solucionado problema de humos negros

hola amigos,sobre el tema de los humos negros en 320d,era algo que me traia loco,habia cambiado filtro de gasoil,filtro de aire,filtro de recirculacion de gases,incluso los tubos que van del turbo a la egr,limpié egr,y na seguia viendo esa niebla en las luces de coche de atras por la noche,despues de estudiar bastante sobre el tema e incluso llegar a la idea de desactivar la egr,cosa que no me recomendaron pues va regulada por la ecu y me dijeron que no seria recomendable por la entrada de aire por caudalimetro que variaria,al final me recomendaron limpiar el colector de admision y resulta que era eso,con 104000 kms nunca le habia tocado y joer con la mierd... que tenia por culpa de la egr,incluso en la entrada del bloque casi estaba taponada la admision de algun piston,eso era el problem,el p*to colector de admision,si quitais la egr podreis observarlo por su agujero,lo limpiais y listo,adios a los humos,por lo menos en mi caso funcionó,saludos

 

de lujo,es facil hacerlo uno mismo,y si no es caro en el taller?

 

pues yo lo hice yo mismo,no tiene mucho problema,eso si debes tener un compresor de aire para poder petrolearlo por dentro,sino no hay dios que le quite esa porqueria,si lo haces pilla en el conce las juntas del colector para que cuando lo montes no tengas posibles fugas,saludos

 

unas fotitos del preceso no estarian mal o un brico:biggrin:


un saludo

 

eso tenia pensado pero me pillo en el fin de semana,y me retrasó mucho su limpieza,y no me dio tiempo a quitarle las fotos pero no tiene mucha dificultad,si eso cuando lo hagas avisame y te digo alguna cosilla para su proceso,es mas no se si habra algun brico por el foro,saludos

 

¿Tomaste alguna precaución con el sensor que lleva dentro?
Un saludo.

 

hola amigo,el sensor lo lleva en el lateral hacia el parabrisas,lleva una ficha que hay que quitar antes de extraer el colector sino te quedara pillado por los cables,una vez quitado el colector el sensor lleva un tornillo hexagonal de 10mm,lo sacamos y quitamos el sensor para que al petrolear no lo fastidiemos,vuelvo a decir lo mismo,de corazon siento no poder haberle hecho el brico por prisas,saludos y cualquier duda no dudeis en preguntarme que os explicaré,en todo caso si decidis hacerlo avisarme con tiempo que os explicaré un par de detalles a tener en cuenta,saludos david

 

Exacto, esa iba a ser mi pregunta. Por lo visto el colector no puede sumergirse en líquidos detergentes por ese sensor que lleva dentro. Lo de desmontarlo y limpiarlo está muy bien. Yo estoy a punto de cumplir 100.000 kms y tengo ya ganas (bastantes) de cambiar ese filtro de recirculación, limpiar la EGR y de paso y si se pudiera, el colector de admisión. Ya sería la pera poder comprobar el estado de las palomillas famosas, pero por lo visto no son accesibles desde fuera y no se pueden comprobar.
En fin, me pondré cualquier día de estos y ya miraré de colgar fotos :wink:

 

Arriba, a ver si el autor contesta la pregunta...

 

Qué heat... Nos ponemos "a ello" un finde y hacemos un reportaje...? (echamos a suertes por cuál de los dos empezamos... )

 

Po zi... me quedas algo a desamano p'al brico, pero por ganas no iba a ser. Tengo pensado comprar el filtro de recirculación de gases un día de estos, y cuando lo cambie ya puesto a mancharme limpio la EGR y miro el colector a ver como está. Si lo veo fácil de desmontar y veo que hay manera de limpiarlo lo hago, aunque me da que fácil precisamente no va a ser.

