Avería Ruido Aerodinámico (viento/aire) en Pilar A

Es para flipar.... Te ha pasado a ti lo mismito que me ha pasado a mi con el X1... Pena, perder pasta, rabia, no disfrutar del coche, etc...
Y voy y me lo cambio por un serie 3... manda huevos...
Rezaré para que hayan solucionado lo del ruido en los modelos 2014...

saludos!!

 

Habeis probado a hacer lo siguiente ?


https://translate.google.es/transla...m/forums/showthread.php?p=16958509&edit-text=

Yo tengo un F21 y tengo el mismo problema en el lado del conductor , en el del copiloto no suena.

 

Hola rup te entiendo al 100%100 que pena ,el mío tiene 19800 kmts y después de cambiar la dirección ,tengo rajada las gomas de la puerta del conductor lo peor que tiene 14 meses y la garantía se agota y no se puede contratar más ,,,,,, hicistes lo mejor un saludo.

 

Hola naim , por lo que deduzco de tus palabras no estas muy conforme tu tampoco con el
coche. Como bien dices ahora , un tiempo después pienso que hice lo mejor y estoy muy muy contento .

Suerte y si no te solucionan y no estas conforme , cuanto más tardes , más pierdes , hay vida más allá de BMW y mejor , que pena no haberlo visto antes y encima en muchos casos con precios más competitivos

Saludos

 

Hola!!
Yo estrené el mio el viernes, llevo ya casi 1.500 kms y soy un obseso de los ruidos raros.
El coche ha ido a 120, 140 y bastante mas y ningún ruido raro.

Un saludo!!

 

Pero tío, que tu tienes un serie 4 y los problemas de ruidos están en los F30!!

 

Ups!! Perdón entonces jejej

 

No se si esto solucionara algo ,yo en mi f21 , tengo ruidos aparte de aerodinamico en el lado del conductor , crujidos en las ventanillas.


http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=1075629

 

He conseguido leerme todo el hilo!!

Parece que el ruido tiene dos orígenes: 1 - espejos; 2 - ajuste/gomas de ventanilla o puerta. Y luego está la intensidad del ruido.

Os cuento mi experiencia, vehículo de Dic. 2014:

Prestando atención a los ruidos, con radio apagada y máximo 140km/h (estoy en rodaje)

Ruido de espejos: No se percibe nada.

Ruido en la parte superior de la ventanilla: Depende como le dé el viento al coche, se puede escuchar en ocasiones un leve sonido de aire como "canalizado" por el marco exterior de la puerta o ventanilla. La intensidad es similar al ruido de rodadura y no llega a ser molesto. Supongo que se escuchará más o menos según los ajustes.

Tengo también un coupe de otra marca, sin marco en las ventanillas al que le tuve que ajustar los cristales, porque a partir de 180km/h a veces se filtraba aire por la parte que el cristal que toca con la goma. El ruido desde luego no tiene nada que ver, y éste sí resultaba muy molesto, fuerte y cláramente apreciable por cualquiera que viajase en el vehículo.

 

Puede ser @jv. En mi caso (Serie 3 F30 matriculado en Agosto de 2014) también percibo un ligero sonido de aire en el marco de la ventanilla. Pero es muy poca cosa. No creo que los espejos retrovisores tenga que ver...

 

Hola a todos hace 10 días me pusieron las 4 juntas del marco de la puerta tres de ellas tenían rajas ,,,hoy domingo la junta delantera de puerta de conductor presenta rozadura en el mismo lado que la antigua rajada ,,,,, le pasa a alguien mas ,un cordial saludo.

 

Mi F20 116i hace un sonido cíclico que podría ser aerodinámico porque procede de la zona delantera iaquierda. igual es el espejo retrovisor, pero sólo lo hace a 80 y a 110 km/h. lo ha hecho siempre y lo sigue haciendo. en la BMW dicen no escucharlo. imagino que deberé acostumbrarme. saludos.

