Saxo propulsion trasera( video)

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por ariel, 8 Feb 2007.

  1. ariel

    ariel Forista Legendario

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    Le han cascado motor Honda V-TECH de un Type-R y potenciado hasta los 220 caballos montado en la parte trasera de un Citroën Saxo de 900 kilos.


    [YT]k0KVcpIrBgY&eurl[/YT]
  2. Eloy

    Eloy Forista Senior Miembro del Club

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    joooooooosus que manera de zumbar este cacharro jaja, sale disparado como speedy gonzalez jajaja
  3. Augustroyer

    Augustroyer Forista Senior

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    Aqui y alli, moviend
    Menudo Pepinillo en escabeche :LOL: .
  4. kendall alvarez

    kendall alvarez Forista Miembro del Club

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    joer ese saxito creo que nos comeria a mas de uno ehhh
  5. dsd80

    dsd80 Guest

    jejeje que pepinillo:LOL: :LOL:
  6. leij

    leij Forista Legendario

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    En línea recta parece que va muy bien pero con ese peso tan escaso y con todo el peso atrás debe ser una alegría conducir por una carretera bacheada llena de curvas en una noche lluviosa de invierno :rolleyes: :wink: :rofl: :LOL:
  7. 320TD_MKONZEPT

    320TD_MKONZEPT Forista Senior

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    Y sobretodo con una temperatura de menos 10 grados... con algo de hielo en el asfalto xD
  8. Vento_VR6

    Vento_VR6 Guest

    Si en aqui pasasemos la misma ITV que en UK....
  9. Alvaro Alonso

    Alvaro Alonso Forista

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    que curioso
  10. DaLcO

    DaLcO Forista

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    Cuñaaaaaao.
  11. blaki

    blaki Capullo Leader Miembro del Club

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    la de horas que habran tenido que echarle,entonces el motor de atras es para cuando se pique con alguien y el de delante para pasearse,ir al curro,etc
  12. warrior69

    warrior69 Forista

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    alcala la real
    joder, ha dejao al subaro parao¡¡¡¡¡
  13. 330coupediesel

    330coupediesel Clan Leader Miembro del Club

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    vaya maquinillo!
  14. tonymanero

    tonymanero En Practicas

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    vaya chapuza, como para dejar la chaqueta atras colgada
  15. birdhouse

    birdhouse Clan Leader

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    Parece una obra de artesania hasta que quema rueda :???:
  16. franleonf

    franleonf Forista

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    :err: uala neeeeeeenn....
  17. Quicón

    Quicón Guest

    Menudo experimento. Yo ahí no me subo.

    Salu2.
  18. RodbaroN

    RodbaroN En Practicas

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    Pues si en vez de tener un coche pintón para flipar en las aceleraciones quisieran tener un coche de verdad, deberían de solucionar varias cosas.

    La toma de aire, no tiene nada de clever. No les costaba nada poner una naca en vez de ese tubo. Me gustaría ver la potencia que da el motor a 150km/h...:rolleyes:

    ¿Por qué sólo quema la rueda trasera izquierda? ¿Qué le pasa a la derecha? Lo primero que no lleva autoblocante, obvio viendo el propósito general del coche, pero aun así, por qué la derecha no patina también?

    Tampoco estaría de más alguna salida de aire del compartimento motor, para no tener que llevar el maletero abierto. :LOL:

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