Run Flat por seguridad

Os dire que al final puse otra vez run flat eso si michelin ZP Primacy y cada dia estoy mas a gusto.Hoy he ido a cantabria y solo de pensar que casi seguro que no pinchare me dio tranquilidad y encima vi un acidente a la vuelta que creo que le revento una rueda.......Pues genial mas tranquilidad:mas seguridad.Y encima las michelin no rebotan ni la mitad.

 

yo alfinal le acabaré poniendo RF de nuevo,pero la verdad que no estoy nada contento con ellas.Se nota la diferencia con las michelin?

 

si se nota diferencia de las continental a las michelin pero ami me saltan los controles si salgo deprisa o entro deprisa en rotondas no se si sera igual con las no run flat tambien segun asfalto

 

Lo de saltar los controles es el par motor alto+trasera nada mas que eso.

 

bemetanoska,has notado mucha diferencia de adherencia con las continental?Quiero ir informandome para cuando se me gasten ponerle las mejores ruedas

 

Mas que adherencia lo que mejora es rebotes en zonas rebacheadas.E adherencia lo vere cuando ande por agua en carretera

 

Yo te puedo asegurar que te dan mas seguridad/confort las convencionales, es increible el cambio que ha pegado el coche. Yo tenia Brigestone Potenza RFT y ahora Michelin PS2 convencionales y seguire así hasta que lo cambie.

 

Será confort pero lo de seguridad no estoy para nada de acuerdo. Solo tienes que pensar en un rebentón.............por que si pensais en que va dando botes en una curva bacheada ¿no será que vais demasiado rápido?. es que se dice que va pegando botes y esto pasa cuando vas demasiado rápido en una curva cerrada llena de baches, por que a mi no me da botes el coche en las curvas, con lo que la inseguridad la ponemos nosotros y no los RUN FLAT.

Saludos

 

Eso no lo tienes seguro ni con las RFT, mira esto: http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=191626&page=10

Lo del reventón es más dificil, pero es un alto precio la inseguridad en las curvas el que hay que pagar por prevenir un reventón. Yo lo hago como hace todo el mundo que tiene vehículos que no equipan RFT, mirar las presiones periodicamente y no apurar el cambio de neumaticos al máximo, y esperemos que todo vaya como hasta el momento :wink:

 

j*der y si te compras un Passat, A4, Toledo, Avensis, C5, Vectra, Mondeo, Octavia y un amplio etc.... no piensan en los reventones :err: :err:

 

pues yo llevo 24 años conduciendo, he tenido mas de 10 coches y sólo he pinchado en uno, ¿ adivinas con cual ? pues sí con el e-90 y sus maravillosas run flat., salu2

 

Por ir rapido no será, porque en 10 meses que tiene mi coche he llevado siempre a mi mujer embarazada 40 semanas y ahora a mi bebé 24 días, y lo primero son ellos y con ellos no paso de 130 ni por error

 

100% De acuerdo contigo :wink:

 

No lo puedes estar porque no lo has probado CON y SIN :wink:

 

pues yo reniego de las runflant a todas manos, que si que teneis la seguridad de que no reventaran, pero y la seguridad de aderencia que te da las convencionales, hay teneis un peligro evidente de los revotes que pega las rft en los baches y la poca aderencia en curvas, yo he probado las dos y me quedo con las convencionales y eso que mis llantas tambien aceptan rft.

 

Tambien tienes razón:wink: pero a priori los RF los veo más seguros y eso esta demostrado, lo del confort es otra cosa.

 

Seguros por que no revientan, pero no por sensación de seguridad que te tiene que transmitir un neumatico, es decir, la adherencia al asfalto, que es lo primordial en una condución segura :rolleyes:

 

Pensando creo que puedo pinchar con un clavo pero es realmente mas dificil,un reventon tambien es mas dificil y entonces si llegara a pasar esto rodare sin riesgos hasta un garaje o zona segura en vez de ponerme a reparar una rueda con un ¨kit antipinchazos¨ arriesgandome a como minimo que me rocen sin contar que igual llueve,es de noche o esta la carretera en horas de maximo trafico.Confort con las michelin HP ZP mejoro muchisimo pue no rebota como antes aunque no llegue al nivel de las convencionales.Por todo esto aunque se que no todos pensareis igual y sabiendo que me sale mas caro de momento RFT.
Y encima mi mujer dice que va mas tranquila,(como pa ponerse ella a cambiar la rueda) si el otro dia el mecanico donde cambie los neumaticos no podia sacarla pues se quedan pegadas las llantas a veces y los putos tornillos y si tiene que repararla, ya la ostia.

 

Yocambie a michelin y la verdad :Notable alto

 

Ademas es que yo cambie las de atras y ahora noto que de atras va bien y de delante salta.Esta clarisimo.

 

run-flat ........sin duda y michelin o bridgestone,tambien sin duda................

me debo estar acostumbrando pero las bridgestone en 225 ya no me parecen tan duras ¿ ? y son muy buenas en todo lo demas,agua incluido y duracion superior a 36000 km............sin llegar a testigos.

 

Y sino que te las cambien aunque tengas quepelear con el comercial o pagar algo mas

 

Date cuenta que hasta hace bién poco no había neumaticos RFT, yo es el 9º coche que tengo y nunca había conducido la kaka de los RFT y eso que llevaba los Brigestone Potenza... NUNCA MAIS :wink:

 

Yo respeto tu opinion,pero en mis ateriores coches no tuve en su dia mas que un airbag,en otras sin abs,o sin esp,o sin etc etc etc.
Pues eso pasa con las rft.
Ahora abs,esp,rft.etc

 

Siento decirte esto Javmad, pero ayer precisamente vi en Las Rozas un 318i con la llanta 161 de difrentes medidas y llevaba la PIRELLI euforia, lo obsevé porque estaba nuvecito, matrícula FL...
Saludos.:wink: