Duda ¿Respetáis la distancia de seguridad? Me libré de una...

Pues no te digo ya cuando voy en moto, tengo más visión periférica que un camaleón

 

Coincido contigo plenamente y pienso que es más peligroso que el exceso de velocidad en según qué circunstancias.
Pienso que habría que castigarlo severamente .
Un saludo.


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Os pongo un ejemplo para que me deis vuestra opinión .
Autopista A 2 , llegando a Zaragoza en sentido Madrid, tres carriles,voy por el de la izquierda , tráfico súper denso y se me pone un trailer a un palmo de mi culo. Tratando de guardar distancia con el de adelante y ves que cada vez te pegas más al de adelante.
Si tenemos que frenar fuerte ya me dirías las consecuencias .
No es más peligroso esto que ir a 200 con un buen coche en un buen tramo?.Al de los 200 lo sacan en el telediario . Pienso que la Guardia Civil debería cambiar su estrategia de vigilancia del tráfico y no me refiero a los agentes que admiro u me quito el sombrero ante ellos por su labor, me refiero a los mandos y a castigar lo verdaderamente negligente .
Ya me he desahogado .
Perdón por el tocho.


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Pues no, yo no guardo la distancia de seguridad reglamentaria, no olvidemos que en una autovia pueden ser perfectamente mas de 100 metros la que hay que dejar y no siempre lo cumplo.Tampoco voy pegado al de delante ni comiendole el culo, no se...dejare con un trafico abundante pero fluido una distancia de 4 o 5 coches ( unos 25 metros)...en ocasiones mas en ocasiones menos, depende mucho del trafico...muchas veces son otros coches los que se te meten , incorporan....no se, no voy demasiado pendiente de ello, simplemente voy lo suficientemente lejor para frenar o al menos esquivarlo.
En ciudad pura y dura ya es un sálvese quien pueda.

 

Me sorprende leer que un alto porcentaje de los que opináis decís que SI la mantenéis, porque en Madrid no la mantiene ni la Guardia Civil

La que me sorprende negativamente son los vehículos pesados, que suele ir los unos de los otros a no más de 10-15m de distancia.

Yo suelo mantenerla pero la que me parece en cada momento, no los metros que aconsejan según los Kms/h a los que voy.






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Y

sobre todo en autovia que necesidad ay de pegarse de esas maneras

 

yo tuve un percance... o mejor dicho, casi, por no guardar la suficiente distancia de seguridad. pisé el freno hasta sacar el pie por el paragolpes delantero y me quedé a unos 10 centimetros del coche que iba delante... y todo esto, yendo a 140... vamos, un milagro

 

Yo nunca he hecho eso, y tampoco toco el claxon a no ser que esté dispuesto a la lucha final. Yo desde luego no sé diferenciar buenas maneras de malas maneras cuando conduzco: recuerda que el otro puede tener un temor insuperable, no seas tan valiente. Además, el de atrás paga.

 

Es pasarte a "rebufo", es no ir por el centro de su carril o incluso invadir el tuyo, es meterse cerrado justo delante tuyo...

El rebufo no sirve de nada por debajo de 200 por hora, para empezar, pero es que es ilegal y peligroso y sobre todo innecesario y molesto.

 

Pero si es por esa regla, a 200 km/h hay que dejar 400 metros de distancia, y a 250 km/h nos vamos a 625 metros, y 900 para los 300 km/h...
Igual es un pelín exagerado.

Yo tengo el aviso por defecto en los dos coches, cuando voy por debajo de la distancia de seguridad, se prende una luz roja en el cuadro, y si me acerco demasiado a velocidad inadecuada además pita... y eso alguna vez me ha salvado de sustos, aunque suelo dejar una distancia que considero prudente (y que mi falta de accidentes en los últimos 23 años parece avalar).

 

Bueno, eso no es del todo cierto... en alguna tanda con coches modestos (130-160CV) no veas como se nota el rebufo en las rectas, y no llegas a 200 km/h ni en broma
Por supuesto son cosas totalmente distintas, una es hacer el mono en el circuito y la otra es la vida real

 

A

Lo de 200 es un decir, pero vamos que a 150 no hace apenas nada. Me parece a mi que hay mucho efecto placebo más que rebufo.

Yo creo que unas llantas de 20' y soldarle 4 colas al coche se notan todavía más

 

Por no hablar de la admisión directa (incluso en motores turbo) y la válvulita que descarga aire al soltar el acelerador

 

Yo desde que estoy en el foro dejo bastante más distancia.
Para que luego digan que para concienciar hay que multar

 

Yo la dejo siempre que puedo, pero nunca le he ido comiendo el culo a nadie, y me molesta muchisimo que me lo hagan a mi.

 

Es curioso, noto cierta mejoría en el tráfico madrileño y especialmente entre los bmw drivers, no sé si este post tiene algo que ver o me estoy perdiendo algo...

Es que no corres más por amorrar, sino que todos acabamos en paradas intermitentes y vamos más despacio. Al dejar huecos todo es más flexible y fluido, dentro del tráfico. Es sentido común, pero ya sabemos cómo son las cosas.

 

La distancia , es algo que llevo a raja tabla,evitas muchos sustos

 

El profesor de la autoescuela me decia... te pegas más que una fea en un baile.

 

Bueno pues viendo las distancias que se consideran de seguridad y la que yo normalmente llevo, parece que no respeto la distancia.
También es verdad que mucha gente se mete a 100 en la izquierda y sino te ve cerca no hacen amago de apartarse, no estoy diciendo que sea un come culo, también recalcar que cuando dejas la distancia de seguridad que indican, se te meten los coches, es decir creo que mucha gente no la respeta, porque algo tan básico como dejar libre el carril de la izquierda o cambiar de carril cuando la distancia lo permite, no es lo habitual "paso de comentar lo de cambios de carril por la autopista sin intermitente".