Se sube el volumen solo cuando....

¿¿¿Es verdad que en los BMW se sube el volumen de la radio algo mas de lo que está cuando aceleramos???

No se tios, me suena de algo, pero pregunto aqui porque macho...Me lo han recordado hoy en clase...Pero no tenia ganas de ponerme a pensar (un examen de 3 horas me deja el cerebro seco)...

S2 y graciasº

 

Si es verdad tio, pero no sólo BMW sino casi todas las marcas y coches de 3-4 años (o más...en VW por ejemplo).

Tienes un valor en la readio que puedes poner entre 0 y 6. Si lo pones a 0 quiere decir que aunque aceleres como un loco, no hará nada. Si lo pones a 6 es que si acelaras un poco se nota sensible diferencia.... y la escala por el medio para ajuste fino. ;-)

 

vaya, una cosa mas que he aprendido hoy

 

anda no lo sabia :err:

 

ya somos 2

 

pues si y demas coches ford mondeo por ej, tambien

 

Bastante patateramente pero si (al menos el mio, a saltos y dando sustos al pasaje, a partir de 140 un tanto y a partir de 180 otro tanto) el de VW no se como irá, pero estoy seguro que, como casi todo, mas finamente que el businesss del E46.

 

eso ya lo hacia mi opel astra

 

j*der, que bien ..Iba un poco rallao en el tema . ¿Donde se encuentra ese parámetro en la radio??

S2 y gracias

 

Copiao de la mujer. Cuanto más corro más me grita. Y es automático, no hace falta programar nada.

 

En los bmw no se como ira, en el mio si, pero es por la velocidad, no por acelerar mas o menos.

 

En el mio no pasa o al menos la radio, el tomtom si lo hace.

 

Mi madre, cuando teniamos el calibra 4x4, hacia cosilas de esas tamb...

 

y como se llama esa función en la radio??

 

Dandole al boton de tone varias veces va pasando de un parametro a otro, primero bass, luego treble, luego balance, luego fadder y por último la función de la que hablas que se llama speed volume o algo así que la modulas con los botones de + y -.
saludos :wink:

 

El mio en particular creo que sube el volumen cuando pasas de 80km/h.

 

bueno, fadder va antes que balance pero lo demás es asi

 

si tienen, todos los e46 que yo he visto al menos, yo lo suelo llevar desconectado:rolleyes:

 

En los del grupo VW se llama GAL. En la BMw creo que pone Speed COntrol....te lo han explicado muy bien un par de posts antes que este.

Pues no creo. Yo antes lo tenía en el Golfetu IV GTI y era muy muy brusco, tanto que terminé desactivándolo porque o lo llevabas al mínimo y no hacía nada o en el siguiente grado de sensibilidad ya se volvía loco (bueno al ser un Golf, se volvía locuelo ;-) ). En el Z va muy bien y de verdad propociona confort en lugar de dolor de oidos.

 

En AUDI se llama GALA, y no funciona muy bien, a mi modo de ver....yo lo tengo desconectado, ya me he acostumbrado al ruido de tractor al ralenti

 

Mi coche lo lleva y es configurable. Lo que no he notado es que suba a saltos, me parece progresivo. Será que no he alcanzado la velocidad necesaria para el siguiente salto jejejeje:wink:

 

Eso es más viejo que el tebeo. La professional de mi e///Meterio ya lo tiene.

¿Cómo funciona? No sé, yo creo que tiene vida propia :biggrin:

 

y mi vectra del 99!!!!!!!!!

 

asi es

 

po zi

 

que yo recuerde, hasta algunos golf mkII, tenian un cable azul que era para eso, en el Fiat Marea de mi padre tambien lo montaban, y en este funciona bastante bien, no se notan trompicones en el cambio de volumen

 

¿No lo incluía también la versión Ghia del Ford T? :biggrin: :biggrin:

 

lo puedes cambiar, en la radio pro se cambia en la opcion que se llama s vol y va de 0 a 6