Sabiais...? Salida de competicion para los SMG

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por Txeny, 5 Jun 2007.

  1. Txeny

    Txeny En Practicas

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    He recogido hoy el manual de mi M3 cabrio E36 321 en español, y leyendo me he dado cuenta de algo que no sabia.

    Para los M3 que se dediquen a competir, que tengan cambio automatico SMG, hay una forma para poder hacer unas salidas mas rapidas sin desgastar tanto el embrague ni los neumaticos, y es con la palanca de cambios en manual, aguantarla hacia adelante al tiempo que subes las rpm a 3000 - 3500 y luego pisas a fondo el pedal al tiempo que notes que empuja el coche y sueltas la palanca de cambio.

    No tenia ni idea. Vosotros me imagino que la mayoria si, pero dejo esto puesto porque quiza haya gente que no tenga los manuales (como yo) y no lo sepan.

    Saludos, Sergio.
     
  2. efradiesel

    efradiesel Forista

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    Eso se llama launch control, no?:mad: :twitcy:

    un saludo tío! :wink:
     
  3. Txeny

    Txeny En Practicas

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    en el manual no lo describen asi, la verdad, no se
     
  4. Manu M_3

    Manu M_3 Forista

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    Pero eso no es solo en los SMGII ?

    Saludos,

    Manu.
     
  5. CHEVI

    CHEVI Clan Leader

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    Es el Launch Control, en los SMG I ya se podia hacer :wink:
     
  6. Ya sabemos algo más

    enga
     
  7. CPR M3

    CPR M3 Guest

    conoceis a alguno con cambio smg en un serie 6 que lo pueda hacer?...a mi no me sale
     
  8. maxwarmer

    maxwarmer Forista Senior

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    Yo con el ///M6 si que lo pudo hacer, tu con el 645ci no se puede, porque tu coche no es ///M, el launch control es exclusivo de los ///M.

    salu2
     
  9. arregui46

    arregui46 Forista

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    Efectivamente el SMG del M3 e36 tambien tiene launch control. No va tan bien como el del SMG2, pero molaaaaaaaaaaaaa!!!

    Saludos
     
  10. DomToretto

    DomToretto Forista Senior

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    es malo hacerlo por ejemplo.. un par de veces por semana?
     
  11. toni mercadalenc

    toni mercadalenc Forista

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    No es que sea malo hacerlo un número específico de veces por semana,simplemente se trata de que el embrague sufre muuuuucho y se desgasta mucho más rápido,...pero no se puede asegurar el numero exacto de launch controls que puede aguantar un smgII,quizás 50 quizás 100...pero lo que es seguro es que es contraproducente para nuestras máquinas y para nuestro cambio.Saludos.:wink::wink::twitcy::twitcy::twitcy::twitcy:
     
  12. Raiden

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    De que estamos hablando :Randy-git::Randy-git::Randy-git: ::Randy-git::Randy-git: estas en la media española :wink:
     
  13. aranda

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    no tenía ni idea de que se pudiera hacer en los SMG I , la verdad.
    Gracias por la aclaración!
     
  14. Mejai

    Mejai Forista Senior

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    En un foro yankie decian que con 30 launch garantia perdida (lo que no entiendo es como saben los LC que has hecho) a lo mejor hay un contador... xD
     
  15. Barbinski

    Barbinski Hybrid tester Miembro del Club

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    Lo que hace el launch control es simplemente reproducir la salida "perfecta" (en prestaciones): subir el motor al par máximo y soltar embrague.
     
  16. QTPTN

    QTPTN Forista Legendario

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    JUAS pues yo estoy por debajo de la media española :Twitcy:
     
  17. DomToretto

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    entonces los q tienen manual... ¿tampoco lo pueden hacer mucho? es el mismo embrague por lo tanto ... será =
     
  18. NO SE YO ERA DE LOS QUE SUBIA LA MEDIA ESPAÑOLA A MAS DE 5 LAUNCH CONTROL POR SEMANA Y MI MOTOR MURIO ESO SI ESTA SEMANA ESTRENO MOTOR!! POR FIN ME HA SALIDO TODO COMO YO QUERIA ESO SI 6 MESES SIN //m pero como si estrenara coche!!!
     
  19. DomToretto

    DomToretto Forista Senior

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    5 launch por semana? pero el motor no sufre por hacer eso,lo q sufre es el embrague. cuantos kilometros tenias? revisiones y todo al dia?
     
  20. DomToretto

    DomToretto Forista Senior

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    con eso kiero decir que por usar el launch control no significa que vayas a petar el motor.. ¿durante cuanto tiempo hiciste eso del launch control?
    en el manual no pasa eso? pq supuestamente son iguales no? los embragues me refiero... si en un manual haces esa salida muchas veces tambien te cargas el embrague no?
     
  21. DomToretto

    DomToretto Forista Senior

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  22. M-Race-Lady

    M-Race-Lady Guest

    Si eso es
     
  23. la famosa salida solo se puede en smg en un manual la puedes hacer parecida como con todos los coches y haciendo esas salidas te cargas todo 1 el embrage 2 el motor 3 las ruedas 4 el difenrecial parece ke se sale jajaja!! lo de que hacia 5 es un decir mi coche por lo visto estaba un pelin bajo de aceite pero a mi no me indico nada y murio TENER MUCHO OJO KN EL NIVEL DE ACEITE el casi lo más importante en los m
     
  24. DomToretto

    DomToretto Forista Senior

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    por eso yo creo q un coche asi "debe" de estar preparado para todo esto. si por hacer unas salidas asi se te va a j*der... no se..
     
  25. DomToretto

    DomToretto Forista Senior

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