servotronic¿?

pues aver si me decis q es exactamente el servotronic, el cambio manual no? o estoy diciendo una burrá, asiasss

 

ENdurecimiento de la direccion a medidd que aumenta la velociad, con menos giro de volante mismo mvto de ruedas

 

ahn, asias berki ;-), pues pinta bien entonces esto del servotronic

 

[-X [-X [-X [-X Con mismo giro, mismo movimiento. Pero en ciudad está más blandito y se te pone dura progresivamente cuando cojes velocidad en las autovías, autopistas ó Jarama (hasta que trompeas) .

Lo que tú has explicado, Berki, es la dirección activa. Lo otro es para los pasivos.

 

Eso nos pasa a todos salidillo

 

no te creas que a algunos ya no les pasa

 

Cierto, a los 520, 525 y a los que tienen de 48 para arriba

Un saludo!

 

servotronic=La dirección asistida de toda la vida. Se endurece en función de la velocidad.

dirección activa=La relación entre el giro de volante y el giro de las ruedas varía con la velocidad (ademas de la dureza). Adicionalmente colabora con el ESP contravolanteando de forma autónoma para compensar derrapajes.

 

A los 525d de Junio´05 sí que les pasa. Fui a Munich y les dije que ó ponian el Servotronic de serie ó no me compraba el coche .

 

Ya, pero tú tienes 35 ;-) .

Un saludo!

 

Madre del amor hermoso!! 6 añitos de reflote. Ya tenemos ganador!

 

Hola a todos. Acaba de salir el R5 Gt Turbo, con 105 cv pero dicen que es peligroso porque entra el turbo en las curvas y te manda fuera por menos de nada. ¿Alguno de vosotros ha probado este vehículo que acaba de salir este año, 1984? Un irónico saludo, Javier

 

yo si lo e probado y bien probado.

 

Gol de Señor!!!

España golea a Malta!!!

 

Pedazo de estadio:xray:

 

Jajaja, cuánto canalla suelto!

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