Se me ha encendido el testigo de gases (o algo asi) ..::SOLUCIONADO::..

Buenos dias, pues ayer de la que iba a hacer un recadito de repente se me enciende una luz, q yo pensaba que era fallo de motor, por lo que pare en el momento, pero al mirar en el libro pone que es algo de gases o no se que, no me acuerdo ahora mismo.

Fui al conce, porque lo tenia cerca y me dicen que podria ser un poro y suciedad en un repostaje o algo asi... :-s :-s

Lo pare y lo arranque varias veces a ver si se quitaba o si era el tipico error electronico, pero no, ahi seguia. Y cuando pare a ver a un forero, chisme, pa que me diera su opinion... zas! ya no enciende.

¿Que habria podido ser? Voy a dejarlo en el conce el viernes a ver que me dicen, por si las moscas, que estos motores....

Saludos!

 

Pues ni idea, si tienes suerte lo mismo se te ha quedado marcado el erron en la DME, si no, lo vas a llevar jodido que sepan decirte lo que ha podido ser. Esperemos que no se te vuelva a encender

 

la la la la la, que si el testigo de gases( luz de fallo motor) que si dejo 1 o pongo 0 que si la abuela tiene ruedas DIOSSSSSS estos SMGAYS que mariquitas estan hechos

ya sabes llevalo a timocar a que te lo arreglen hombre que para eso esta en garantia de ellos

 

por cierto no sera que al verme a mi se acojono y ya no se encendio por eso, dijo c**o otra vez este el que me subio a 8.000rpm sera joputa

 

Pero que coj*nes tiene que ver el cambio ahora?:flip::flip::flip:Sera que tu Manual pelao no la tiene, no te jode
Vas a seguir mucho tiempo con tu hierro bielitico, no?:roll:

 

Jooooder, siempre tiras pal SMG hasta si se me aflojara un tornillo de la rueda delantera izquierda....

Ya, el viernes intentare dejarlo, a ver... por si acaso.

 

logico es que sino me aburro y si seguire bastante tiempo con mi bielitico si

 

Puede ser la sonda Lambda.

Salu2

 

Si fuera la sonda lambda le marcaria el error siempre, :roll:
Yo me inclino mas por una posible toma de aire en algun tubo o en colector de admision;-)

 

Solo decirte que a mi esa lucecita me costo 1000 euros..... y eso que no es nada....

 

Es un SMGII ¿verdad?

Pobre le daría algún aire bujaroncete

A lo mejor chupo algun poso del depósito.

A ver si no te ocurre más pero insisto tendrías que haberlo comprado MANUAL

 

A mi me ocurrio en mi M varias veces.
La primera me dijeron que era por un fallo en alguna combustion(reprogramaron y listo)
La segunda me dijeron que era del caudalimetro.(me lo cambiaron)
La tercera y ultima se dieron cuenta de que tenia pelados unos cables del caudalimetro.....me los cambiaron y solucionado!
Finalmante no volvio a darme nunca mas el fallo...........
Ese testigo controla temas de combustion,admision, encendido.....
Podria ser cualquier cosa relacionada con alguno de estos apartados.

 

a mi tb me cambiaron el caudalimetro....... vaya tela

 

No... :roll: Fui a Triocar y lo unico que me dijeron que se lo dejara y que cuando tuvieran un hueco me lo mirarian, pero vamos, que sin prisa eh :???: :bash: :ar:

De todos modos, el viernes se lo dejo por la mañana... a ver que cooño le pasa!

 

Otro como chisme... q obsesion, lo vuestro ya es cronico no??

 

Solo me queda rezar........ [:>pray [:>pray [:>pray [:>pray Jajajaja

 

Yo tambien la tengo encendida Manu, me la metieron en el conce en la maquina y me dijeron que no daba ningun error que seguro que era la sonda lambda. Yo con ella sigo de momento asi llevo dos meses, espero que no sea nada grave.

 

Estos coches modernos es lo que tienen, tanta electronica... :-s

 

ya te dije que hecharle fabes en ved de gasolina no iba resultar buena idea tio

 

Eso mismo estaba pensando yo

 

Vaya par de ca....... que hay por aqui sueltos!!!!!No descansan para nada,a la que a un SMGII le pasa algo ya estan hay dale que te pego.Lo que son un par de p..... y no dicen nada de los dos manuales que les ha pasado lo mismo.Claro que es comprensible como son del clan de los Mariconazos(la M es de eso no de machotes) se defienden entre ellos.:flip: :flip: :flip:

 

Ahi ahi, dales duro :bash: :bash: :flip: :flip: :flip: :flip:

 

Se nota que duelen las verdades ehhhh ? :flip: :flip: :flip: :flip:





:mus- :mus- :mus-

 

:bash: :bash:

Maricoooonnn!!!! Caya y vete a descansar la pierna anda!!!

 

Eso a vosotros os a picado o es que no has visto a los dos manualeros que les ha pasado lo mismo y callas como un p... .:mus- :mus- A este paso vamos a terminar asi ::box: .Victoria a favor de SMG en todos los campos.:flip:

 

Buenas.

Me gustaría que me informaras al final que problema has tenido, que el M3 que acabo de comprar le pasa lo mismo. Me lo comentó el anterior dueño, que había veces que se encendía y lo mismo se tira cerca de un mes encendida como luego se apaga... pero que en la casa no le sabían decir que és.

Cuando probé el coche no estaba, pero él se portó y me lo comentó de todas formas, y casualmente dos días despues, cuando lo fui a buscar estaba la lucecita... y desde entonces no se me ha apagado.

De todas formas cuando lo tenga que subir a la casa les diré que me echen un ojo, aunque si antes no daban con el problema en otro concesionario, dudo que aqui si lo hagan...

Saludos y esperemos que no sea algo muy gordo...

 

Que tal Zeke, veo que eres de salamanca, a ver si te animas y tomamos unas cañitas y damos un rulo con los M´s. un saludo.

 

a mi se me encenció la misma. Despues de 4.000 km con sin plomo 98 y de echarle un limpia inyectores se me ha quitado.
Si el coche anda normal yo no lo llevaría de entrada. A mi me dijeron que podía ser que tomaba aire por algún sitio y la mezcla se empobrecía o la sonda lambda o como se diga.

 

¿Que pierna? la derecha, izuiquierda o central....... lo digo porque las 3 las uso mucho ya que soy un ///Machote no como otros :flip: :flip: :flip: :flip: