Duda Se puede lavar el motor???

Hola , no se es una pregunta un poco chorra, pero ahi va, se puede lavar con agua y jabon a presion el motor de nuestros coches o en concreto el del mio que es un 525i del 90, y si no se puede como se hace para dejarlo limpito, se puede utilizar gas-oil, KH.7, o estos productos son malos para las gomas, bueno espero me contesteis.
Gracias y Saludos

 

no soy el mas indicado, porque aqui hay fenomenos en estos temas, pero creo que con agua y jabon no por los componenetes electricos, antes los motores para limpiarlos se petroleaban, supongo que esto seguira siendo asi.

 

No lo aconsejan los mecánicos de los concesionarios oficiales

 

Yo lo lavo, mas o menos una vez al año con la manguera de presion y agua caliente.
Con cuidado, pero a fondo.
Es muy importante luego el secarlo bien antes de guardar, para que el agua no ataque a los conectores y no casuse condensaciones.
Para mi es el mejor sistema y no se estropea nada.
En los motores modernos, con mucha electronica hay que mantener una limpieza escrupulosa, sino problemas.
El gasoil es el peor producto para lavar el motor, no limpia nada y estropea los cables electricos y gomas.
Antes, limpia con gasolina, tambien va muy bien. Sobretodo para limpiar piezas sueltas.

 

El agua a presión no es mas que eso...agua.
Otra cosa es que apliquemos presión sobre elementos delicados, pero aun así yo no le veo el menor problema a limpiar con presión...

 

Yo lo limpio con el agua a presion y el jabon sin problemas puedes tapar con plastico de esos de las cocinas algun componente electrico pero sin problemas. Tambien puedes limpiar el cubre capo pero no te acerques demasiado con la presion lo puedes estropear

 

hola, al mio un mecanico le puso un producto desengrasante especial para motores con un pulverizador, que llego a todos los rincones y lo dejo un minuto para que actue, despues le pego un mangerazo ,pero me dijo que nunca agua a presion y por ultimo secarlo bien con la pistola de aire, el resultado fue espectacular

 

yo solo limpio la parte superior del motor, usease los plasticos superiores y lo que mas se ve, le doy con un paño humedo y luego lo seco

 

yo no lo provaria, nosé, demasiados componentes electrónicos... no me arriesgaria, de hecho yo mi motor lo lavo cada vez que lavo el coche pero a mano, con un pañito humedo y paciencia, es más laborioso pero no me arriesgo a cascar nada y queda perfecto.

 

bueno aquí os dejo una fotito del motor del 524 td al mes de haberle hecho un lavado de motor con productos especificos, agua caliente a presion y secado con compresor.

 

yo lo lave anoche y ningun problema

 

Si supierais la frecuencia con que lavo yo el motor... En mi coche puedes desmontar lo que quieras que no te manchas (no te manchas mucho, vamos )
Desenchufad cualquier ficha eléctrica. Una cualquiera del faro, que son muy accesibles. Vereis que todas llevan cada cable aislado por la parte de detrás del conector y a su vez toda la ficha lleva otra goma para cerrar. La teoria es que es impenetrable al agua.
Ojo con el gasoil que se come las gomas de manguitos y demás...
El producto especifico que se usa en los talleres se llama "petroleo" aunque no es tal. Si os soy sincero no sé realmente que es, pero gasoil desdeluego que no.
Bien, podeis meter la manguera a presión donde os dé la gana y sin miedo, con el motor frio o templado a lo sumo, nunca nunca caliente. Evidentemente el agua lleva fuerza y hay cosas que no le va bien esa presión, pegatinas, la manta del capó, tapones que pueden salir volando y componentes eléctricos simplemente por precaución.
Dadle bien al depósito de la dirección que es lo mas guarro de todo el coche.
Seguid una norma para lavar el motor: Hacedlo siempre antes de un viaje. ¿Razón? que con el continuo calor que genera el motor secareis absolutamente todo. De otra forma os llevareis sorpresas en forma de tornillos oxidados y cosas similares... a la larga.
Una recomendación es el secar con aire a presión el alternador (dicen...) que yo ha habido veces que no lo he secado en ninguno de mis coches y nunca se me ha roto uno.
La mayor precaución que veo en un gasolina 6 cilindros es la siguiente. La tapa de las bobinas cierra en teoria la posible entrada de agua. Es muy posible que algo de agua entre al alojamiento de la bujia. El coche no fallará como norma general, pero si no haces un viajecito largo ese agua se queda ahí y corroe el aluminio dejando un óxido blanco muy feo en todo el alojamiento. Mismo caso con los inyectores de los diesel. Cuanto menos le deis por esa zona, mejor. Evitareis hacer pozos de agua.
A lo demás, agua a discrección.
Que no os extrañe si tras lavar el motor llevais durante unos dias los faros empañados jeje :wink:

 

un compañero ha puesto un hilo en el foro de limpieza y cuidados con la foto de los productos que empleo y el acabado final, echale un ojo quizas te sea de ayuda.

 

yo no lo pienso lavar....puede ser peligroso

 

yo tampoco, solo a mano con balleta

 

aire a presion, no queda brillante pero se le quita lo gordo y no mojas nada

 

nunca le vi la utilidad....lo lavo poco por fuera como para darle al motor:wink:

 

es buena idea

 

ajjajajajaj que warro!.... que es broma
yo si que lo lavo incluso 2 veces x semana....

 

Yo lo petroleé hace un par de años y perfecto..

 

dicen que lavarlos les ayuda a liberar mejor el calor, supuestamente cuando diseñan estos autos consideran estas cosas de la humedad y otros factores por lo cual las piezas o componente mas delicados estan muy bien protegidos por gomas y aislantes.
yo no soy amigo de lavar el motor del auto y cuando lo hice alguna vez en mi vida utilise un aerosol que luego de varios minutos retire con una simple manguera lo deje que escurriera muy bien seque las acumulaciones de agua mas dificiles y listo.
el tema de la limpieza del motor es un poco escabroso y existen sus seguidores y sus opositores, i mecanico es el que se queja por que se ensucia, ahora no se mi cobra más por que se ensucia.

 

No encoge por lavarlo .
El dia que tengais una fuga de aceite, en el taller no os penseis que se van a estar a miramientos para lavaros el motor.

 

No claro que no te lo limpian, pero una fuga seguro que se detecta mejor con la suciedad que estando limpio.:wink:

 

Muchas gracias a todos, y tras leer todos los post, he decido que le voy a lavar bien lavadito, tomando las precauciones debidas.
Pues eso, ya os contare.

Gracias de nuevo a todosssssssssss:wink:

 

Ten cuidadoooo

 

No hay problema lavalo, no seas cochino :wink:

 

Eso lo puedo confirmar yo, el motor de Waka no se lava , y no hay quien le heche mano, como lo vean los de greenpeace te meten en la carcel, lavalo hombre.:washing:

 

¿Que no te lo limpian? Será según sitios, pero un motor limpio tras una fuga de aceite es de agradecer. Por esa ley, pon que te pierde gasoil. ¿No lo lavarias? Si no lo lavas prepárate a cambiar no dentro de mucho tacos de goma, manguitos y demás.
Una fuga de aceite se detecta mejor recién petroleado, creeme.:wink:

 

Yo hace algunos dias cuando lo estaba secando que tenia el trapito humedo le di un poco y lo deje bastante bien



En cambio un amiguete lo tiene bastante peor:

Incluido un "huesped"