Buenas en general: Despues de andar desconectado del foro durante unos meses (cosas del trabajo), vuelvo a las andadas con un par de preguntas que como siempre, mostrarán los gustos de cada uno. Y es que a los 150.000km que tiene mi calamar XL, quiero darle un "chute" de adrenalina nueva con una "hiper-mega-revision" sin pasar por el conce oficial. Por tanto, ¿Qué me recomendais hacerle?. Os pongo lo que tengo pensado hacerle: - Revisión "tipica" (cambio de Aceite Castrol 10w40, cambio filtro aceite, cambio filtro aire, cambio filtro habitaculo). - ¿rellenar o cambiar? liquidos varios (frenos, dirección, caja de cambios...) - Reparar "perdidas o sudoraciones" de aceite que tiene en el cilindro 1. - Paralelo, equilibrado (el ultimo hecho hace 7000km) Adicionalmente y por necesidad tengo que: - sustituir los amortiguadores traseros - Sujetar pasos de rueda delanteros - Reparación electrica del electroventilador - Tratamiento de cuero y techo solar Ademas, ¿que presion debo meterle a mis neumaticos? (225-47/17) ¿Debo hacerle algo mas? Quiero que me dure muxo tiempo ya que tengo previstos "nuevos proyectos" audiovisuales para largo plazo. Por cierto... ¿qué taller me recomendais para todo esto y que esté asociado a la Mutua Mad Auto??
Proyectos audiovisuales: montaje de DVD y pantalla TFT, instalación de GPS-PDA pero un poco "profesional" y no tan casero.... varias cosillas.
Pues con todo lo que le has hecho al coche sobra. Yo nunca le hago revisiones, simplemente cambio fluidos cada ciertos kms y reviso el estado de neumaticos, suspension, direccion y frenos. Eso si, al minimo indicio de que algo no funciona bien paro el motor y me aseguro de ver que pasa, para evitar males mayores. Me parece genial lo del brico de instalacion, pero yo al mio no le montaba un dvd o tft ni de coña. Es pasto de los amigos de lo ajeno, que ademas de mangartelo te destrozan el coche. Yo tengo la pda con gps pq ya me hace de todo, incluso ver pelis. Y cuando no la uso el soporte escondido y la pda en casa.
Pues ya puestos, cambio de anticongelante y cambio de correas. Si no has cambiado nunca la bomba del agua, la cambiaría también.
