Revista performance Bmw (fotos)

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por E-34, 11 Sep 2006.

  1. E-34

    E-34 Guest

    Hola buenas!

    Este sábado me ha dejado un compañero de fatigas una revista que desconocía. Se llama Performance BMW. El número que me ha dejado es el de agosto de 2006 y la verdad es que me ha sorprendido mucho, sobre todo por la calidad de preparaciones.

    Soy totalmente contrario al tuning (lo que vemos por las calles / norautos / zonas de bares...), es más, creo que desvirtua la cultura automovilística. Pero en esta revista hay gente que se ha gastado mucha pasta, y lo ha hecho muy bien:

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    Un 318 e46 de 4 puertas que se ha gastado mucho más en hacerle de todo que en el coche en si... No entiendo el motivo pero la verdad es que está increible...

    Admision SSDD de fibra de carbono, llantas csl, escape eisenmann, bajadito y durete por los compañeros de kw, discos zimmerman perforados, parachoques csl, interior completo ACS...

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    E30 con base de 325i. Con motor m3 e36 3.0. turbo, 401 cv y sobre todo reforzado de chasis (entre una larga lista que me da pereza enumerar...)

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    Sin duda el más impresionante, un e21 con motor s14 evo2... me he enamorado... uno de los coches más bonitos que he visto nunca...:

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    un 2002, me ha encantado la combinación de color. Ya tenía pensado en pintar el mini que estoy restaurando de verde/negro. Pero ahora lo tengo decidido, verde kawasaki/negro.
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    Y otro 2002 precioso:

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    Varios M3 e30, mu sueño húmedo.... Buff y como me ponen las franjas ///M!

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    Creo que por 60 euretes al año, está muy bien reciir esta revista y babear un rato...
  2. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Pfffffffffffffff ese E21 :xray:
    Interesante, gracias por compartirla.
  3. Orkofono

    Orkofono Forista Legendario

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    Muy bonito el E21 , aunque un poco exagerado el tamaño de las ruedas.
  4. Cris

    Cris Clan Leader

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    viene en nuestro idioma?
  5. majofesa

    majofesa Guest

    muy interesante
  6. aranda

    aranda Forista Senior

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    el M5 E39 ese me parece bastante truñing... sin desprestigiar el dineral que llevará encima , pero yo , personalmente , me lo hubiese gastado en otros asuntos.
  7. E-34

    E-34 Guest

    no, solo inglés... por desgracia...
  8. E-34

    E-34 Guest

    Lo que pasa es que los "otros asuntos" ya los lleva... Te has fijado en el radiador que lleva? eso no es para el a/a... Te has fijado en las trompetas que lleva en el parachoques? eso es para que en momentos de "calentón" de los frenos, se le baje un poco el asunto.... Te has fijado en los asientos traseros independientes? eso no es para ir lento...

    Si te soy sincero, lo único que le falta es que los riñones estén tapados ya que llaman demasiado la atención, pero por todo lo demás.... :frown:
  9. Cris

    Cris Clan Leader

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    cerca muy cerca...
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    me lo temia es como la de BMW CAR MAGAZINE una pedazo de revista e ingles.

    muchas gracias.
  10. Baur323

    Baur323 Forista

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    que pasada la rejilla del cambio!!
  11. E-34

    E-34 Guest

    mira que yo soy bastante purista y anti-tuning... pero me encantó..
    Al estilo deportivo de lamborgini o el testarossa...
  12. sasha

    sasha Guest

  13. Txamu

    Txamu Forista Legendario

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    325i y M3
    Mu wapas esas preparaciones,gracias x compartir esas fotos,esq el tunnig q se hace en espeña es cañi total....sin mas,jeje,cosa q en otros paises si q se lo curran viendo esa revista,saludos:wink:
  14. dhani

    dhani Forista Senior

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    El e21 precioso, parece todo musculado :eek:
  15. fmuniz

    fmuniz

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    muy chulas las fotos.las llantas del csl al 318 le quedan de muerte
  16. Hans Stuck

    Hans Stuck Guest

    Hola,:

    Hablando de revistas, conocéis BMW Scene? es en alemán.
    www.bmwscene.com
  17. Nacho Martinez

    Nacho Martinez Clan Leader Staff BMW FAQ Coordinador

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    que preciosidad el 2002........
    Gracias
  18. E-34

    E-34 Guest

    pues me ha dejado la de este mes, y sale el m3 e30 ese tan famoso de color azul:

    Motor de m3 e36 evo, con turbo, subido a 900cv

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