si es q no puede ser volvemos cn los piques

aki os dejo dos post de clubcupra, un chico poseedor de un 535d, totalmente argumentado dice que deja atras sin problemas a un cupra r pero ahi no esta le problema es la contestaicon demas abajo de un possedor de un cuprar http://www.clubcuprar.com/showthread.php?t=2704

y ahora os dejo a otro cuprero que ha tneido un pique con todo un señor ml amg y dice el tio que no se leva manda narices http://www.clubcuprar.com/showthread.php?t=2678

no pretendo crear polemica ni nada simplemente que ante los defendia pero cada dia creo que el fr se tiene ganado la fama mas a pulso

saludos

 

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Que fueeetteeee

Y eso que yo nisiquiera posteaba ahí! Fueette, pero fuettee fuette, neng!

 

jajaja q listos estos de la seat...comparan el coche mas pepino de seat, el leon cupra R 225cv, doble intercooler, i to eso, con un 535d...q lo comparen con un M5 a ver...xDDDDDD

ah, conozco a uno q dice q el subaru impreza, es mejor q el M3 coupe, toma ya xD

 

como? no entiendo yo pincho en el link y me va.

fui baneado de alli pero vamso que nose que se pensaran

 

un cuprar no tiene doble intercooler si no me ekivoco, por muy pepino que sea ni de coñaun cuprar en plena autovia le planta cara a todo un señor 535d

 

No entiendo cual es el propósito de estos posts... francamente.

 

pues eñdarlevidilla al foro y entretenernos y que cada uno suelte suopinion

 

Lo peor de todo, es que tienen una seccion llamada "piques"...

 

De todas formas yo lo siento pero me creo que al mamotreto ML se le pueda seguir en un tramo de curvas a alta velocidad, por mucho motor que tenga un cupra R tiene bastante mejor estabilidad shavales, que no todos son flipados de FRs amarillos juer, un cupra R anda bastante ;-)

 

si la verdad es que eso es bastante patetico, que tengan volumen de piques para abrir un subforo......

 

Seguro que el que dice que tiene un 535d ni lo tiene, porque mira que picarse con un Cupra

Vamos que yo ni me molesto... :rolleyes:

 

lo del pique con el mercedes si que me lo creo ya que es el ML osea todo terreno, aunque tenga mucha mas potencia, son mas altos y en curva son mas lentos, lo digo porque mipadre tiene un mitsubishi 3000 gasolina y con un coche de 110cv ya lo pones a un apuro, por eso de la altura y el peso

 

aver macho.. una cosa es hacer la gracieta kn el tipico pelao tonto el culo kn su leon fr, y otra diferente ya es ir buscando por el foro cupra, haber kien es la proxima victima para colgarle en este foro.. es una conversa civilizada, en ningun momento se faltan, y ls dos estan exponiendo sus argumentos correctamente (no se x kien decantarme..). Tampoco seamos tan asi maxo..

 

Joer yo me descojono... subforo "Piques" ¿Como podeis entrar en esos foros?

 

Porque el trabajo es duro y hay que buscar diversiones... :rolleyes:

 

xq la gente abla sin saber? mira q soy nuevo, ya empiezo a ver a gente flipadilla...diciendo q no tiene doble intercooler...te dare un consejo, informate antes de hablar de las cosas:

" Tiene cuatro cilindros en línea, con 1,8 litros de cilindrada, culata de cinco válvulas por cilindro, un turbocompresor KKK K04 que sopla a 2,1 bar de presión media absoluta y doble intercooler. " Seat Leon Cupra R

perdon si me e puesto algo del palo, i por cierto, el Leon Cupra R es un cochazo

 

Totalmente deacuerdo, la verdad es que lo unico que me parece fuerte es lo del subforo piques pero los dos temas que han colgado me parecen de lo mas civilizado en cuanto a intervenciones la verdad, y nada fantasmas, como ya he puesto, el cupra R anda mucho, no es un FR juer, que dentro de poco con un BMW 316 E21 nos vamos a lijar a los Golf R32 a los Cupra R y a los S3

PD: EL nick es por la marca de tablas?? :roll: ;-)

 

Es que se te veía venir, Till....

