Seat LEÓN CUPRA, 240cvs, con el motor del GOLF

Seat presenta en el London Autoshow el León Cupra :tonqe
Los mismos cvs que el Golf GTi


240cvs
0/100 en 6,4s
247kms/h de punta

 

Y por cuanta pasta menos!!!!

 

Por detras un poco feo....pero sera un buen pepino.

 

Mola, y será un cacharro interesante... pero por dentro sigue siendo igual de cutre

 

Y llego la bestia parda:xray:

EDITO: A falta de que llegue el Cupra R

 

anda que no arreara nada el bicho, ademas amarillo!!!

 

jojojo Esperaré a que lo metan en un circuito con el R32 para pronunciarme respecto a sus prestaciones....
EDITO: el Cupra R...que montará??? el V6 3.2 FSI de 280???

Hablando enserio se le ve un buen pepino,lastima que este tan "demonizado" el Leon cupra amarillo por unos pocos degenerados que los conducen...

 

Tan "demonizado" como los M3 e36 que ya se pueden adquirir a precios de Kia Picanto

 

Joer, el Walter Da Silva hacía coches medio decentes en Alfa, pero en Seat anda un poco espeso. Detrás del Altea y del Toledo (probablemente el coche más feo de todos los tiempos), nos trae el Leoncio gituning.

 

Un coche que me compraría por razones tales como... planteamiento deportivo, motor turbo, supercompetente chasis, precio asequible; y dejaría de comprarme por otras muchas, como...fiabilidad de los productos VAG (y por extensión, Seat), depreciación, servicio posventa... imagen de su conductor tipo con el que no me quiero ver asociado y sobre todo ESE HORRIBLE COLOR :yucky[1]: :yucky[1]: .

 

Feo de coj*nes.

s2

 

en ese color dara mas de 240 cv

 

Será muy buena máquina o no; pero no me agrada "nadita"....je.je.je.!

 

No creo que se puede hablaro muy mal de la fiabilidad de los motores de gasolina del Grupo VAG, y menos de los turboalimentados. Es mas, muchos de ellos andan por ahí reprogramados(en este foro varios sin ir mas lejos) y sin problemas....

 

no deja de ser un p*to leon de malotes.....

Es mi opinion

 

Que se repasará sin piedad a tu Golf GTI, con el que por cierto, comparte GRAAAAAANNNN canitidad de cosas.....:mus-

 

Ni que lo digas..... macarras hay en todos lados de todas las edades y de todos los niveles económicos.... La sociedad es la que procura hacer distinciones donde no las hay #-o

 

Me gustan los asientos y el motor. El resto...

 

EL GTI sigue teniendo 200cv... ;-)


Buen cacharro va a ser este sí señor..independientemente de su imagen......Seat Sport habrá realizado otro buen trabajo, con lo que nos encontraremos con un pepinillo de mucho cuidao...

Respecto a la fiatbilidad....si me dices los diesel...igual, pero en los gasolina....ejem ejem...

 

ummmm...
posteriores a septiembre 2005? el mío era de febrero 2005...nunca lo puse en banco antes de venderlo, no me quedó claro si con el DSG se podía poner o no...pero en teoría depués de las centralitas 030 comentaban que había bajado un pelín el rendimiento, a partir de la 050 se comentaba que la relación de compresión se bajó un pelín la relación de compresión.
Luego se comentaba que con la 060 es como si tuviera algo más de patada...
Tengo un amigo que hace poco le tuvieron que cambiar la centralita, de la 030 (2005) a una 070, la última versión, al ponerlo en banco le dió 194 cvs creo, hacía mucha calor ese día, pero weno.......pero luego haciendo algún paralelo con un GTI DSG con la 070 iban a la PAR.... ;-)

SDS

 

Aquí estoy :weedman:

Es una errata, me disculpen: el Golf GTi tiene 200 ponies ;-)
En qué estaría yo pensando ;-)
En realidad -fe de erratas- debería decir "supera en 40cvs al motor del GTi" :ang:

 

Será feo..., será bonito..., será macarra..., será tunning..., pero probarlo en un puerto de montaña ya lo quisiéramos todos, un cacharro fenomenal...

 

si sera cojonudo, pero yo no me lo compraba, me parece feote...

 

Se lo podia haber currado un poco mas y haber metido un motor un poco mas gordito hombre :roll: