Si te compraras hoy un E-60... ¿Repetirías con el tipo de combustible?

sera... :rolleyes:

 

esto si me cuadra mas

 

Félix, lamento que hayas percibido un tono de rechazo en mi post, Nada más lejos de la realidad. Respeto absolutamente tu percepción del asunto y lo que cada cual espera de su coche o cualquier otro aspecto de la vida.

Cuando se escriben comentarios a veces no es fácil transmitir los matices, y esto es probablemente lo que ha sucedido, nada más. En todo caso, ya indicaba en el post que esa era mi opción, no pretendo tener razón en todo lo que digo o hago, faltaría más.

Lo que quería transmitir es que en mi caso no he obtenido con ese motor consumos tan bajos como los que señalas, probablemente habrá razones de estilo de conducción -reconozco que me gusta ir alto de vueltas- y otros intrínsecos a la ingeniería de ese coche.

Por otra parte, mi intención era señalar que con un motor de 231 CV o 258 CV no es realista esperar consumos económicos, aunque sí razonables. Como la mayoría, yo tampoco estaría dispuesto a que el E60 consumiera 20 l/100 km o más sin ir a saco con él. En cambio 15 me parece tolerable para la forma de andar que tiene, aunque, que duda cabe, que preferiría menos, sin que ello me preocupe por el momento.

Confío en que ahora sean entendidas las ideas que quería trasladaros en el post.

Saludos cordiales.

 

Acabo de llegar de Bilbao. 630 km a una media de casi 130 km/h (retenciones incluidas) y me quedaba gasoil para 420 km mas.... :-k

 

como ha estado la kdd jagui

 

Genial, Majofesa, ha sido genial. Cuando los otros consigan levantarse de la cama, empezarán a poner fotos (yo tampoco me veo con fuerzas)

 

buenas noches...

consumo a 132 kmh de crucero constante ( tengo pruebas )

8,8 litros.....

 

:err: :err: :err: ¿ tu caundo has ida a 132 constante ?

 

esta tarde, estaba un poco cansino.....

Bilbao-Zaragoza

...

 

Ahhhhhhhhhhhhh:wink:

 

Félix

¡Oído cocina!

Gracias, bmwm5.

En cuando a los consumos de nuestros "i", aunque lógicamente no tienen nada que hacer ante los "d", lo que sí es cierto es que son muy ajustados en relación a su poderío, y la verdad es que si miras consumos en pruebas de AUTOPISTA, COCHE ACTUAL o AUTOMÓVIL, estos motores suelen gastar entre 1 y 2 l menos que los motores equivalentes de Mercedes o Jaguar, por ejemplo.

Ese fue uno de los aspectos que ayudó a que me "atreviera" al "i"

Un saludo.

 

Cierto, sí señor. También en lo que a consumos se refiere nadie hace motores como BMW :xray:

......ni siquiera un tal Lexus que últimamente está de moda.

 

Yo estoy más con los consumos de Felix y Rav...
Pero claro, el 90% lo hago en carretera y/o autopista. Raro es que me suba de un 9 yendo normal. Jamás he visto un consumo de 14 en mi coche, ni siquiera en ciudad, aunque claro, yo no soy de los que va con la aguja del cuentavueltas por encima de 4 mil muy a menudo. Solo le doy brasa cuando hago un viaje largo y como mucho se va a un 12.
En mi opinión, es un motor económico para la potencia que ofrece.

Por otra parte, creo que a todos, independientemente de nuestro poder adquisitivo, nos jode ir muy a menudo a la gasolinera, por el precio y por la poca autonomía. Por todo lo demás, compensa el gasolina.

 

Observese el mutis por el foro del compi meteojerez y un servidor cuando se habla de consumos:err:

 

Sobre todo por esto último, al menos en mi caso. Es lo que me haría repetir diesel en un momento dado. :wink:

 

A mi la verdad que lo de la autonomía me molestaba mucho. Después de acostumbrarme a ir 3(4) veces por semana, ha empezado a formar parte de mi rutina y ya no me importa, porque la satisfacción viene después...yo sigo con la I...:wink:

 

Amigo tomas, discrepo (por una vez y sin q sirva de precedente) en cuanto a q la autonomia decida el combustible del coche q me compre, se q es una cuestion personal de cada uno, pero chico que quieres yo parar a echar gasolina y mear cada 400 km, no lo veo tan grave:wink:

 

pues, si...como todo, es acostumbrarse...:wink: venga, Tomás, c**o!!...no seas perezoso

 

Bueno, pues concretamente a mí me indica......(redoble de tambores)......
16,6 l/100
Puntualizar que mucha ciudad y poca autovía desde el último reseteo.
Sin coñas, vale?:frown:
Lo

 

Pense q me llevaba la palma yo, que voy 2 veces por semana (+-), en lo q estamos empatados es en lo de ..... la satisfaccion viene despues.:wink:

 

Bueno, pues concretamente a mí me indica......(redoble de tambores)......
16,6 l/100
Puntualizar que mucha ciudad y poca autovía desde el último reseteo.
Sin coñas, vale?:frown:
Lo de la autonomía no es lo mío, soy más bien centralista, a ver que remedio.:wink:

 

Hombre, si es por mucha ciudad, no lo veo tan excesivo...:err:

 

Meteojerez, si te sirve de consuelo, yo, con ese tipo de recorridos (atasco + ciudad a menos de 50 y, de vez en cuando, autopista), estoy en 10,3 desde que compré el coche. No hay tanta diferencia con esos condicionantes ;-)

 

Yo, desgraciadamente, a mear paro cada 250 como mucho (la próstata, que debe estar empezando a dar problemas o que bebo mucha agua). Hay veces que logro hacer el viaje a Campoamor (485 Kms) sin parar pero ese día es una excepción.

No, hablando en serio Toni, la autonomía del diesel es una pasada y es quizá lo único que me haría repetir combustible siempre y cuando la alternativa me convenciese como lo ha hecho el 530 d. Evidentemente, ante un 550i, de momento, no hay diesel que se interponga (desde mi punto de vista) y este sería mi candidato si tuviese que cambiar mi 530d.

 

bien explicado

 

Yo acumulo dos litros menos que tu, pero en honor a la verdad en el periodo a que corresponde 50% ciudad y autovia petada de trafico osea a 120/140.
La semana q circulo exclusivamente en ciudad el consumo queda en el secreto del sumario.:rolleyes:

 

Agradecido por el comentario. ;-)

 

Al final como siempre... de acuerdo.

 

:wink: