Buenas tardes. Tengo un bmw serie 1 F21 y os comento mi pequeña duda. Como sabreis, este modelo viene equipado con los sensores de presion de neumaticos, el problema es que un par de días me ha surgido, que al aparcar en la calle (siempre lo guardo en garaje), pues debido a las bajas temperaturas me indica como que han perdido presion las ruedas, cosa que no ha pasado, y que reinicialice lo del time pressure... La cosa es que le doy a reinicializar, me pone el estado de los neumaticos en verde en el display, pero sigue indicandome la advertencia de que compruebe la presion de los neumaticos y que reinicialice el time-pressure... Como lo soluciono???
Cuando te asegures de que todos tienen la misma presión, lo reseteas buscándolo en la consola y teniendo el botón del ordenador pulsado durante unos segundos hasta que te salga un tick. Si persiste el problema, ya no sé qué tienes que hacer.
vale, creo que mi problema es que no mantengo pulsado el boton al resetearlo. Pero de todas formas, es normal que debido al cambio de temperatura los sensores sean tan sensibles como para detectar el minimo cambio de presion? Probaré luego a ver si lo que dices es la solucion. Gracias.
No se en el F21, pero en el Mini o en el E92 lo que detecta es diferencia de presiones entre ruedas a partir de la memorizada...si la pérdida es igual en las 4, no dice nada. Yo además de lo que te cuenta @Libertad miraría no vayas a tener algún clavo o algo en la banda de rodadura.
No, ya he comprobado las presiones y son correctas... Bueno... que presiones recomendais? jajaja En las ruedas traseras 245/40 llevo 1,9 y en las delanteras 225/45 llevo 1,8... Son de 17 " aunque no estoy seguro de las medidas del neumatico... creo que son esas pero os lo tendria que asegurar. Lo que comentaba, que no es pinchazo ya que solo me ha pasado dos veces y las dos ha sido cuando he dejado el coche en la calle en dias que ha hecho bajas temperaturas.
El sistema lo único que mide es si cambia el giro de una rueda con respecto a las otras (a partir de cuando se reseteó). En el marco de la puerta, cuando la abres, puedes ver las presiones que indica el fabricante según vaya el coche de cargado. En mi serie 1 aparece de 2,0 a 2,5 (de menor a mayor carga). Yo siempre recomiendo poner la máxima para que, si pasan un par de meses y pierde 0,5, sigues estando dentro del margen; mientras que si pones 2 y baja, ya estás en presiones bajas (malo para la adherencia, duración del neumático, posibilidad de reventón...). Pero, como dice @Gus , si todas van bajas de presión pero con la misma presión, no salta el aviso. Así que si persiste el problema, yo lo llevaría al taller.
No es tan sensible. Y la temperatura afectará igual a las cuatro ruedas, así que puedes descartar ese motivo. Siempre será cuando una (y sólo una, no dos) pierda aire. Aquí el link de BMW sobre este tema: http://www.bmw.es/home/footer/1/glosario/tdi.html
Con llanta 17 yo le pondría 2,2 y 2,4. El coche irá mejor con 2 y 2,2 pero gastará más ruedas. Siempre 2 décimas más detrás.
Yo creo que lo mejor es poner la que recomiendan, suele traerlo en la puerta del conductor en una pegatina. un saludo
si tiene poco tiempo ya lleva sensores TPMS de presión real y temperatura en cada vávula, cambiaron el sistema desde hace MY y pico. @goztell Como te dicen, llevas poquísima presión
Con respecto a ese tema me gustaria comentaros una duda,mi chiquitin que en cuanto le saque una fotos decentes os presentare tiene esos sensores pero en la pantalla no muestra las presiones eso si no tiene navegador.es normal?
A mí me lo codificó el forero @theMpower y en la radio professional puedo ver tanto presión como temperatura de los neumáticos.
Llevas las ruedas con poca presión. A mi solo me salto una vez el sensor xq y fue xq llevaba la misma presión que tu. Y yo tp veo las presiones en la pantalla, no tengo navegador.
Según la pegatina de la puerta del conductor, la presión delante para las 225/45 17" sería 2,3 bar y atrás para las 245/40 17" 2,8 bares. No sé si todo el mundo que lleva estas medidas lleva estas presiones. Yo llevo 2,3 y 2,7.
