Hola amigos. Cuanto tiempo sin pasar por aki para escribir. De nuevo me toka escribir para un pequeño problema... El rojito tira gasoil, yo creo k es por la bomba de injección, por alguna de las juntas, y mi pregunta es si, teniendo en cuenta los fallos que de vez en cuando da de relenti, y que arranca mal en frio, debido pienso a ese gasoil k pierde, si me saldra mejor cambiar la bomba de injeccion directamente... aun asi, se agradecen posibles soluciones... De esto me di cuenta al intentar limpiar los sensores del ABS de lo cual lo deje por imposible, estaban demasiado duros y tuve miedo de partir el tornillo o algo. La razon de ponerme a desmontar y limpiar fue que llevo 6 dias con la luz del ABS encendida, con el agravante de que este no se activa, es decir, que es como si no llevara. Ante mi "imposibilidad" de limpiar los sensores me dirigí al taller (midas) donde el muxaxo me dijo k lo llevara a un taller electrico, que ellos no lo podian mirar, asi que os pregunto, que se os ocurre?? empezo a encenderse alguna vez, parabas el motor. volvias a arrancar y ya no estaba, asi un par de veces en un semana y no le di importancia. ahora la luz no se apaga nunca, y como os digo, el ABS no funciona. tengo intencion de llevarlo a un taller, pero antes, que me podeis decir?? es un sintoma grave?? Un saludo a todos y perdon por el tocho, vuelvo a la familia de nuevo...
Cambia todos los conductos del retorno del gasoil y limpia bien todo para comprobar por donde exactamente pierde combustible….
Bueno, por suerte para mi, hoy he llevado al rojito al taller, para que le enchufen la maquina y le hagan el diagnostico, bueno, por lo visto tenia unos registros de error y se ha kedado uno "81 fallo en sensor de velocidad en rueda delantera derecha" asi k por lo menos no es la centralita... un peso menos, una vez llegados hasta aki... Alguna idea keridos compañeros? o lo dejo en manos del mecanico??
oki eduma, aunke estaba muy duro... aprieto sin piedad?? y como se desenchufa de la pieza esa gris k va sujeta en el pasaruedas?? si interceptor, ese es mi motor...
Utiliza una boca allen de 5mm acoplada a una llave de carraca, asegúrate de meter bién la boca en la cabeza del tornillo y afloja, puedes reciarle con un spray aflojatodo, lo echas y esperas un ratito para aflojar. La pieza que va en el paso de rueda es una caja guardapolvos, verás que tiene unas patillas por un lateral, la abres y dentro está el conector del cable del sensor, para desconectarlo, lleva una especie de rebaje, lo aprietas y tiras de los dos conectores para desenchufarlo.
ok eduma, asias por la info, este finde probare y ya os dire a ver k pasa o k me pasa...jejeje espero ke asi con eso se solucione. Probe a desenchufar el conector pero estaba "resistente" y me dio miedo de tirar por si se partia algun cable o alguna cosa... de todos modos... ya contare... por cierto, del etk, los ultimos precios k tengo con los k me mandaste... no los encuentro en el emule... han salido nuevos?? un saludo
