Noticia Restaurando Exterior e34 touring. Cambio de color.Fotos

Hola compañeros.
Mira que ha pasado tiempo desde la ultima visita que os hice al foro , ya aproximadamente unos 2 meses.
Tengo excusa, motivos, y muchas cosas que contaros.
He estado liado con el e34.
Despues de todo lo pasado para restaurar el motor y gracias a vuestra ayuda ya funciona como un reloj suizo, pues ahora , ahora le ha tocado la gordo. El exterior.
Os cuento que he estado trabajando horas y horas, llevamos mas o menos unas 100 horas seguidas y contundentes y aun queda mucho por delante.
Sin mas preambulos, os dejo unas fotos en modo muy resumido del proceso ya que lo he hecho en el trabajo y no pude pararme mucho a documentar la restauracion. espero que os guste:

Sus ultimos dias como TECHNO VIOLET


¡Aqui su otro hermano pequeño el e36 !



Su ultimo dia antes de pasar al quirofano:



Y aqui , en plena operación , empezamos...

 

Era precioso la verdad, cojo sitio por aqui para ver el resultado final!!

 

Lo siento pero os tengo que dejar con las ganas del resultado final ya que falta por montar un par de piezas, pero os dejo esto de propina!!!!!

 

muy bueno hrdcrecords. A ver ese resultado final!!

 

que preciosidad vecino, ojalá yo tuviese así mi touring,me ha gustado mucho el detalle de los faros,con que se lo habeis hecho?

 

lleva un base Rojo vino con un 300% de mezcla trasparente. le tuve que dar unas 7 manos de pintura para conseguir un tono mas o menos parecido al de los catadriopticos y luces de freno, y despues al terminar un par de manos muy finas de laca con elastizante.
Esto ya lo habia hecho en el e36 pero con color negro que es mucho mas facil. Si quieres puedo pasar referencias de los bases por privado , eso si , nosotros trabajamos con autocolor, pero sirve para cualquier marca de pintura ya que todas tienen un homologo en su linea de productos.

¡a ver que tal se ven cuando salgan a la calle!. saludos vecino.

 

Compañero, en ascuas estoy!!!

 

Da gusto ver que alguien restaura un E34 Touring, desde Arreglabmws no se veia a alguien meterle mano, además de parrilla ancha con el pack m completo y el techo panorámico! es prácticamente un clásico son muy difíciles de ver ya.
Consejos... si no quieres ir arrastrando el culo ponle muelles traseros reforzados (copelas nuevas de paso).

Y que a parte de tintar los pilotos... existen pilotos para e34 touring aunque cuestan de encontrar también existe la pieza de pasta que cubre el intermitente, los pilotos de e34 originales sinceramente son malísimos la pasta se rompe y cuartea con mirarlos y no alumbran anda, mi touring iba pintado azul marino mate militar (cutremente) y hasta que puse los pilotos rojo/cristal pasaba miedo en la autovía porque se me arribaman por detrás sin verme (repare los pilotos originales y los tenia tintados de rojo también, y no se veía nada la luz ni el catadioptrico) sobretodo los camiones, hasta que me dieron por detrás un golpe en ciudad un dia de lluvia (se ve en la foto el piloto derecho roto).


Como es algo que dentro de no mucho costara de encontrar yo aun guardo los del mio... para cuando pueda hacerme con una buena unidad... tds... y en arctic silver por supuesto
¿De que color vas a pintarlo?



Y para ponerle a los pilotos originales del touring también aun se puede encontrar esto


Aunque como los has tintado no queda nada mal... eso si me reitero en lo de la suspensión trasera reforzada para el touring.

Espero ver pronto como va quedando!!! y que la gente se anime a conservar los e34 touring, hay muy pocos y se revalorizará.

 

para mi mejor la estética de serie,sobre todo con el intermitente en blanco,como se cambia solo esa parte de la intermitente?

 

Espero ver fotos pronto acabado, pinta muy bien. Un saludo

 

Buen trabajo .
Un saludo.


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Cortar y despegar/pegar con pistola de calor y pegamento.


Pero ya te digo que los pilotos de pasta del E34 aun lacandolos (que alumbran menos, y te puede pasar como a mi que no te ven te dan por detrás y adiós pilotos) no encontraba unos en buen estado en desguaces... y estos me sorprendio su nivel de calidad:

Ojo que ami me gusta mas la disposición clásica... pero los pilotos del sedan son mas pequeños que los del touring y tendría que haber cubierto el hueco con masilla... yo quería haber puesto estos.

Pero para touring, o modificas los originales... o solo hay los que he puesto (también en led o rojo-ahumado) los que venden por ebay, son los originales modificados por gente te los venden a precio de oro, ya no te digo los hella originales rojo-blanco.

Salu2 y a ver esas fotos del frutero recién pintado!!!!

 

muy arriesgado lo veo..seguiré esperando el unicornio blanco(intermitente blanca con faro rojo hella)

 

Igual que el OP ha pintado el intermitente de rojo con traslucida puedes pintarlo de blanco también que te va a salir barato y el mismo aspecto si están en buen estado tus pilotos, se vera menos que siendo la pasta original hella claro, pero de estética igual.

 

Me voy a suscribir que no me quiero perder el resultado final!!!!

 

Resulta que este mamonazo trae autonivelante trasero. Asi que tendre que cambiar el kit completo.
Estoy a la espera de que me pasen precios.
El coche va pintado en azul Estoril!.
Algo importante y con lo que llevo un par de meses son las llantas. Fui a buscar unas Hamann Motorsport y estaban reventadas, ayer un vendedor me trajo unas Oz Ceres y tanto de lo mismo, asi que estare a la espectativa de que aparezca algo, con garganta o multirradio tipo alpina.
Si sabeis de unas llantas ya sabeis, me dais un toque y a por ellas pero ya!

En breves os pongo las fotos para que veais como va!, Un abrazo amigos!!!

¡¡Esto de regalo!!

 

uuuaaaauuuuuu! como pinta!creo que todos los e34 touring traen la autonivelante el mío la tiene también,es facil de anular si vas a meter un nuevo kit de muelles y amortiguadores

 

Precioso ese Azul.Es el azul de los e32?Un750 i con un azul parecido me enamoraba.
Un saludo .


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Ese azul le queda muy guapo!!

 

Sargento, donde se pueden comprar las partes blancas de los intermitentes superiores de los pilotos traseros?

 

Respecto al color que le estas dejando hrdcrecords, creo que lo vas a dejar precioso. Para mi gusto el color que tenías, el violeta, es uno de mis preferidos, pero el que le has dejado coge mucha vida. El mío es un verde metalizado y creo que si pintara como tu el coche, posiblemente lo pintase rojo.
Has pensado en meterle un pack M? en un color así como el que vas a llevar lo dejaría mas gordo el coche y mas impactante.

 

Quitarselos a unos de sedan o comprarlos por ebay.

 

Ahh, pensaba que lo vendían sueltos.

 

Creo que no lo hubo en e32 es de los m3 e36 321cv

 

Es azul estoril v1. De 1995. Resulta que el color esta obsoleto ya que ha sido reemplazado por el azul de los nuevos m.
Yo tambien vi un e32 en san google que fue quien me lanzo a pintarlo asi.

El pack m ya lo tiene lo unico que no he podido reemplazar son las molduras inferiores de puerta ya que las que traia estaban algo oxidadas. Aver si me las traen en un par de semanas ya que estas de goma quedan como el culo con los faldones m.

Rojo si tendria que quedar espectacular pero es un color bastante problematico de pintar. Por pigmentacion pobre y adherencia a la laca bastante penosa.
Y eso lo confirmo con cualquier coche rojo que veas repintado por la calle. Con chinazos gigantescos en los capos y en las defensas. Por eso paso de complicarme.
Os cuento qye mi segunda opcion era amarillo!!! El dakar yellow le iva a quedar de muerte. Pero coche diesel amarillo como que no......
. El coche sale mañana y ya esta terminado a falta de una buena limpieza asi que este fin de sema a posibleme te ya ponga las fotos.
Un abrazo amigoss!!!

 

Estamos impacientes de ver el resultado final!!

 

 pues aquí estaré

 

yo también me quedaré por aquí.... qué pasada!