Ruedas o suspension?

Tema en 'BMW Serie 3 E-36 (1990 - 2001)' iniciado por juDDen, 8 Sep 2005.

  1. juDDen

    juDDen Baneado Baneado

    Registrado:
    15 Ago 2003
    Mensajes:
    5.338
    Me Gusta:
    0
    Ubicación:
    Madrid-28850
    Quiero cambiar las ruedas y la suspension, que cambiariais primero? Con las llantas y tal el coche gana mucho en estetica pero con la suspension tiene que ser increible la conduccion... ademas que las tengo un poco tocadas, aguantarian al ritmo que yo voy 10años pero al entrar un pelin fuerte ya dobla mucho...
  2. tom101

    tom101 Forista Legendario Miembro del Club

    Registrado:
    30 Dic 2003
    Mensajes:
    7.711
    Me Gusta:
    10
    Ubicación:
    SS dl Reyes,Valencia
    Yo cambiaba antes la suspension.
    A parte de que el coche gana mas aderencia con la suspension (a no ser que lleves los neumaticos en mal estado), tambien sale mas economico. Y el cambio en la suspension es mucho mas grande.

    Con las llantas el coche tambien cambia, sobre todo si el perfil es muy bajo, pero el cambio es mas estetico que dinamico.
  3. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

    Registrado:
    11 Nov 2002
    Mensajes:
    94.971
    Me Gusta:
    2.211
    Ubicación:
    Pamplona (NAVARRA)
    Modelo:
    e46
    Como bien dice Tom101,cambia primero la suspension.;-)
  4. tom101

    tom101 Forista Legendario Miembro del Club

    Registrado:
    30 Dic 2003
    Mensajes:
    7.711
    Me Gusta:
    10
    Ubicación:
    SS dl Reyes,Valencia
    Si la tienes en mal estado, el cambio va a ser abismal.
  5. Vitol

    Vitol Forista Legendario

    Registrado:
    10 Oct 2003
    Mensajes:
    9.815
    Me Gusta:
    6
    Ubicación:
    V_A_L_E_N_C_I_A
    Modelo:
    330xi touring
    Yo por llevar mal la suspensión, deformé 2 neumáticos.....:ar:
  6. juDDen

    juDDen Baneado Baneado

    Registrado:
    15 Ago 2003
    Mensajes:
    5.338
    Me Gusta:
    0
    Ubicación:
    Madrid-28850
    HOLA FER! una alegria verte, bueno culpa mia por no entrar mas de vez en cuando :roll:
    Cuando hablo de suspension me refiero a una deportiva tipo bilstein con muelles eibach (que es lo k hace 1 año me recomendasteis) o sea que economica economica... bueno y si rebaja 2cm o asi tpoco pasa nada vdad? (en plan ITV y alguna que otra cuesta, como la de mi garaje por ejemplo ¬¬)

    Si ya que estamos me recomendais algun sitio en madrid y la referencia de lo que le tengo que pedir al susodicho...
  7. coco

    coco Forista

    Registrado:
    23 Ene 2002
    Mensajes:
    3.221
    Me Gusta:
    12
    Ubicación:
    Lleida
    Yo también cambiaría primero la suspensión, a menos que las gomas ya estén apuradas, entonces ruedas primero.
  8. juDDen

    juDDen Baneado Baneado

    Registrado:
    15 Ago 2003
    Mensajes:
    5.338
    Me Gusta:
    0
    Ubicación:
    Madrid-28850
    por cierto en el foro mercado vende un forero unas bilstein m3 e36 por 150€, esas me valen? pero de 2ª mano? me salgo de malaga y me meto en malagon no?

    Mis gomas estan practicamente al 60% como minimo
  9. tom101

    tom101 Forista Legendario Miembro del Club

    Registrado:
    30 Dic 2003
    Mensajes:
    7.711
    Me Gusta:
    10
    Ubicación:
    SS dl Reyes,Valencia
    bilstein m3? que yo sepa bilstein hay sport, y sprint que son mas cortos.

    De todas formas yo siempre dire que la suspension bilstein me ha decepcionado, me pensaba que era mucho mas deportiva. Y encima sabiendo lo que vale junto con muelles eibach....

    Porque la consegui barata de desguace, pero no la compraria nueva nunca.
    Por la mitad tengo unos selex, que son regulables y son mucho mas deportivos, que es lo que me gusta a mi.
  10. Shinji

    Shinji Forista Senior

    Registrado:
    29 Ago 2004
    Mensajes:
    4.152
    Me Gusta:
    0
    Ubicación:
    Alcalá de Gra.(Sevilla) ESPAÑA
    Yo estoy pensándome muy seriamente en poner los Selex, todo el mundo habla maravillas de ellos, tan buenos son? :)
  11. Copymrone

    Copymrone Miembro del Club

    Registrado:
    14 Jul 2005
    Mensajes:
    7.873
    Me Gusta:
    0
    Ubicación:
    Madrid
    A mi me dijeron que bilstein y eibach era practicamente lo mejor, y para mi lo mejor es, en carretera como los koni, tabla total, y en ciudad con baches y badenes, que la suspension se los coma sin parecer que vas en un kart autentico, que ni note el bache.
    Y la pregunta del millon, si tom dice que no son los bilstein, los ha probado y le han decepcionado....entonces cuales son los amortiguadores que ofrecen las prestaciones que he dicho antes para un e36?

