw, como es el caso de EPROM...:wink:

 

Y que lo digas loca... :notworthy:

 

Jose no das ni una :twitcy::twitcy::twitcy: EL de Ruben es de los primeros 2.0D 150cv de 5 velocidades! :wink:

 

jejeje, si es que este hombre esta empanadillo

 

Pues si, el mio es del 09/2001 de las primeras unidades restyling de 150cv 5v.

Actualmente con 142.000km y reprogramado a 170cv (pensaba que eran 184cv) desde los 97.000km, osea casi 50.000km en 2 años y con turbo de origen, toco madera

Jose, patinas más que tu embrague

 

pero los primeros de 5v no daban ya en banco de serie sobre los 170cv?¿

 

SI, andaban más, por eso le dije al tio cuando me lo reprogramó que no había notado casi ninguna diferencia con la original... pero bueno, me la envainé