Revista Automóvil: El 335i, más rápido que el 911 Turbo

Cada coche se prueba por 2 pilotos diferentes, en el circuito del INTA.


BMW 335i:
http://tinypic.com/view/?pic=35a27pc

Nissan 350z - Porsche Cayman S:
http://i1.tinypic.com/2dincph.jpg
http://i10.tinypic.com/2iustag.jpg

Porsche 911 turbo:
http://i3.tinypic.com/2m6n3mo.jpg


Visto con detenimiento el análisis, enseguida uno se da cuenta de que el circuito que hay en las instalaciones del INTA es como una ratonera carretera de montaña, y ahí el 911 Turbo no puede exprimir todo su potencial (que es muchísimo), pero no deja de tener relevancia que el 335i incluso en estas condiciones sea superior.


BMW 335i
Piloto1: 1.14.47
Piloto2: 1.14.93

Porsche Cayman S
Piloto1: 1.18.26
Piloto2: 1.17.26

Nissan 350Z
Piloto1: 1.19.40
Piloto2: 1.19.30

Porsche 911 Turbo
Piloto1: 1.15.74
Piloto2: 1.15.52


(Extraído de Automanía)

 

Impresionante.. Lo que más me alucina no es que el 335i gane, sino las diferencias que les saca al resto...

Menudo pepino han puesto en la carretera... ;-)

 

La verdad es que el 335 no va nada mal, creo que supera con bastante las expectativas que había puestas en el

 

Realmente, el circuito del Inta es bastante poco representativo (sin ni siquiera una recta), pero también es verdad que el 335i es un tiro de coche y que, a las prestaciones de las que estamos hablando, hacen falta muchos kms rectos de autobahn para marcar las diferencias.... seguro que en el 99% de las ocasiones y carreteras, el turbo no le saca 10 metros al 335i.

 

Yo la verdad es que no me fiaria mucho.....

Tengo una prueba en la que el Audi TT hace un 1:13:98 y el Z4 Coupe 3.0si hace 1:14:08... y como podeis entender.... como que no.....

Salu2

 

ese circuito es para coches mas pequeños, me suena que el megane sport r27 hace unos tiempos parecidos, luego lo miro

 

:notworthy::notworthy::notworthy:

 

vamos hombre no me lo creo niii de coña, por muy ratonero que sea

 

Pues barvo por el BM.

 

Es lógico es un utilitario con corazón de competición

 

pues yo sigo diciendo que el 335i,tiene pocos bajos....(abro el paraguas)

 

....

para reirse con la comparativa...

no se lo cree nadie.

yo no se como anda un 335i...pero un 997 turbo si y dudo que se le acerque.

saludos

 

La verdad, a mí también me cuesta creer todo esto (yo me daría satisfecho simplemente con que quedase a 3 s. del 911 Turbo).

Según los datos oficiales de Porsche, el 911 Turbo da 480 Cv, pesa 1660 Kg, y hace 0 a 100 Km/h en 3,9 s. Frente a los 5,5 s. del 335i, me parece una diferencia de aceleración abismal.

No obstante, habría que responder entonces a qué pasa con el Cayman S, o con el Nissan 350z. ¿Por qué hay tan poca diferencia también entre el 911 Turbo y éstos?.

 

¿Puede que el 335i que cedieran a la revista fuera "supervitaminado"?. Creo recordar (tengo la revista en casa) que a ellos les daba cerca de 335 Cv.

Estoy convencido de que este coche viene capado de fábrica, y que muy facilmente podría sacársele mucho más. Es algo que pronto veremos, pues al parecer se han visto dos unidades en los "laboratorios" de Hartge.

A este coche no le han puesto autoblocante y no han exprimido al máximo su motor por una cuestión pura de marketing. Para no ponérselo aún más difícil al M3 E92, y no comerle su espacio natural (aquellos que son capaces de pagar 20000 euros más por un autoblocante y 1 cm de ancho de vías).

 

:yes: Dame un Cangrejho....k circuito en Galicia :twitcy::Randy-git: no tenemos :yes::wink:

 

:yes: y esto para la prueba :Randy-git::yes:

 

para salir rápido?
para no tener que recurrir al cambio?
me recuerda al peugeot del trabajo...(salvando diferencias) entre que piso el pedal del acelerador y tengo la potencia pasan unos instantes.
pues el 335i le pasa parecido. estas en 2ª marcha a 1500 rpm le das a muerte y hasta que llegas a 4000 rpm. ya te pasaron 4 o 5 coches...
a no ser que empieces a quemar embrague.:yes:
vamos hablo con conociemiento de causa,por llevo todo el fin de semana andando con él.(335i)y es la pega que le veo.
añado: espero que el m3 de 420cv venga con más bajos..

 

Eso es pq no tienes automatico , a 1500 rpm pisoton con sobregas y ya has adelantado a 4 ó 5 coches:Randy-git:

 

pues quizás..no digo que no.
nunca he probado un automático.. solo he probado 2 335i manuales.
y el coche anda muy bien y todo eso.pero....
le faltan bajos..(abro el paraguas),pero sino lo digo reviento.

 

Cuando quieras te bajas y pruebas un automatico-secuencial con levas en el volante ya veras como cambia la cosa, bueno y lo de los bajos pues como comentario es q mi "maquina de reñir" se queja mucho y el motivo es q cuando paro en un rotonda, como te pases un pelin, pero digo un pelin sales como una cohete, si eso no es tener bajos, a la más minima insinuación del acelerador sales disparado.
De todos modos parate un poko ese motor tuyo no tiene ni 1000 kms. se tiene q soltar bastante.