    Saludos
  12. Delauer

    Delauer Forista Legendario

    Registrado:
    6 May 2004
    Mensajes:
    7.841
    Me Gusta:
    4
    Ubicación:
    Bizkaia
    Yo también pondría primero los amortiguadores, y concretamente unos bilstein creo que son la mejor opción para nuestros coches. Unos koni o selex son más secos, menos progresivos. Para carreteras con asfalto en buen estado probablemente sean algo mejores que los Bilstein, pero en el momento que entres en zonas con más baches los Bilstein son más efectivos; el coche no bota tanto y agarra mejor.

    Los del //M probablemente te bajen algo el coche, por lo que necesitarías un certificado de homologación ;-)
  13. mandible

    mandible Guest

    Suspensiones, of course.

    si las ruedas las tienes todavía bien, el cambio lo harás más por estética que por seguridad, entiendo yo.
    El cambio de suspensiones en cambio va a ser seguridad.
    Las Bilstein van muy bien y todavía tienes un confort aceptable. Yo también opino que los koni son más secos. De los Selex no puedo hablar, no los conozco ;-)
  14. msuarezs1

    msuarezs1 Forista Senior

    Registrado:
    11 Sep 2002
    Mensajes:
    5.747
    Me Gusta:
    22
    Ubicación:
    мир
    Modelo:
    Alpina B10 Biturbo
    Pon Bilstein, so waki!!!!!!!!!

    Los Bilstein son progresivos, y la jefa no se queja, cusharaaaaaaaaaaaa!!

    Los Selex y Koni, por ejemplo, son tablas, para lo bueno y para lo malo, para la salud y para la enfermedad, para la riqueza y para la pobreza... Ya me entiendes, y a ver cuándo encuentro la invitación en mi buzón :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon:
  15. Pundershaw

    Pundershaw Forista Senior

    Registrado:
    3 Sep 2004
    Mensajes:
    4.055
    Me Gusta:
    0
    Ubicación:
    Granollers, Barcelon
    Bilstein de amortiguador ( o Koni regulable ) y Muelles Eibach
  16. ares_

    ares_ Forista Senior

    Registrado:
    5 Abr 2005
    Mensajes:
    5.623
    Me Gusta:
    3
    Ubicación:
    Valencia
    Joer que puestos os veo en esto de las amortiguaciones...:supz: :ANAL:
    Creo que siempre hay que buscar un buen compromiso entre confort y deportividad, los Bilstein no creo que sean tan radicales como los Koni.
    Si tienes una tabla de coche, al final de arrepentirás...;-)
  17. Shinji

    Shinji Forista Senior

    Registrado:
    29 Ago 2004
    Mensajes:
    4.152
    Me Gusta:
    0
    Ubicación:
    Alcalá de Gra.(Sevilla) ESPAÑA
    Qué visitas tan ilustres, el Punder y el Ares! :waki: :)

    Mario, déjate de rollos, lo de los Selex prometo pensármelo, lo otro que ya sabes ni de coña, por lo menos no por ahoraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!

    CUSHARAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!! :):):):)
  18. ares_

    ares_ Forista Senior

    Registrado:
    5 Abr 2005
    Mensajes:
    5.623
    Me Gusta:
    3
    Ubicación:
    Valencia
    Pasaba por aqui, me dijeron que daban gasofa gratis...:descojon: :descojon: :descojon:
  19. jose torres

    jose torres Forista

    Registrado:
    1 Ene 2005
    Mensajes:
    924
    Me Gusta:
    11
    Ubicación:
    villar del olmo
    yo estoy a la espera de que me llamen para montar uno bilstein sport con unos muelles eibach,mirate en norauto,les dices lo que quieres y ellos te recomiendan,me sale todo con paralelo incluido en 735,85,en mi caso es el que hay en torrejon de ardoz,en el parque corredor.
  20. juDDen

    juDDen Baneado Baneado

    Registrado:
    15 Ago 2003
    Mensajes:
    5.338
    Me Gusta:
    0
    Ubicación:
    Madrid-28850
    Hombre si has visto mi codigo postal ¬¬, no tenia ni idea de que en el norauto montaran este tipo de cosas. Miraste en aurgy y demas sitios asi en plan "gran superficie" ? Yo creo que el precio sera algo mas ajustado en un taller normal no? La vdad es que suponia que fuera entre 500 y 700 la vdad...

    El tema de la suspension; yo desde que monte en el 325i e30 de un amigo hace cosa de 1 año y pico (chapo, el chaval k se estrello despues :ar: ) y llevaba unos (junior) que eran tablas y estaba bajado -6cm con las ruedas arqueadas busco, algo no tan radical pero parecido. Pero bueno, curandome en salud, cuando te pongan las suspensiones y los muelles, ¿te importaria darme una vuelta para ver el resultado?

    Mirar lo que han subido al GENERAL.
    http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=72605&page=3
  21. Vitol

    Vitol Forista Legendario

    Registrado:
    10 Oct 2003
    Mensajes:
    9.815
    Me Gusta:
    6
    Ubicación:
    V_A_L_E_N_C_I_A
    Modelo:
    330xi touring
    Mírate bien lo de los amortiguadores. Yo hace un mes me puse 2 SACHS (los que monta de serie BMW) y había 2 referencias dependiendo del año del coche (trajimos los que no eran y tuvimos que devolverlos) ;)
  22. jagus

    jagus Forista Legendario Miembro del Club

    Registrado:
    6 Abr 2005
    Mensajes:
    13.673
    Me Gusta:
    2.875
    Ubicación:
    SUIZA
    Modelo:
    4xBMW's
    Yo en mi anterior coche llevaba Koni y eran demasiado secas, el coche era una auténtica tabla!! En el bmw llevo los Sachs de origen y van muy bien!!

Compartir esta página