 

hola no es muy dificil quitar el colector,esta bien limpiar la egr,pero a ver si asi entendeis una cosa,imaginaos que el sistema es como si fuese un tubo,si limpiamos la entrada de un tubo en este caso seria la egr,y no limpiamos la salida,seria el colector,es como si no hiciesemos la limpieza completa,sobre quitar el colector aun tiene un poco de trabajillo,no es muy dificil pero si requiere paciencia,y sobre todo tener un compresor de aire para poder petrolearlo o alguien que lo tenga,ya el el colector no se puede abrir,las palomillas en mi caso estaban llenas de carbonilla la cual no las dejaba cerrar por completo,solo poco mas de la mitad,de aí que una vez limpio el colector yo en mi caso le noté un cambio notable en bajas y recuperacion en marchas largas,quizas por la limpieza en si del colector,o porque las palomillas ahora ya hacen su trabajo por completo,no lo se,imagino que será un poco de todo

 

parece interesante el tema, alguien tiene una fotito de donde esta el colector? y como desmontarlo?


un saludo

 

Hola otra vez, davidlopy. Perdona que insista sobre el tema (yo soy algo cenutrio), pero me gustaría saber alguna cosilla mas. Según parece el colector lleva un sensor (creo que de presión) por lo que no se le puede sumergir en detergentes. ¿Como lo hiciste tu?. ¿Usaste primero el compresor para sacar la mierda ahí adherida, le diste con algún producto?. Cuentanos un poco el "modus operandi" para hacerlo, anda... :wink:

 

El sensor, creo que lo quitó antes de limpiar...

 

Eso ya suena mas interesante. Si puede quitarse entonces no debe haber problema, no? :wink:

 

yo entre ésta semana y la que viene, me pongo...

 

pues pillate la camarita:biggrin: y brico al conto no?


un saludo

 

si queréis quedamos también con Helio... A ver un punto intermedio entre Asturias, Valencia y Valladolid...?
Yo ya he limpiado varias veces lka válvula y cambié el filtro de recirculación de gases... Si quieres me acerco a Asturias y tú pagas la comida... (vaya morro tengo ¿no?)

 

Yo es que ya me estoy pensando en poner el colector y la EGR nuevos y santas pascuas, chacho, que esto acojona con lo de las palomillas.
Pero si te quieres acercar, acércate igual, eh?

 

bueno chico yo estuve con el y vi lo antes y lo despues es imprisionante
la cantidad de mierda que tenia y lo vi despues limpio y no era el mismo
la limpieza ( con gasolina ) lo siento david tenia que decirlo
jjejejejeje
la verdad capi te a quedoa de vicio aver si nos pones esas fotos
o si no hacemos una quedada para las limpiezas tu que dices

 

Vamos haber....
yo tengo una academia de autodefensa, y un alumno ha sido mecanico oficial de motos, en el mundial, durante ocho años, y es un friky de los coches, motos, etc...
pues mañana, dice que le deje el coche un rato, y que en ese rato, me deja el colector como los chorros!!!!
haber si puedo hacer alguna foto...

alguno se viene aqui? invitado a una paellita está...

 

Si colgaseis las fotos sería la p*lla :biggrin: . Los que lo habeis desmontado ¿cómo visteis las mariposas? Me refiero a si se les vé un anclaje sólido o si parecen de juguete.

 

buena pregunta,,al petrolear no se dañaran las famosas palomillas de juguete???:wink:

 

creo que no por lo que vi no?
hombre con cuidado
esta claro

 

pues a mi tambien me interesa mucho ese brico o quedada para limpiar admisiones a ver si podeis poner algunas fotos porque no he conseguido quitar el humazo negro con todos los filtros nuevos y la ERG limpita

 

vente a galicia y de paso quedamos con david y la limpiamos
bueno con el prmiso de david
asi vemos como quedo tu coche QTPTN

 

Pues Jose no te digo que no, Galicia es la única comunidad del Norte de España que no he estado todavía, a mi mujer y a mi nos encantaría ir

 

SOGAY!! me tienes aqui al lado y no eres capaz de venir....

creo que nos conocimos en una quedada en valencia. donde las barbacoas... no?

yo fui el que llegó mas tarde. eramos dos compacts, el mio, silvergrau, y uno rojo.

 

Se quien eres, te tengo fichao , pero yo no fui a las barbacoas pero si que estube en Kinepolis.

si quieres hacemos una miniKDD-levantina-limpia-admisiones