 

Yo me decanto por pensar que el ruido que percibimos en las ventanas esta directamente relacionado con la moldura que rodea todo el contorno superior de las ventanillas que queda entre el borde de la puerta y el techo del coche.
Esta moldura tiene mucho hueco por detras y permite la entrada de aire, sobre todo en las zonas de los pilares delanteros. Ademas al tener un borde muy fino, puede ser lo que corte el viento haciendo el dichoso ruido.
Una manera de comprobarlo, seria rellenar el interior de la moldura con algun tipo de espuma de poliuretano para eliminar ese hueco interior, pero la verdad es q no me he tomado la molestia de probar. Lo peor de todo seria q no funcionara y tener q limpiarlo otra vez... jejeje.

Un saludo!

 

Se puede probar lo siguiente: nos metemos dentro del coche y alguien desde fuera con cinta de carrocero que tape la unión de la puerta con la carrocería, salimos a dar una vuelta y comprobamos si tenemos el ruido...

Rápido, fácil y no cuesta mucho, ni manchamos nada.

Saludos.

 

No hablo de la unión entre puerta y resto de coche, sino la moldura q queda justo por encima. Aunque también podría taparse con cinta como bien dices...

 

Ok, pues tapar con cinta de carrocero las uniones que creamos que pueden generar el ruido

Algunos hablaban incluso de que se queda un pequeño hueco entre el cristal subido con el marco, también se puede intentar tapar, vamos lo que se nos ocurra.

Es fácil hacer la prueba con la cinta de carrocero y tapar lo que queramos.

Saludos.

 

Hola a todos. Llevo siguiendo este post y otros de foros en Alemania y EEUU, donde los propietarios de F30 se quejan de lo mismo. En mi caso la fecha de fabricación de mi 335i es Diciembre 2011, es decir, de los primeros que se fabricaron, y desde el primer día que lo cogí me estoy quejando del ruido aerodinámico en las ventanas. Antes del F30 tenía un E90 330d, donde no tenía ese ruido. Por lo que la diferencia fue evidente de un día para el otro, y no algo fruto de mi imaginación.


Y tras seguir varios foros, he encontrado la SOLUCIÓN. En mi caso se acabaron los ruidos a la altura del oído. Claro que hay ruido aerodinámico, pero ya solamente en el parabrisas frontal, como cualquier otro coche, y no en la ventana lateral junto al oído…


El problema no viene de las juntas de goma del marco de la puerta, sino de falta de junta de estanqueidad en la unión de las dos chapas que hay frente a los marcos de las puertas. No en las puertas mismas, sino en toda la longitud (vertical) de la parte del chasis que hay junto a la bisagra que sujeta las puertas delanteras.


En mi vehículo, allí hay un agujerazo por donde se cuela el viento, que luego sube por el marco de la puerta hasta provocar ese ruido aerodinámico tan desagradable a partir de los 100 km/h.


Lo he tapado con una junta de caucho primero y sobre ella una espuma, y LISTOS!! El problema se acabó.

Así quedaba antes, y después:

ANTES:





DESPUÉS:





Aparentemente los F30 de fabricación posterior SÍ tienen ese agujero tapado con una junta de goma. Pero las primeras unidades NO (como el mío). Ello también justificaría que unos se quejen del ruido y otros digan que no se oye nada y que somos unos paranoicos…


Lo que estaría bien es que subieráis cada uno fotos de esta parte del vehículo para verificar si realmente, los vehículos de fabricación más reciente tienen el agujero tapado o no (y por tanto no se quejan del ruido).


Espero que os sirva. Podéis encontrar la solución original en

http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=757485&page=3

(mirar posts #41, #43 y #48). Hay que decir que este hombre ha tapado todos los agujeros que ha encontrado. A mí me ha bastado con tapar la unión de chapas frente a la puerta que os he explicado más arriba. El post #48 corresponde a la foto de un vehículo de fabricación reciente, con el agujero ya tapado de fábrica.

 

Yo creo que ese agujero que comentas va tapado en todos los diesel, incluso de tu año de fabricación del vehículo. Creo que se pone en los diesel por el mayor ruido de motor que se traspasa al habitáculo. ¿Puedes verificar eso? El mío es diesel, del 2012, y esa raja está tapada. Aún así yo no escucho mucho ruido como por aquí se comenta, pero mi serie 1 anterior era más silencioso.