Y yo que taba decidío a registrarme a ver que pasaba...

 

j*der, macho. No creo que nadie ponga en duda que el Cupra es un cochazo, pero compararlo con un 535d... :rolleyes:

 

exacto, las verdades hay q decirlas un ML por mucho AMG q sea lo tiene muy chungo con un coche de 225 caballos y traccion delantera (un S3 aligeradito) no se exactamente cuando caballos tiene el AMG pero si tiene 300-350 prefiero verme dentro del cupra

respecto al 535d q un misil de largo alcance a mi entender pues ya cambia la cosa, q aunque sea un poco barco tiene carroceria autoportante no como el ML q son vigas (todoterreno)

es como yo postee q con el 623si le meti mano a un 206gti, evidentemente en carretera virada no tendre nada q hacer pero en autopista o carreteras rapidas q se olvide de mi pq lo q me saca en curva se lo recorto de sobra en rectas (TESTEAO con un macarra q llevaba el 206gti truñin con asientos de mitsu evo makinen y con capo tipo mitsu)

 

justo un 535d es un cochazo y un CUPRA es un maquina para correr y solo para correr pq es lo unico q tiene...
parafraseando a quevedo:
erase un coche a un motor pegado...

 

Creo que aunque el Cupra sea un coche para correr, con un 535d no tendrá nada que hacer (lo mismo estoy equivocado)... :rolleyes:

 

de verdad crees que en puerto de montaña o circuito con un 535d te lijarias sin piedad a un Cupra R??, j*der que el 535d como traga kilometros en autopista no tiene rival, pero en cuanto tengamos que realizar frenadas y aceleraciones............. con las inercias y el peso del 5 amos amos, no hueles el cupra creo yo

 

dti, ya se cerro el post que abriste con este mismo tema hace poco y encima con piñatas por aqui y por alli aprovechando este 'traspaso' de un foro a otro de post para crear malestar. No entiendo porque sigues si no quieres crear polemica

 

Imagino que tú sabras de esas cosas que yo, entre otros motivos porque yo no me meto en circuitos ni voy con mi coche como si fuera un fórmula 1. La verdad es que me da igual que un cupra me pase a 240 Km/h. Seguro que él sentirá la velocidad mucho más que yo, tendrá un ruido infernal, no irá ni la mitad de cómodo, por no decír más cosas... :rolleyes:

 

juer por eso dije que el 535d es un cochazo no comparable a un cupra R de esos

pero c**o es innegable que un cupra R esta diseñado por y para correr nada mas:
suspensiones duras como tablas
motor 1.8 turbo (no creo q vaya muy comodo por encima de 220)
relaciones cortas
frenos brembo a prueba de bombas
etc

a ver si dejamos de hacer comparativas ABSURDAS
comparemos un leon cupra R con un civic type R o golf R32 o alfa 147 gta
pero j*der no con un 535d
q son planteamientos totalmente distintos
:rolleyes:

 

no compares el coche de ut viejo con el ml el ml es todoun señor amg con lo cual le pega un repaso al tuyo y al mio juntos

 

kazarn se esta hablando de carreteras normales no de circuitos nose el porque se desvia los temas.

kikinr un cuprar anda algo mas que un 330ci o 330d, a un 535d te aseguro queno loo sigue en autovia ni de coña.

 

stoy de acuerdo, el leon cupra R pertenece a los seccion de coches pepinos vaya, rollo evo, impreza, typeR, 3000GT, supra, focus RS, a3 s3, etc...

el serie 5 esta en otra categoria, es una super berlina de lujo, i no se busca q sea un coche rapido i efectivo, sino q sea enooorme, tengo ceniceros i reposavasos por toas partes xD, i le ponen unos motores potentes pa mover semejante peso i para q un coche de tanto nivel pos q vaya con un ritmo "alegre" jeje

 

vale alla tu y tu pelicula, si no lees lo q escribo...