Creo que hemos mezclado dos temas: -El cumplimiento o no de cada uno de nosotros de aquello que vemos como solidario con medio ambientalmente, pero a nivel personal de cada uno. -El no cumplimiento (o cumplimiento parcial) de los grandes entes 'anónimos' sobre sus obligaciones medio ambientales, o la falta de legislación que afecte a estos grandes entes. El tema de desconectar o no la egr entra de lleno en lo primero. Mi opción personal es, aún sabiendo que se puede desconectar, seguir teniéndola activa, así tengo la conciencia más tranquila (dentro de mi milmillonésima influencia sobre el medio ambiente). Respecto a lo segundo, pues estamos j*didos, pues entre políticos, intereses, y ese anonimato que generan los grandes entes, hacen lo que quieren.
Claro, como ellos contaminan....todos podemos hacerlo :err: Y no desviemos el tema a gobiernos,ministerios,... mi opinión es una opinión personal, a nivel de lo que cada uno interpreta que es lo correcto y de su forma de actuar. Que a ti te la suda el medio ambiente, pues nada allá tú, tendrás la válvula egr más límpia del continente, enhorabuena.
como decia mi abuela..."que tendran que ver los Cojon.... para comer trigo...." (que por cierto es un dicho muy castellano.)..... Esto es como toda esa gente que van a misa a rezar muchísimo y mas que nadie y cuando salen de ella, ponen a parir a todo "Dios"....:rolleyes:
Las cosas como son, pero seguro que con mi EGR anulada y limpia, contamino menos que algunos que llevan la EGR y la tienen llena de mierda, que es uno de los motivos por los que los diesel suelen echar tanta humareda. El mio apenas echa humo.
Eso sería un motivo bueno para limpiarla, pero no para anularla. Los coches no suelen echar tanta humareda por llevar la EGR sucia, sino por tener sucios los filtros y todo el circuito de circulación/recirculación de gases y por quemar aceite cuando ésta sube en demasía a la cámara. Normalmente cuando echas tanto humo negro por culpa de la EGR también notas otros síntomas que casi te obligan a llevarla a limpiar, tirones, mala respuesta, etc. Siguiendo estos "extraños" razonamientos que se ven por aquí, fuera las EGRs, fuera también los catalizadores, los filtros FAP, etc. A mí me da igual (evidentemente, sólo faltaría) lo que hagáis con la EGR pero anularla no vale para nada y menos en coches como los nuestros en los que aunque se ganasen 5 caballos pues ya me dirás tú a mí para qué te servirían y, sin embargo, anularla contamina más. Yo personalmente lo tengo muy claro, hace un mes la limpié (para no contaminar más que uno con ella anulada pero limpia :rolleyes y dentro de otros 60 ó 70000 kms. volveré a hacerlo, no me cuesta nada y ayudo un poco.
Creo que la cuestion esta en que al igual que otras partes del motor tiene su mantenimiento la valvula AGR deberia limpiarse cada X kilometros por norma de mantenimiento cosa que en la actualidad ninguna marca de automobiles lo marca como tal.
Abundando en el tema espero que pase por aqui el forero Sevillano y os cuente toda la serie de males que acaecieron en su coche (530d) a raiz de anular la EGR :cool: saludos.
los motores de ahora si anulas la valvula te sale el chivato en el cuadro!!!! si se limpia vale la pena pero para anularla i salir el chivato en el cuadro prefiro no tocar nada...
Aqui ando arturo :wink: Pues un amigo mio mecanico que tiene experiencia en motores tdi, ademas de que el tiene un passat y un audi a4 y en sus coches la tiene quitada. Pues viendo el sistema de agr del bmw me dijo que se podria anular, que entraria aire limpio en el motor, que menos consumo al tener una mejor calidad del aire, etc, etc pues fue anularla y empeze a notar que en bajas el coche le costaba, osea, hasta que no llegaba a las 1800-2000 vueltas el coche no tiraba. Y cuando ya estuve unas tres o cuatro veces asi pense que seria por la agr, porque logicamente era lo unico que habia modificado en esos ultimos dias. Pues nada, le quite el tapon al tubo y volvi a engancharlo. Con esto volvio la potencia desde abajo pero a los pocos dias el coche empezo a vibrar, levemente y yo no cai en ningun momento que fuera la agr. Empeze a sospechas de inyectores. De esto ya habia pasado un mes desde que se anulo la valvula, lo que pasa es que yo solo cojo el coche 1 o 2 veces por semana y al cabo de un mes la vibracion fue a mas, y como pense que era de inyectores pues lo lleve al conce, me lo metieron en maquina (de remanguille ) y no vieron fallo en los inyectores (solo me miraron esto porque fue un visto y no visto, vamos, enganche en la maquina, prueba y fuera que viene el jefe de taller y se puede costar ) y ademas de no dar fallo en inyeccion el coche en ese momento no vibraba. las vibraciones eran a veces, y sobre todo con el coche en caliente y de noche con las luces encendidas. Pues ya con la confianza que tengo con ellos pues les dije, aqui os dejo el coche y probais lo que tengais que probar, no tengo prisa en arreglarlo, tengo otro coche. pues tras unos dias haciendo pruebas me dijeron que era la valvula agr (ya me encajo todo y lo vi logico y lo page encantado, porque solo me cobraron la valvula un par de horas de mano de obra, pese a haber estado dos dias probando cosas, el coche en la maquina, pruebas de carretera hasta que el coche estuviera caliente y vibrara. Pues eso, cambio de agr y desde entonces va perfecto. Asi que yo no anularia la agr en la vida, ni apunta de pistola no vaya a ser que la liemos otra vez saludos y espero al menos haber contado mi experiencia en este tema
Si al menos tuviera los mismos motores que ellos, tanto yo como más de uno de aquí contaminariamos " a gusto " xD
Yo creo que contaminas más cuando la limpias, te pones de grasa hasta las cejas, si lo han hecho con GAS OIL tienes que deshacerte de el y parece chapapote, amen de la limpieza integral de manos, ropa y suelo que requieres despues del invento.... en fin....una marranada.... s
Solución, no lavar el coche jamás. Se acumula la mierda pero al menos no tienes que deshacerte de la mierda, ni hacerte una limpieza imtegral de manos,ropa y suelo...una marranada...mejor no lavéis vuestros coches. Fdo. Greenpeace.
Buen rollito chavales, y todos a limpiar la valvula agr, que tampoco es tan dificil y todos contentos. No contamineis....Be you like water.....Clara limpia y potable.