 

El mío es un 320d del 2012 y lo tiene tapado , nunca me he quejado del ruido.

 

El mio 320d f31 del 2013 y está todo tapado como en tus fotos del "después". Realmente, no se si el ruido q escucho es el normal.... Tampoco me resulta molesto, y con la radio puesta a volumen normal, ni me entero.....

 

Gracias. Aparentemente, los que tenéis este agujero tapado de fábrica, no tenéis el problema del ruido, al menos por estas 3 respuestas. Estaría bien saber si los que se quejan del ruido, tenían el agujero "sin tapar" como yo. Pues he notado una diferencia apreciable antes y después de taparlo.

 

Muy buenas @evila mi coche es el mismo modelo y de las mismas fechas de fabricación. Lo que dices tiene todo el sentido. Yo el ruido lo noto como en el "interior" de la puerta, y no específicamente en el retrovisor. Coincide que que tengo en estos momentos el coche en el taller en la revisión que me están mirando unas cuantas cosas antes que acabe la garantía. Si los localizo propondré que me lo instalen. A ver que dicen, y si no, lo compro y lo pongo yo, que seguro que esta pieza tiene nº de recambio.

 

Hola ManOnIce. Si consigues averiguar en número de recambio, por favor dímelo. Yo he solucionado el ruido con una junta de goma y otra de espuma que he comprado en una ferretería. Pero si lo puedo llevar a la BMW y que me lo hagan bien, mejor, pues la mía es una solución chpapucera (aunque ha funcionado). Gracias!

 

Hola a todos. He mirado mi F30 328i de septiembre 2012 y no tiene esa gomita en las puertas. Yo solo noto muy levemente un ruido envolvente no molesto, que no localizó, como un zumbido grave a partir de 140 km/h y ya bastante por encima se quita o lo anula ya el ruido aerodinámico. Pensé que era el spoiler pero no lo creo.
He mirado un 420d de finales 2014 y si tiene la goma.
Sería bueno ver los diésel solo lo tienen y los gasolinas no. De todas maneras me extraña ese hueco o espacio que hay entre el motor y la puerta.

 

A mi me pusieron las gomas y no había diferencia apreciable , no merece la pena en mi opinión

mi

 

Pero de qué mes es porque mirando en el realoem no aparece esa pieza en la mayoría de los meses que he mirado en os F30. Si aparece en los serie 4.
Mirad www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=3D31&mospid=54108&btnr=51_8497&hg=51&fg=10

Aquí si aparece creo es el número 4
www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=3P11&mospid=55966&btnr=51_9248&hg=51&fg=10

Lo extraño es que en los F30 uno los lleven y otros no, cuando ese hueco debe ir tapado por lógica digo yo.

 

Acabo de recoger el coche de la BMW por otro tema relacionado con los lavafaros y aproveche y pregunte a un operario que es el carrocero sobre el tema de esa goma y dice que si que los nuevos los traen, modelos como serie 4,..... Etc pero que los F30 no, salvo los de países como Alemania.
Pero claro yo le dije que el mio era comprado en Alemania y no lo traía.
Me contesto que no lo trae porque ahí se acumula mucha suciedad y humedad y acaba creando problemas de pudrirse la zona.
Como veis todo un sin sentido, porque entonces lo ponen en los serie 4?

 

El mío fue fabricado en Abril del 2014, trae la goma, no lo veo ruidoso, así que será la solución...

 

Pues como sea la solución o parte de la solución aunque el sonido que tengo yo es muy leve y no molesto, las pondré. Pregunte y en el Concesionario cuesta 36 euros cada una,esto hablando del serie 4 porque para el F30 en accesorios no encontraban esa pieza.
Como puede ser eso sí aquí habéis comentado que algunos F30 os han venido así, con la goma esa.
De todas maneras antes voy a probar con cinta a cerrar ese hueco y a ver que pasa.

 

el mio es del 11/2012 fabricado en 07/2012 creo y un f31